エブリイ DA17Vでよくある故障・不具合は？（不具合報告120件の内訳）
装置で見ると、動力伝達が45%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（4%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
エブリイ DA17Vの警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
エブリイ DA17Vの故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
エブリイ DA17Vの「走行中のエンスト」（不具合報告5件）
- それは何？
- 走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
- 壊れると
- 止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
- 報告に書かれていたこと
- 報告本文に「走行不能」や「自走不能」などの言葉が含まれていた件数は1件です。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
何万km・何年式のエブリイ DA17Vに不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の17%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったエブリイ DA17Vに不具合報告が多い？（走行距離別）
- 〜1万km 12.5%
15件 - 1〜3万km 16.7%
20件 - 3〜5万km 16.7%
20件 - 5〜8万km 15.0%
18件 - 8〜10万km 2.5%
3件 - 10〜15万km 5.8%
7件 - 15万km〜 5.8%
7件 - 不明 25.0%
30件
何年式のエブリイ DA17Vに不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2015 15.0%
18件 - 2016 16.7%
20件 - 2017 15.0%
18件 - 2018 10.0%
12件 - 2019 11.7%
14件 - 2020 11.7%
14件 - 2021 5.0%
6件 - 2022 1.7%
2件 - 2023 1.7%
2件 - 2024 3.3%
4件 - 2025 1.7%
2件 - 不明 6.7%
8件
中古のエブリイ DA17Vを買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
エブリイ DA17Vのリコールは出ている？（対象の型式と内容）
エブリイ DA17Vのリコールについて、コショログで確認できた届出は19件（リコール19件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください
リコールなどの届出一覧を見る（19件）
下の一覧には、集めた届出の中からDA17V系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2023（5）2022（2）2021（2）2019（1）2018（6）2015（3）
2023年の届出（5件）
-
届出 5370 リコール 2023年8月 前照灯 5BD-DA17V
不具合の状況（原文）
手動式の前照灯照射方向調節装置付きのすれ違い用前照灯において、不適切な調節位置で光軸の調整、検査を行ったものがある。そのため、光軸が保安基準を満足していないおそれがある。
届出 5370 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行う。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
このページでは、この届出の車台番号の範囲を表示できません（届出に記載がないか、この世代の型式に当てはまる範囲が取り出せないためです）。対象かどうか確かめるには、車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2022年5月17日〜2023年2月23日
- 届出全体の対象台数
- 4台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5370 の届出書（PDF）
-
届出 5298-1 リコール 2023年3月 A/T HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
(1)機械式自動変速機(AGS)のクラッチケーブルにおいて、防水のための被覆構造が不適切なため、芯線に錆が発生するものがある。そのままの状態で使用を続けると、クラッチケーブルの芯線が破断し、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 5298-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、 (1)クラッチケーブルを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615DA17V-250004〜DA17V-393802DA17V-420005〜DA17V-532960
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2021年7月14日
- 届出全体の対象台数
- 345,192台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5298-1 の届出書（PDF）
-
届出 5298-2 リコール 2023年3月 A/T HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
(2)機械式自動変速機(AGS)のオイルポンプとオイルポンプ駆動用モータのジョイント部において、外部との通気構造が不適切であったため、オイルポンプからオイルが滲んだ場合、オイルが空気と共に、モータ側に浸入することがある。そのままの状態で使用を続けると、モータ内部が短絡して作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 5298-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、 (2)オイルポンプとオイルポンプ駆動用モータを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615DA17V-250004〜DA17V-393802DA17V-420005〜DA17V-532960
