車の故障・不具合と買取相場を、車種や型式ごとに調べられるサイトです
ホーム › CX-60 › KH

CX-60 KHの故障・不具合は?国に届いた不具合報告186件を症状別に集計

CX-60 KHに届いた不具合報告は、いまのところ186件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
CX-60 KH
写真:Mazda CX-60 KH 3.3 e-Skyactiv-D Turbo HEV Sport AWD Rhodium White(Ethan Llamas、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons)を縮小・トリミングして掲載
型式
KH3P / KH3R3P / KH5P / KH5S3P
集計期間
2023年1月30日〜2026年8月24日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたCX-60 KHの報告186件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

CX-60 KHでよくある故障・不具合は?(不具合報告186件の内訳)

装置で見ると、かじ取りが28%でいちばん多くなっています。

  • かじ取り28%
  • 動力伝達13%
  • エンジン13%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

CX-60 KHで同じ症状を経験したことはありますか?(ワンタップで投票)

みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中) 走行中のエンスト

投票が集まると結果のグラフが表示されます

あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票
ブレーキの効きが悪い・効かない

投票が集まると結果のグラフが表示されます

あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票
インジェクター

投票が集まると結果のグラフが表示されます

あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票
エンジン警告灯

投票が集まると結果のグラフが表示されます

あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票
エンジンがかからない

投票が集まると結果のグラフが表示されます

あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票

何万km・何年式のCX-60 KHに不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは〜1万kmを走った車で、全体の30%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったCX-60 KHに不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 29.6% 55件
  • 1〜3万km 22.6% 42件
  • 3〜5万km 3.2% 6件
  • 5〜8万km 0.5% 1件
  • 10〜15万km 2.2% 4件
  • 不明 41.9% 78件

何年式のCX-60 KHに不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2022 15.1% 28件
  • 2023 76.9% 143件
  • 2024 3.8% 7件
  • 2025 1.1% 2件
  • 2026 0.5% 1件
  • 不明 2.7% 5件

中古のCX-60 KHを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
CX-60の買取額を無料でシミュレーションする

CX-60 KHのリコールは出ている?(対象の型式と内容)

CX-60 KHのリコールについて、コショログで確認できた届出は25件(リコール23件・改善対策2件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(25件)

下の一覧には、集めた届出の中からKH系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2024(10)2023(12)2022(3)

2024年の届出(10件)

  • 届出 5554-1 リコール 2024年10月 コンピュータ(動力伝達) 3CA-KH3R3P12,514台

    不具合の状況(原文)

    ①マイルドハイブリッド車のトランスミッション制御コンピュータにおいて、クラッチ制御が不適切なため、モータによるEV走行中に停止したエンジンを再始動する際、モータとエンジンを繋ぐクラッチの締結タイミングがずれることがある。そのため、エンジンを再始動するためのピストン停止位置からずれて再始動できないおそれがある。

    届出 5554-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    ①②全車両、トランスミッション制御コンピュータとエンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-113761
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2024年8月27日
    届出全体の対象台数
    12,514台
    届出の原本
    届出 5554-1 の届出書(PDF)
  • 届出 5554-2 リコール 2024年10月 コンピュータ(動力伝達) 3CA-KH3R3P13,747台

    不具合の状況(原文)

    ②マイルドハイブリッド車のトランスミッション制御コンピュータにおいて、クラッチ制御が不適切なため、エンジンを停止してモータによるEV走行へ切り替わった直後に、停止したエンジンが再始動する際、モータとエンジンを繋ぐクラッチの締結タイミングがずれることがある。そのため、エンジン回転が上昇せず、再始動できないおそれがある。

    届出 5554-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    ①②全車両、トランスミッション制御コンピュータとエンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-113761
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2024年8月27日
    届出全体の対象台数
    13,747台
    届出の原本
    届出 5554-2 の届出書(PDF)
  • 届出 5554-3 リコール 2024年10月 コンピュータ(エンジン) 3CA-KH3R3P12,965台

    不具合の状況(原文)

