エクシーガ YAでよくある故障・不具合は？（不具合報告262件の内訳）
装置で見ると、動力伝達が79%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「CVT の変速ショック・振動」（10%）、次に多いのが「意図しない急加速」（4%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
エクシーガ YAの警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走らせない踏んでいないのに進む・思ったより強く加速する — 安全な場所に停車して、販売店に相談してください。
- 走る前に整備加速のときに変速機まわりが揺れる・つながりが悪い — 走る前に点検を受けてください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
エクシーガ YAの故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
エクシーガ YAの「CVT の変速ショック・振動」（不具合報告25件）
- それは何？
- 無段変速機（CVT）は、ギアを切り替えずになめらかに速度を変える仕組みの変速機です。
- 壊れると
- 加速のときにガタガタと揺れたり、変速のつながりが悪くなったりします。そのままにすると変速機そのものの修理になることがあります。
- 報告に書かれていたこと
- 25件のうち14件は、追突や接触に触れた報告です。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
エクシーガ YAの「意図しない急加速」（不具合報告10件）
- それは何？
- アクセルを踏んでいないのに進んだ、思っていたより強く加速した、と感じる症状です。車両側の問題なのか操作によるものなのかは、このデータからは分かりません。
- 壊れると
- 前方の車や壁に衝突するおそれがあります。同じ症状が出た場合は安全な場所に停車して、販売店に相談してください。
- 報告に書かれていたこと
- 10件のうち3件は、追突や接触に触れた報告です。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
何万km・何年式のエクシーガ YAに不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の36%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったエクシーガ YAに不具合報告が多い？（走行距離別）
- 〜1万km 1.9%
5件 - 1〜3万km 6.1%
16件 - 3〜5万km 9.9%
26件 - 5〜8万km 35.9%
94件 - 8〜10万km 19.1%
50件 - 10〜15万km 21.4%
56件 - 15万km〜 2.3%
6件 - 不明 3.4%
9件
何年式のエクシーガ YAに不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2006 0.8%
2件 - 2007 0.4%
1件 - 2008 40.1%
105件 - 2009 22.1%
58件 - 2010 15.3%
40件 - 2011 8.8%
23件 - 2012 2.3%
6件 - 2013 2.7%
7件 - 2014 0.8%
2件 - 2015 2.7%
7件 - 2016 1.1%
3件 - 2017 1.5%
4件 - 不明 1.5%
4件
中古のエクシーガ YAを買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
エクシーガ YAのリコールは出ている？（対象の型式と内容）
エクシーガ YAのリコールについて、コショログで確認できた届出は12件（リコール11件・改善対策1件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る（12件）
下の一覧には、集めた届出の中からYA系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2019（1）2018（4）2017（3）2016（3）2012（1）
2019年の届出（1件）
2018年の届出（4件）
-
届出 4369 リコール 2018年11月 その他(その他) DBA-YAM
不具合の状況（原文）
車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。
届出 4369 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2018年1月9日〜2018年10月26日
- 届出全体の対象台数
- 100,764台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4369 の届出書（PDF）
-
届出 4352 リコール 2018年10月 その他(その他) DBA-YAM
不具合の状況（原文）
車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。
届出 4352 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2017年12月14日〜2017年12月29日
- 届出全体の対象台数
- 6,124台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4352 の届出書（PDF）
-
届出 4216 リコール 2018年3月 エアバッグ DBA-YA54,426台
不具合の状況（原文）
助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
届出 4216 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、助手席用エアバッグモジュールを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- YA5YA5-032812〜YA5- 034076
- 届出全体の製作期間
- 2013年1月7日〜2013年12月27日
- 届出全体の対象台数
- 4,426台
- 届出の原本
- 届出 4216 の届出書（PDF）
-
届出 4188 リコール 2018年2月 その他(その他) DBA-YAM
不具合の状況（原文）
車両製作工場の完成検査において、所定の教育を受けずに登用された完成検査員が合否判定を行ったものが認められたため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。
届出 4188 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2017年10月4日〜2017年12月15日
- 届出全体の対象台数
- 27,066台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4188 の届出書（PDF）
2017年の届出（3件）
-
届出 4036 リコール 2017年5月 その他(車枠車体) DBA-YAM5,227台
不具合の状況（原文）
ルーフレールにおいて、フロントカバー取付け部の設定が不適切なため、ルーフレールを車体に組付ける際に、フロントカバーの固定爪の一部が損傷することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、固定爪の損傷が拡大してガタが発生し、最悪の場合、走行中にフロントカバーが脱落し、他の交通の妨げになるおそれがある。