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2021年7月14日
- 届出全体の対象台数
- 219,979台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5298-2 の届出書（PDF）
-
届出 5298-3 リコール 2023年3月 A/T HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
(3)機械式自動変速機(AGS)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがある。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが通電不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 5298-3 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、 (3)オイルポンプ駆動用モータを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615DA17V-250004〜DA17V-393802DA17V-420005〜DA17V-532960
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2021年7月14日
- 届出全体の対象台数
- 360,145台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5298-3 の届出書（PDF）
-
届出 5280 リコール 2023年2月 エンジン本体 5BD-DA17V1台
不具合の状況（原文）
エンジンにおいて、組立作業が不適切なため、タイミングチェーンが排気カムシャフトスプロケットに正しく掛けられていないものがある。そのまま継続使用すると、タイミングチェーンが排気カムシャフトを駆動できなくなり、エンストに至るおそれがある。
届出 5280 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- エンジンを良品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
このページでは、この届出の車台番号の範囲を表示できません（届出に記載がないか、この世代の型式に当てはまる範囲が取り出せないためです）。対象かどうか確かめるには、車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2022年4月26日
- 届出全体の対象台数
- 1台
- 届出の原本
- 届出 5280 の届出書（PDF）
2022年の届出（2件）
-
届出 5190 リコール 2022年7月 ワイパー 3BD-DA17V／5BD-DA17V
不具合の状況（原文）
マニュアルエアコンのヒータユニットにおいて、吹出し口切替え機構の構造が不適切なため、高温条件下で吹出し口切替えダイヤルを素早く操作すると、内部部品が外れ、操作不能になる場合がある。そのため、デフロスタが使用できず、前面ガラスの視野を確保できなくなるおそれがある。
届出 5190 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ヒータユニットに内部部品の外れ防止用ブラケットを追加する。また、吹出し口切替えケーブルを点検し、曲がりのあるものは当該ケーブルを新品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-610008〜DA17V-618093
- 届出全体の製作期間
- 2022年3月21日〜2022年5月31日
- 届出全体の対象台数
- 9,011台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5190 の届出書（PDF）
-
届出 5158 リコール 2022年6月 燃料ホース/パイプ 3BD-DA17V38台
不具合の状況（原文）
手動変速機のセレクトケーブルを固定するブラケット形状が不適切なため、セレクトケーブルと燃料ホースが接触しているものがある。そのまま使用を続けると、最悪の場合、燃料ホースに穴が開き、燃料が漏れるおそれがある。
届出 5158 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、セレクトケーブルを固定するブラケットを対策品に交換すると共に、燃料ホースを新品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-610107〜DA17V-611920
- 届出全体の製作期間
- 2022年3月28日〜2022年4月12日
- 届出全体の対象台数
- 38台
- 届出の原本
- 届出 5158 の届出書（PDF）
2021年の届出（2件）
2019年の届出（1件）
2018年の届出（6件）
-
届出 4358-1 リコール 2018年11月 クラッチ HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
機械式自動変速機(AGS)のトランスミッションフロントケース(以下、フロントケース)の形状が不適切であり及びクラッチレリーズベアリングの被水条件下での耐久性が不足しているものがある。そのため、フロントケース内に水が浸入すると、当該ベアリング内部のグリスが被水して潤滑性が低下し、クラッチ操作が繰り返し行われると、最悪の場合、当該ベアリングが破損してクラッチ操作が不能となり、変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 4358-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、以下の改善を行う。 (1)①クラッチレリーズベアリング、クラッチレリーズフォーク、クラッチレリーズベアリングクリップを対策品に交換する。②クラッチカバー、クラッチディスクを新品に交換する。 (2)機械式自動変速機(AGS)を点検し、フロントケース上部に防水カバーが取り付けられていない場合は、防水カバーを取り付ける。 (3)(1)及び(2)の対策によりクラッチレリーズベアリングの耐久性が向上することから、クラッチカバーがレリーズベアリングより早期に交換時期に達することとなるため、トランスミッション制御コントローラを対策プログラムに書換え、または、AGSアクチュエータを対策品に交換し、クラッチカバーの交換時期を知らせる警告機能を追加する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615DA17V-250004〜DA17V-338316