    ③マイルドハイブリッド車のエンジン制御コンピュータとマイルドハイブリッド用バッテリにおいて、バッテリ制御が不適切なため、バッテリ内部のセルに電圧差が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると電圧差が大きくなり、エンジン始動時に故障判定してエンジン警告灯が点灯し、メータに「ハイブリッドシステム異常」のメッセージが表示され、モータアシストが停止するおそれがある。有車速アイドリングストップ時に故障判定すると、最悪の場合、エンジンが再始動できずエンストするおそれがある。

    届出 5554-3 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    ③全車両、エンジン制御コンピュータとマイルドハイブリッド用バッテリの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-113761
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2024年8月27日
    届出全体の対象台数
    12,965台
    届出の原本
    届出 5554-3 の届出書(PDF)
  • 届出 5554-4 リコール 2024年10月 その他(その他) 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P/5BA-KH5P/5LA-KH5S3P34,442台

    不具合の状況(原文)

    ④ダッシュ・エレクトリカル・サプライユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、起動時の情報処理が終了せず、正常に起動しないことがある。そのため、メータに複数の異常メッセージが表示され、空調やシートベルトリマインダー、360°ビューモニタが機能しないおそれがある。また、エンジン警告灯が点灯し、高電圧バッテリの冷却も機能しないおそれがある。

    届出 5554-4 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    ④全車両、ダッシュ・エレクトリカル・サプライユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-113761
    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-113068
    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-101311
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-106364
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2024年8月23日
    届出全体の対象台数
    34,442台
    届出の原本
    届出 5554-4 の届出書(PDF)
  • 届出 5563 リコール 2024年10月 その他(電気装置) 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P2台

    不具合の状況(原文)

    コンビネーションメータにおいて、市場整備のため制御プログラムを配信する際の条件設定が不適切なため、整備時に誤った制御プログラムが書き込まれたものがある。そのため、クルージング&トラフィック・サポートの機能で走行中にハンドルから手を放す、または緩く握った状態が一定時間続いた場合に作動する、ハンドル操作を促すための警告がコンビネーションメータに表示されないおそれがある。

    届出 5563 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、コンビネーションメータの制御プログラムを正しいプログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-104662〜KH3R3P-104662
    • KH3PKH3P-106583〜KH3P-106583
    届出全体の製作期間
    2022年10月14日〜2023年2月22日
    届出全体の対象台数
    2台
    届出の原本
    届出 5563 の届出書(PDF)
  • 届出 5525 リコール 2024年7月 コンピュータ(動力伝達) 3CA-KH3R3P9,422台

    不具合の状況(原文)

    トランスミッション制御コンピュータにおいて、減速中のクラッチ制御が不適切なため、強めにブレーキを踏んで停止した際、エンジンとモータを繋ぐクラッチが解放したままになることがある。そのため、エンジンからの動力を伝達できず、アクセルを踏んでも発進できなくなるおそれがある。

    届出 5525 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-113603
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2024年6月29日
    届出全体の対象台数
    9,422台
    届出の原本
    届出 5525 の届出書(PDF)
  • 届出 5473-1 リコール 2024年5月 コンピュータ 5BA-KH5P4,696台

    不具合の状況(原文)

    (1)エンジン制御コンピュータにおいて、燃料蒸発ガス濃度の学習条件が不適切なため、パージバルブが開弁していない際に学習し、実際よりも低い濃度として判定することがある。そのため、走行直後など、燃料タンク内の燃料温度が高くなり、高濃度のガスがエンジンに取り込まれた場合に失火し、最悪の場合、エンストするおそれがある。

    届出 5473-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (1)全車両、エンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-105018
    届出全体の製作期間
    2022年12月14日〜2023年10月31日
    届出全体の対象台数
    4,696台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 5473-1 の届出書(PDF)
  • 届出 5473-2 リコール 2024年5月 コンピュータ 5BA-KH5P4,925台

    不具合の状況(原文)

    (2)トランスミッション制御コンピュータにおいて、減速中のクラッチ制御が不適切なため、クラッチを解放するタイミングの遅れや、意図しないタイミングでのクラッチ締結が発生することがある。そのため、減速中にエンジン回転が低下し、最悪の場合、低車速時にエンストするおそれがある。