届出 4036 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ルーフレールのフロントレッグを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2015年4月8日〜2016年5月13日
- 届出全体の対象台数
- 5,227台
- 届出の原本
- 届出 4036 の届出書（PDF）
-
届出 0519 改善対策 2017年5月 その他(車枠車体) DBA-YAM3,249台
不具合の状況（原文）
車体サイドシルに装着しているガーニッシュにおいて、取付部の強度が不足している。そのため、ガーニッシュに足を乗せて乗降すると、強度不足により、ガーニッシュが外れてしまうおそれがある。
届出 0519 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ガーニッシュの支持部に補強ブラケットを取り付ける。さらにガーニッシュに注意ラベルがついていないものは、ラベルつきガーニッシュに変更する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 届出全体の製作期間
- 2015年4月8日〜2015年11月26日
- 届出全体の対象台数
- 3,249台
- 届出の原本
- 届出 0519 の届出書（PDF）
-
届出 4005 リコール 2017年3月 エアバッグ CBA-YA5／DBA-YA4／DBA-YA5／DBA-YA9／DBA-YAM27,124台
不具合の状況（原文）
助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
届出 4005 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、助手席用エアバッグモジュールを対策品に交換する。 なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止し、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- YA4YA4-009623〜YA4-021308
- YA5YA5-017188〜YA5-018930YA5-017185〜YA5-032811
- YA9YA9-002001〜YA9-011282
- YAMYAM-002001〜YAM-006549
- 届出全体の製作期間
- 2010年1月6日〜2012年12月28日
- 届出全体の対象台数
- 27,124台
- 届出の原本
- 届出 4005 の届出書（PDF）
2016年の届出（3件）
-
届出 3922 リコール 2016年11月 エアバッグ CBA-YA5／DBA-YA4／DBA-YA5／DBA-YA920,668台
不具合の状況（原文）
助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
届出 3922 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、助手席用エアバッグモジュールを対策品に交換する。 なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として、助手席用エアバッグの機能を停止し、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- YA4YA4-002001〜YA4-009622
- YA5YA5-002001〜YA5-017183YA5-002002〜YA5-017184
- YA9YA9-002003〜YA9-002183
- 届出全体の製作期間
- 2008年5月26日〜2009年12月26日
- 届出全体の対象台数
- 20,668台
- 届出の原本
- 届出 3922 の届出書（PDF）
-
届出 3930 リコール 2016年11月 冷却装置 CBA-YA5／DBA-YA4／DBA-YA5
不具合の状況（原文）
エンジンのウォーターポンプにおいて、ベアリング部の組付隙間が小さいため、ベアリングが破損し、ウォーターポンプが機能しなくなる場合がある。そのため、タイミングベルトが損傷し、そのまま使用を続けると、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
届出 3930 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ウォーターポンプを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- YA5YA5-002002〜YA5-018930YA5-002001〜YA5-023940
- YA4YA4-002001〜YA4-015742
- 届出全体の製作期間
- 2008年2月2日〜2011年1月14日
- 届出全体の対象台数
- 118,389台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3930 の届出書（PDF）
-
届出 3897 リコール 2016年10月 その他(ガス・騒音) CBA-YA5／DBA-YA4／DBA-YA5
不具合の状況（原文）
排出ガス発散防止装置の2次エアポンプにおいて、当該ポンプを制御するリレー内の接点の押付け力が不適切なため、接点オン時にアーク放電が発生し、接点が溶着され電流が流れ続けることがある。そのため、当該ポンプのポンプモーターが常時回転となり、2次エア配管の内圧が上昇し警告灯が点灯、そのまま使用を続けると、ポンプが高温となり樹脂部品が溶損し異臭や煙が発生、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
届出 3897 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、2次エアポンプのリレーを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- YA5YA5-002002〜YA5-018930YA5-018155〜YA5-034029
- YA4YA4-015001〜YA4-021308
- 届出全体の製作期間
- 2006年4月26日〜2013年9月9日
- 届出全体の対象台数
- 102,781台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3897 の届出書（PDF）
2012年の届出（1件）
エクシーガ YAの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
エクシーガ YAの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- 動力伝達 79.4%
208件 CVT の変速ショック・振動 12%・ 意図しない急加速 5%・ 走行中のエンスト 2% - エンジン 6.5%
17件 走行中のエンスト 12%・ エンジンがかからない 6% - 制動装置 4.2%
11件 ブレーキの警告灯 9%・ ブレーキの効きが悪い・効かない 9% - 車枠・車体 3.1%
8件 - 保安灯火 2.7%
7件 - その他 1.1%
3件 - 乗車装置 1.1%
3件 - かじ取り 0.8%
2件
もっと見る（残り 3件）
- 緩衝装置 0.4%
1件 - 電気装置 0.4%
1件 - 排ガス・騒音 0.4%
1件
エクシーガ YAの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は4件で、全262件の2%です。装置別では動力伝達が3件でいちばん多くなっています。
- 動力伝達 75.0%
3件 - 車枠・車体 25.0%
1件
報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
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