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2018年8月30日
- 届出全体の対象台数
- 265,479台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4358-1 の届出書（PDF）
-
届出 4358-2 リコール 2018年11月 圧力制御伝達部 HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
機械式自動変速機(AGS)のギヤ位置を検知するための部品(アンチローテーションピン)の材質が不適切なため、アンチローテーションピンの耐久性が不足しているものがある。そのため、変速が繰り返し行われると、アンチローテーションピンが破損して、警告灯が点灯するとともに、変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 4358-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、AGSアクチュエータを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2017年1月31日
- 届出全体の対象台数
- 51,672台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4358-2 の届出書（PDF）
-
届出 4358-3 リコール 2018年11月 圧力制御伝達部 HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
機械式自動変速機(AGS)の変速を行なうための部品(セレクトピストン)の構造が不適切なため、セレクトピストンの耐久性が不足しているものがある。そのため、変速が繰り返し行われると、セレクトピストンが破損して、警告灯が点灯するとともに、変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 4358-3 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、セレクトピストンを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615DA17V-250004〜DA17V-338316
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2018年1月9日
- 届出全体の対象台数
- 232,767台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4358-3 の届出書（PDF）
-
届出 4358-4 リコール 2018年11月 クラッチケーブル/ロ HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
機械式自動変速機(AGS)のクラッチケーブルアンカの組付指示が不適切なため、当該アンカとレリーズフォークのスリットが一致し、クラッチケーブルのクランプ部に応力が集中するものある。そのため、変速が繰り返し行われると、クラッチケーブルが破断して、警告灯が点灯するとともに、変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 4358-4 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、クラッチケーブルアンカを点検し、 (1)クラッチケーブルアンカとレリーズフォークのスリット方向が一致している場合は、AGSアクチュエータを新品に交換、クラッチケーブルアンカを対策品に交換する。 (2)一致していない場合は、クラッチケーブルアンカを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615DA17V-250004〜DA17V-338316
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2018年2月2日
- 届出全体の対象台数
- 238,157台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4358-4 の届出書（PDF）
-
届出 4358-5 リコール 2018年11月 配線 HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
四輪駆動仕様車の機械式自動変速機(AGS)を制御するコントローラに接続するワイヤハーネスの配索設計が不適切なため、ワイヤハーネスがトランスファケースのリブと接触するものがある。そのため、走行振動等により、ワイヤハーネスが損傷し、最悪の場合、変速不能及び走行不能となり、または、エンジンの始動ができなくなるおそれがある。
届出 4358-5 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ワイヤハーネスの損傷状況を点検し、損傷が認められない場合は、ワイヤハーネスにプロテクタを追加して正しく配索する。損傷が認められた場合は、ワイヤハーネスを対策品に交換する
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615
- 届出全体の製作期間
- 2015年2月3日〜2017年2月20日
- 届出全体の対象台数
- 49,450台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4358-5 の届出書（PDF）
-
届出 4358-6 リコール 2018年11月 シフトレバー/ペダル HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
機械式自動変速機(AGS)のセレクタアッシのコネクタの配置が不適切なため、結露した水滴が当該コネクタに滴下し、端子間が短絡することがある。そのため、警告灯が点灯するとともに、変速不能及び走行不能となるおそれがある。
