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アウディ A4 8EALTの故障・不具合は?国に届いた不具合報告82件を症状別に集計

A4 8EALTの不具合報告は82件。いちばん多いのは「走行中のエンスト」で、19件の報告が届いています。
A4 8EALT
型式
8EALT / 8EAMBF / 8EASNF / 8EBDV
集計期間
2008年1月22日〜2023年2月27日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたA4 8EALTの報告82件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

A4 8EALTでよくある故障・不具合は?(不具合報告82件の内訳)

装置で見ると、動力伝達が50%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」(23%)、次に多いのが「CVT の変速ショック・振動」(20%)です。

  • 動力伝達50%
  • 燃料装置13%
  • エンジン12%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

A4 8EALTの警告灯がついた!このまま走れる?(症状別の危険度)

  • 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
  • 走る前に整備加速のときに変速機まわりが揺れる・つながりが悪い — 走る前に点検を受けてください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

A4 8EALTの故障はどんな症状?(症状別の解説)

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

A4 8EALTの「走行中のエンスト」(不具合報告19件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
壊れると
止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
報告に書かれていたこと
報告本文に「走行不能」や「自走不能」などの言葉が含まれていた件数は1件です。
みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中)

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A4 8EALTの「CVT の変速ショック・振動」(不具合報告16件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
無段変速機(CVT)は、ギアを切り替えずになめらかに速度を変える仕組みの変速機です。
壊れると
加速のときにガタガタと揺れたり、変速のつながりが悪くなったりします。そのままにすると変速機そのものの修理になることがあります。
報告に書かれていたこと
16件のうち1件は、追突や接触に触れた報告です。報告本文に「走行不能」や「自走不能」などの言葉が含まれていた件数は1件です。

投票が集まると結果のグラフが表示されます

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何万km・何年式のA4 8EALTに不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の45%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったA4 8EALTに不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 1.2% 1件
  • 1〜3万km 9.8% 8件
  • 3〜5万km 29.3% 24件
  • 5〜8万km 45.1% 37件
  • 8〜10万km 7.3% 6件
  • 10〜15万km 4.9% 4件
  • 不明 2.4% 2件

何年式のA4 8EALTに不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2001 6.1% 5件
  • 2002 24.4% 20件
  • 2003 15.9% 13件
  • 2004 25.6% 21件
  • 2005 13.4% 11件
  • 2006 4.9% 4件
  • 不明 9.8% 8件

中古のA4 8EALTを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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A4 8EALTのリコールは出ている?(対象の型式と内容)

A4 8EALTのリコールについて、コショログで確認できた届出は1件(リコール1件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(1件)

下の一覧には、集めた届出の中から8EALT系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2008(1)

2008年の届出(1件)

  • 届出 1529 リコール 2008年11月 点火コイル GF-8EALT/GF-8EAMBF/GF-8EASNF

    不具合の状況(原文)

    原動機の点火コイルにおいて、材質が不適切なためコイルボディに亀裂が発生するものがある。そのため、当該コイルの電圧が必要な点火電圧に到達せず、点火プラグが失火し排出ガスの基準値を超えるおそれがある。

    届出 1529 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、点火コイルの部品番号を点検し、対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 8EALTWAUZZZ8EZ2A000369〜WAUZZZ8EZ2A001844WAUZZZ8E32A001560〜WAUZZZ8E72A304437
    • 8EAMBFWAUZZZ8E92A001093〜WAUZZZ8E82A307055
    • 8EASNFWAUZZZ8EZ2A000388〜WAUZZZ8EZ2A001701WAUZZZ8E42A001485〜WAUZZZ8E12A304577
    届出全体の製作期間
    2000年10月16日〜2006年7月13日
    届出全体の対象台数
    53,814台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 1529 の届出書(PDF)

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A4 8EALTの不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 動力伝達 50.0% 41件 CVT の変速ショック・振動 39%・ 走行中のエンスト 10%・ 意図しない急加速 7%
  • 燃料装置 13.4% 11件 走行中のエンスト 64%・ エンジンがかからない 36%
  • エンジン 12.2% 10件 走行中のエンスト 70%
  • 保安灯火 6.1% 5件
  • 車枠・車体 4.9% 4件 ボディ塗装の剥がれ 25%
  • 制動装置 4.9% 4件 ブレーキの警告灯 25%・ ブレーキの効きが悪い・効かない 25%
  • 電気装置 3.7% 3件 走行中のエンスト 33%
  • かじ取り 1.2% 1件
もっと見る(残り 3件)
  • その他 1.2% 1件
  • 乗車装置 1.2% 1件
  • 走行装置 1.2% 1件

A4 8EALTの不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告はありません。いちばん新しい不具合報告は2023年に届いたものです。

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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