    届出 5473-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (2)全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正し、トランスミッションの初期学習を実施する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-105018
    届出全体の製作期間
    2022年12月14日〜2023年10月31日
    届出全体の対象台数
    4,925台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(動力伝
    届出の原本
    届出 5473-2 の届出書(PDF)
  • 届出 0688 改善対策 2024年5月 装置その他 3CA-KH3R3P/5LA-KH5S3P12,654台

    不具合の状況(原文)

    車両制御コンピュータにおいて、スマート・ブレーキ・サポートの制御プログラムが不適切なため、道路横に斜めの金属壁などがあった場合に、前進時左右接近物検知機能が誤作動することがある。そのため、衝突の可能性がないにもかかわらず障害物との接近を知らせる警報音が鳴り、ディスプレイに警告表示が出て、最悪の場合、衝突被害軽減ブレーキが作動し、急制動がかかるおそれがある。

    届出 0688 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、車両制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-111604
    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-101066
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年9月11日
    届出全体の対象台数
    12,654台
    届出の原本
    届出 0688 の届出書(PDF)
  • 届出 5430 リコール 2024年1月 かじ取ギヤボックス 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P/5BA-KH5P/5LA-KH5S3P30,150台

    不具合の状況(原文)

    電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、ギヤ同士の噛み合わせ荷重設定が不適切なため、噛み合い部に塗布したグリースが押し出され、摺動抵抗が増加する。そのため、ステアリングを操作するときの操作力が増大するおそれがある。

    届出 5430 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、ギヤを噛み合わせるためのスプリングを対策品に交換する。また、押し出されたグリースをウォームホイールの噛み合い部に塗り直す。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-112461
    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-111324
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-105244
    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-101191
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年12月13日
    届出全体の対象台数
    30,150台
    届出の原本
    届出 5430 の届出書(PDF)

2023年の届出(12件)

  • 届出 5384-1 リコール 2023年10月 コンピュータ 3CA-KH3R3P27,699台

    不具合の状況(原文)

    (1)エンジン制御コンピュータにおいて、ハイブリッドシステムの起動条件が不適切なため、プッシュボタンスタートをオフしてから約8秒後にオンして再始動した場合、マイルドハイブリッド用バッテリーのリレー回路が接続できないことがある。そのため、メータに「ハイブリッドシステム異常」のメッセージが表示され、エンジン警告灯も点灯してトランスミッションがNレンジに固定され、走行できなくなるおそれがある。また、プッシュボタンスタートをオフしてから約90秒以内はエンジンを始動できない。

    届出 5384-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (1)全車両、エンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-110860
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年6月9日
    届出全体の対象台数
    27,699台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 5384-1 の届出書(PDF)
  • 届出 5384-2 リコール 2023年10月 コンピュータ 3CA-KH3R3P27,699台

    不具合の状況(原文)

    (2)エンジン制御コンピュータにおいて、故障判定する条件が不適切なため、アイドリングストップによりエンジンが停止する際、アクセル操作等でエンジン停止が中断されると、一時的に、燃料噴射気筒を正しく判定できなくなることがある。そのため、その時に故障として誤判定することで、燃料噴射を禁止し、燃料噴射気筒を正しく判定するまで燃料が噴射できず、走行中の場合は車両が減速し、停車中の場合はエンジンが再始動できないおそれがある。

    届出 5384-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (2)全車両、エンジン制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-110860
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年6月9日
    届出全体の対象台数
    27,699台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 5384-2 の届出書(PDF)
  • 届出 5384-3 リコール 2023年10月 コンピュータ(電動機) 5LA-KH5S3P27,699台

    不具合の状況(原文)

    (3)電気駆動制御コンピュータにおいて、フェイルセーフの作動条件が不適切なため、プラグインハイブリッド用インバータの冷却異常が発生した場合にモータの運転を制限しても、インバータが過熱することがある。そのため、そのまま使用を続けた場合、エンジン警告灯やハイブリッドシステム警告灯が点灯し、フェイルセーフが作動してモータの運転を停止する際、同時にエンジンの運転も停止し、走行できなくなるおそれがある。