届出 4358-6 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、セレクタアッシのコネクタを点検し、 (1)①被水痕が認められる場合は、セレクタアッシとインパネハーネスを対策品に交換する。 ②被水痕が認められない場合は、セレクタアッシのコネクタに防水カバーを追加し、インパネハーネスに防水対策を実施する。 (2)メインハーネスのコネクタに、防水カバーが装着されていない場合は、メインハーネスのコネクタに防水カバーを追加する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100088〜DA17V-244615
- 届出全体の製作期間
- 2015年2月3日〜2015年10月22日
- 届出全体の対象台数
- 58,220台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4358-6 の届出書（PDF）
2015年の届出（3件）
-
届出 3615 リコール 2015年7月 座席 EBD-DA17V／HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
後部座席の製造指示が不適切なため、座席を車体へ固定するためのラッチの内部部品の隙間が狭いものがある。そのため、ロック解除レバーの動きが悪くなり、最悪の場合、後部座席が確実に固定することができなくなるおそれがある。
届出 3615 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、後部座席の座面を良品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100090〜DA17V-104963DA17V-800031〜DA17V-800842
- 届出全体の製作期間
- 2015年2月3日〜2015年2月27日
- 届出全体の対象台数
- 761台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3615 の届出書（PDF）
-
届出 3611 リコール 2015年7月 ABS HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
アンチロックブレーキシステム(ABS)の油圧調整装置において、構成部品の形状が不適切なため、圧入組付け時に樹脂製の異物が発生することがある。そのため、当該異物が油圧制御弁などに噛み込んでABS作動時に調圧が遅れて、走行安定性を損なうおそれがある。
届出 3611 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ABSの油圧調整装置を良品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100090〜DA17V-100095
- 届出全体の製作期間
- 2014年12月10日〜2015年2月4日
- 届出全体の対象台数
- 10,305台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3611 の届出書（PDF）
-
届出 3555 リコール 2015年4月 A/T HBD-DA17V
不具合の状況（原文）
機械式自動変速機において、変速機単体の作動検査時に使用する検査用オイルの抜き取り作業が不適切なため、変速機内部にオイルが残留しているものがある。そのため、車両組立時に規定量のオイルを入れると、規定より油量が多くなり、そのままの状態で高速走行をすると油温が上昇し、変速機の内部部品が溶損したり、熱の影響で変速機周辺のハーネスが溶損して、最悪の場合、走行不能やエンジンが再始動できないおそれがある。
届出 3555 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、機械式自動変速機のブリーザからのオイル吹き出しの有無やオイルの注入量を点検し、オイルの吹き出しがある場合は、当該変速機、アクチュエータ、及び当該変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入する。また、オイルの注入量過多がある場合は、当該変速機、及び当該変速機周辺のワイヤーハーネスを新品に交換するとともに正規オイル量を注入する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DA17VDA17V-100090〜DA17V-104231
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月18日〜2015年2月27日
- 届出全体の対象台数
- 4,376台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3555 の届出書（PDF）
エブリイ DA17Vの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
エブリイ DA17Vの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- 動力伝達 45.0%
54件 走行中のエンスト 6%・ 意図しない急加速 6%・ CVT の変速ショック・振動 2% - エンジン 15.0%
18件 走行中のエンスト 11%・ アイドリングの振動・不調 6%・ 意図しない急加速 6% - 車枠・車体 7.5%
9件 ボディ塗装の剥がれ 11% - かじ取り 5.0%
6件 - その他 5.0%
6件 - 制動装置 5.0%
6件 ブレーキの効きが悪い・効かない 50% - 保安灯火 5.0%
6件 - 乗車装置 4.2%
5件 電動スライドドアの不具合 20%
もっと見る（残り 3件）
- 走行装置 3.3%
4件 - 排ガス・騒音 3.3%
4件 - 緩衝装置 1.7%
2件
エブリイ DA17Vの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は32件で、全120件の27%です。装置別では動力伝達が9件でいちばん多くなっています。
- 動力伝達 28.1%
9件 - エンジン 18.8%
6件 - かじ取り 15.6%
5件 - その他 9.4%
3件 - 走行装置 6.3%
2件
もっと見る（残り 5件）
- 排ガス・騒音 6.3%
2件 - 保安灯火 6.3%
2件 - 車枠・車体 3.1%
1件 - 乗車装置 3.1%
1件 - 制動装置 3.1%
1件
報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
コショログ 車の故障・不具合と買取相場を、車種や型式ごとに調べられるサイトです 
_in_Silky_Silver_Metallic._front_right.jpg){kind=link}