プジョー 1007 A8の故障・不具合は？国に届いた不具合報告48件を症状別に集計

1007 A8でよくある故障・不具合は？（不具合報告48件の内訳）

装置で見ると、動力伝達が42%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（19%）です。

• 動力伝達42%
• エンジン21%
• 乗車装置15%

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

1007 A8の警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）

• 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

1007 A8の故障はどんな症状？（症状別の解説）

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

何万km・何年式の1007 A8に不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の38%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走った1007 A8に不具合報告が多い？（走行距離別）

• 〜1万km 35.4% 17件
• 1〜3万km 37.5% 18件
• 3〜5万km 6.3% 3件
• 5〜8万km 6.3% 3件
• 10〜15万km 2.1% 1件
• 不明 12.5% 6件

何年式の1007 A8に不具合報告が多い？（初度登録年別）

• 2005 2.1% 1件
• 2006 35.4% 17件
• 2007 25.0% 12件
• 2008 16.7% 8件
• 不明 20.8% 10件

中古の1007 A8を買う前に確認したい3つのポイント

• リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
• このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
• 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）

1007 A8のリコールは出ている？（対象の型式と内容）

1007 A8のリコールについて、コショログで確認できた届出は2件（リコール2件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる プジョーの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

1007 A8の不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

• 動力伝達 41.7% 20件 走行中のエンスト 20%・ CVT の変速ショック・振動 5%・ 意図しない急加速 5%
• エンジン 20.8% 10件 走行中のエンスト 50%・ エンジンがかからない 10%
• 乗車装置 14.6% 7件 電動スライドドアの不具合 57%
• その他 6.3% 3件
• 緩衝装置 4.2% 2件
• 制動装置 4.2% 2件
• かじ取り 2.1% 1件
• 電気装置 2.1% 1件 エンジン警告灯 100%

1007 A8の不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告はありません。いちばん新しい不具合報告は2015年に届いたものです。

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。