    届出 5384-3 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (3)全車両、電気駆動制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。併せてエンジン制御コンピュータの制御プログラムを、電気駆動制御コンピュータの対策プログラムに適応したプログラムに更新する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-100992
    届出全体の製作期間
    2022年10月19日〜2023年6月19日
    届出全体の対象台数
    27,699台
    届出の原本
    届出 5384-3 の届出書(PDF)
  • 届出 5384-4 リコール 2023年10月 後写鏡 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P/5BA-KH5P/5LA-KH5S3P

    不具合の状況(原文)

    (4)ビューモニターユニットにおいて、システムの起動条件が不適切なため、起動時にサイド及びバックカメラに切り替えるシステムが起動しないことがある。そのため、i-ACTIVSENSE警告灯が点灯し、ビューモニターユニット異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示される。また、サイド及びバックカメラの映像が表示できないおそれがある。

    届出 5384-4 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (4)全車両、ビューモニターユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-110860
    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-108550
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-103794
    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-100992
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年8月23日
    届出全体の対象台数
    27,699台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5384-4 の届出書(PDF)
  • 届出 5384-5 リコール 2023年10月 後写鏡 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P/5BA-KH5P/5LA-KH5S3P

    不具合の状況(原文)

    (5)ビューモニターユニットにおいて、システムの処理条件が不適切なため、再起動時にメモリをリセットできないことがある。そのため、メモリ不足により画像処理が遅くなり、センターディスプレイの映像が乱れ、黒画になることで、サイド及びバックカメラの映像が表示できないおそれがある。

    届出 5384-5 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (5)全車両、ビューモニターユニットの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-110860
    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-108550
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-103794
    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-100992
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年8月23日
    届出全体の対象台数
    27,699台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5384-5 の届出書(PDF)
  • 届出 0679 改善対策 2023年10月 その他(制御装置) 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P/5BA-KH5P/5LA-KH5S3P20,671台

    不具合の状況(原文)

    サイドレーダーセンサにおいて、情報処理プログラムが不適切なため、センサが電波を出す角度を補正するための記録情報が、システム遮断時に消失することがある。そのため、センサが対象物の位置を正しく認識できず、前進あるいは後退時に警報音や被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。また、衝突の可能性がないにもかかわらず、警報音が鳴り、最悪の場合、急制動がかかるおそれがある。

    届出 0679 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、サイドレーダーセンサの制御プログラムを対策プログラムに修正する。なお、サイドレーダーセンサの記録情報が消失している場合は、サイドレーダーセンサを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-110178
    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-107286
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-102429
    • KH5S3PKH5S3P-100004〜KH5S3P-100816
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年4月4日
    届出全体の対象台数
    20,671台
    届出の原本
    届出 0679 の届出書(PDF)
  • 届出 5342-1 リコール 2023年6月 緩衝アーム/ロッド 3DA-KH3P/5BA-KH5P753台

    不具合の状況(原文)

    (1)フロントサスペンションにおいて、車両組立工程の組付け作業が不適切なため、アッパアーム・ボールジョイントとステアリングナックルを締結するボルトとナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、そのまま使用を続けるとボルトが外れ、最悪の場合、ステアリングナックルがボールジョイントから抜け、タイヤと接触することでパンクして走行不能となるおそれがある。

    届出 5342-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (1)全車両、当該ボルトとナットの状態を点検し、規定トルクで締付けを行う。また、ボルトとナットが脱落していた場合は、新品のボルトとナットを取付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-101022
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-100033
    届出全体の製作期間
    2022年11月18日〜2022年12月16日
    届出全体の対象台数
    753台
    届出の原本
    届出 5342-1 の届出書(PDF)
  • 届出 5342-2 リコール 2023年6月 かじ取リンク機構 3DA-KH3P/5BA-KH5P753台

    不具合の状況(原文)

    (2)インターミディエイトシャフトにおいて、車両組立工程の組付け作業が不適切なため、ステアリングギヤに締結するボルトが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、そのまま使用を続けるとボルトが外れ、最悪の場合、ステアリングギヤからインターミディエイトシャフトが抜け、操舵不能になるおそれがある。

