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プジョー 307 T5の故障・不具合は？国に届いた不具合報告36件を症状別に集計

307 T5に届いた不具合報告は、いまのところ36件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
307 T5
型式
T5 / T5NFU / T5RFJ / T5RFN
集計期間
2008年2月15日〜2017年6月1日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いた307 T5の報告36件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

307 T5でよくある故障・不具合は？（不具合報告36件の内訳）

装置で見ると、保安灯火が25%でいちばん多くなっています。

  • 保安灯火25%
  • エンジン17%
  • 動力伝達17%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

307 T5で同じ症状を経験したことはありますか？（ワンタップで投票）

みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 走行中のエンスト

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エンジンがかからない

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窓ガラスの気泡・白濁

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何万km・何年式の307 T5に不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の31%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走った307 T5に不具合報告が多い？（走行距離別）

  • 〜1万km 2.8% 1件
  • 1〜3万km 11.1% 4件
  • 3〜5万km 22.2% 8件
  • 5〜8万km 30.6% 11件
  • 8〜10万km 8.3% 3件
  • 10〜15万km 5.6% 2件
  • 15万km〜 5.6% 2件
  • 不明 13.9% 5件

何年式の307 T5に不具合報告が多い？（初度登録年別）

  • 2001 2.8% 1件
  • 2002 44.4% 16件
  • 2003 11.1% 4件
  • 2004 2.8% 1件
  • 2005 11.1% 4件
  • 2006 5.6% 2件
  • 2007 11.1% 4件
  • 不明 11.1% 4件

中古の307 T5を買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）

307 T5のリコールは出ている？（対象の型式と内容）

307 T5のリコールについて、コショログで確認できた届出は2件（リコール2件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる プジョーの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る（2件）

下の一覧には、集めた届出の中からT5系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2010（1）2009（1）

2010年の届出（1件）

  • 届出 1654 リコール 2010年2月 コンピュータ ABA-T5NFU／ABA-T5RFJ／GH-T5NFU／GH-T5RFJ

    不具合の状況（原文）

    ボディ電装品制御ユニットの前照灯スイッチの位置を識別するプログラムが不適切なため、前照灯スイッチの操作位置を正しく認識できないことがある。そのため、前照灯スイッチがOFFの時に前照灯が点灯する、又は前照灯スイッチがONの時に前照灯が消灯するおそれがある。

    届出 1654 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ボディ電装品制御ユニットのプログラムを書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • T5RFJVF33CRFJC84783911〜VF33CRFJF85090228VF33CRFJF84786869〜VF33CRFJF84883994
    • T5NFUVF33CNFUC84785616〜VF33CNFUC85105403VF33CNFUF84784151〜VF33CNFUF84810681
    届出全体の製作期間
    2006年11月13日〜2009年2月13日
    届出全体の対象台数
    2,631台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 1654 の届出書（PDF）

2009年の届出（1件）

  • 届出 1557 リコール 2009年2月 その他(電気装置) ABA-T5NFU／ABA-T5RFJ／GH-T5NFU／GH-T5RFJ

    不具合の状況（原文）

    制動灯スイッチ内部の接点の電気負荷に対する容量が不足しているため、ブレーキの繰り返し操作により接点が消耗し、制動灯が点灯しなくなり、シフトレバーがパーキング位置から動かなくなる、または再始動できないおそれがある。

    届出 1557 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、制動灯スイッチを対策品に交換し、制動灯スイッチとの配線に、電流制御用抵抗入り配線を追加する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • T5RFJVF33CRFJC84783911〜VF33CRFJC85090228VF33CRFJF83726188〜VF33CRFJF84883994
    • T5NFUVF33CNFUC84784147〜VF33CNFUC85105403VF33CNFUF83724898〜VF33CNFUF84810681
    届出全体の製作期間
    2004年11月22日〜2008年10月23日
    届出全体の対象台数
    20,388台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 1557 の届出書（PDF）

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307 T5の不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 保安灯火 25.0% 9件 窓ガラスの気泡・白濁 11%
  • エンジン 16.7% 6件 走行中のエンスト 33%・ エンジンがかからない 17%
  • 動力伝達 16.7% 6件
  • 乗車装置 11.1% 4件
  • かじ取り 8.3% 3件
  • その他 8.3% 3件
  • 燃料装置 8.3% 3件
  • 車枠・車体 5.6% 2件

307 T5の不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告はありません。いちばん新しい不具合報告は2017年に届いたものです。

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。

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