    届出 5342-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (2)全車両、当該ボルトの状態を点検し、規定トルクで締付けを行う。また、ボルトが脱落していた場合は、新品のボルトを取付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-101022
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-100033
    届出全体の製作期間
    2022年11月18日〜2022年12月16日
    届出全体の対象台数
    753台
    届出の原本
    届出 5342-2 の届出書(PDF)
  • 届出 5342-3 リコール 2023年6月 ABS 3DA-KH3P/5BA-KH5P753台

    不具合の状況(原文)

    (3)フロントABSセンサにおいて、車両組立工程の組付け作業が不適切なため、ステアリングナックルにハーネスを固定するブラケットを締結するボルトが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、そのまま使用を続けるとボルトが外れ、最悪の場合、ハーネスがタイヤ等に干渉することで損傷し、ABS警告灯およびTCS/DSC表示灯が点灯し、EPB表示灯が点滅すると共に、ABS、TCS、DSCおよびEPBの作動が停止し、さらに先進安全運転支援システムも停止するおそれがある。

    届出 5342-3 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (3)全車両、当該ボルトの状態を点検し、規定トルクで締付けを行う。また、ボルトが脱落していた場合は、フロントABSセンサ一式を新品と交換し、新品のボルトを取付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3PKH3P-100015〜KH3P-101022
    • KH5PKH5P-100009〜KH5P-100033
    届出全体の製作期間
    2022年11月18日〜2022年12月16日
    届出全体の対象台数
    753台
    届出の原本
    届出 5342-3 の届出書(PDF)
  • 届出 5297-1 リコール 2023年4月 コンピュータ 3CA-KH3R3P10,682台

    不具合の状況(原文)

    (1)トランスミッション制御コンピュータにおいて、制御プログラムが不適切なため、変速時やEV走行からのエンジン再始動時に、強めにブレーキを踏むと締結しているクラッチが解放しないことがある。そのため、エンジン回転が低下し、最悪の場合エンストするおそれがある。

    届出 5297-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (1)全車両、トランスミッション制御コンピュータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-108499
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年1月23日
    届出全体の対象台数
    10,682台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(動力伝
    届出の原本
    届出 5297-1 の届出書(PDF)
  • 届出 5297-2 リコール 2023年4月 その他(電気装置) 3CA-KH3R3P10,682台

    不具合の状況(原文)

    (2)電力変換装置(インバータ)において、制御プログラムが不適切なため、プッシュボタンスタートをオフした直後にオンするとインバータが起動しないことがある。そのため、アイドリングストップ後にエンジンが再始動できない。また、バッテリーへの充電が停止するため、充電警告灯が点灯し、最悪の場合エンストするおそれがある。

    届出 5297-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (2)全車両、インバータの制御プログラムを対策プログラムに修正する
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-108499
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年1月23日
    届出全体の対象台数
    10,682台
    届出の原本
    届出 5297-2 の届出書(PDF)
  • 届出 5297-3 リコール 2023年4月 スピードメータ 3CA-KH3R3P/3DA-KH3P/5BA-KH5P/5LA-KH5S3P10,682台

    不具合の状況(原文)

    (3)コンビネーションメータ(フル液晶タイプ)において、制御プログラムが不適切なため、メータの液晶画面を表示するための起動制御が完了できないことがある。そのため、速度計や警告灯等が表示できないおそれがある。

    届出 5297-3 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (3)全車両、コンビネーションメータの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100013〜KH3R3P-108499
    • KH3PKH3P-100016〜KH3P-103470
    • KH5S3PKH5S3P-100005〜KH5S3P-100642
    • KH5PKH5P-100025〜KH5P-100376
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2023年1月23日
    届出全体の対象台数
    10,682台
    届出の原本
    届出 5297-3 の届出書(PDF)

2022年の届出(3件)

  • 届出 5243 リコール 2022年11月 潤滑装置 3CA-KH3R3P20台

    不具合の状況(原文)

    エンジンのオイルポンプチェーンにおいて、製造時の組み付け作業が不適切なため、正しい位置に組み付けられていないものがある。そのため、オイルポンプチェーンが外れてオイルポンプが停止すると、油圧が低下することで油圧警告灯およびエンジン警告灯が点灯してエンジン出力に制限がかかり、最悪の場合、エンジンが焼き付くおそれがある。

    届出 5243 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、エンジンを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100067〜KH3R3P-104227
    届出全体の製作期間
    2022年7月18日〜2022年10月12日
    届出全体の対象台数
    20台
    届出の原本
    届出 5243 の届出書(PDF)
  • 届出 5209-1 リコール 2022年9月 スプリング/エアサス 3CA-KH3R3P879台

    不具合の状況(原文)

    (1)フロントスタビライザにおいて、コントロールリンクを固定するナットの締め付けトルクの設定が不適切なため、段差の乗り越え等でフロントスタビライザに捻じれが加わった際の入力により締め付けナットが緩み、がたつきや異音が発生することがある。そのため、保安基準第14条の緩衝装置に求められる要件を満たさないおそれがある。 (2)電力変換装置(インバータ)において、インバータ起動制御プログラムが不適切なため、エンジンを始動する際にインバータを起動できず、エンジンが始動しないことがある。またハイブリッドシステムの異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示されるおそれがある。

    届出 5209-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (1)全車両、コントロールリンクを固定するナットを変更した規定トルクで締め付ける。 (2)全車両、インバータの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100015〜KH3R3P-101517
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2022年9月6日
    届出全体の対象台数
    879台
    届出の原本
    届出 5209-1 の届出書(PDF)
  • 届出 5209-2 リコール 2022年9月 コンピュータ 3CA-KH3R3P879台

    不具合の状況(原文)

    (1)フロントスタビライザにおいて、コントロールリンクを固定するナットの締め付けトルクの設定が不適切なため、段差の乗り越え等でフロントスタビライザに捻じれが加わった際の入力により締め付けナットが緩み、がたつきや異音が発生することがある。そのため、保安基準第14条の緩衝装置に求められる要件を満たさないおそれがある。 (2)電力変換装置(インバータ)において、インバータ起動制御プログラムが不適切なため、エンジンを始動する際にインバータを起動できず、エンジンが始動しないことがある。またハイブリッドシステムの異常を知らせるメッセージがメータ内ディスプレイに表示されるおそれがある。

    届出 5209-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    (1)全車両、コントロールリンクを固定するナットを変更した規定トルクで締め付ける。 (2)全車両、インバータの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • KH3R3PKH3R3P-100015〜KH3R3P-101517
    届出全体の製作期間
    2022年7月5日〜2022年9月6日
    届出全体の対象台数
    879台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 5209-2 の届出書(PDF)

CX-60 KHの故障を口コミで教えて!(症状を選ぶだけでOK)

口コミを書く

まだ直していなくても、症状だけで大丈夫です。直した人は費用も教えてもらえると、次に困る人が助かります。

最大1000文字まで入力できます。

投稿は運営者が確認してから載せます。店名・個人名・電話番号・URLは書かないでください。

CX-60 KHの不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • かじ取り 28.0% 52件
  • 動力伝達 13.4% 25件
  • エンジン 12.9% 24件 走行中のエンスト 21%・ エンジン警告灯 8%・ エンジンがかからない 4%
  • 制動装置 11.3% 21件 ブレーキの効きが悪い・効かない 14%
  • その他 8.6% 16件
  • 緩衝装置 5.9% 11件
  • 保安灯火 4.8% 9件
  • 車枠・車体 4.3% 8件
もっと見る(残り 6件)
  • 乗車装置 3.8% 7件
  • 電気装置 2.7% 5件
  • 燃料装置 2.2% 4件 インジェクター 75%
  • 電動機(モーター) 1.1% 2件
  • 走行装置 0.5% 1件
  • 排ガス・騒音 0.5% 1件

CX-60 KHの不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は76件で、全186件の41%です。装置別ではかじ取りが18件でいちばん多くなっています。

  • かじ取り 23.7% 18件
  • エンジン 21.1% 16件
  • 動力伝達 18.4% 14件
  • 制動装置 13.2% 10件
  • その他 5.3% 4件
もっと見る(残り 7件)
  • 保安灯火 5.3% 4件
  • 緩衝装置 3.9% 3件
  • 車枠・車体 2.6% 2件
  • 乗車装置 2.6% 2件
  • 走行装置 1.3% 1件
  • 電気装置 1.3% 1件
  • 電動機(モーター) 1.3% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

口コミを書く