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マークX GRX12の故障・不具合は?国に届いた不具合報告58件を症状別に集計

マークX GRX12の不具合報告は58件。いちばん多いのは「始動直後の異音・振動」で、7件の報告が届いています。
マークX GRX12
型式
GRX12 / GRX120 / GRX121 / GRX125
集計期間
2008年1月11日〜2021年8月17日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたマークX GRX12の報告58件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

マークX GRX12でよくある故障・不具合は?(不具合報告58件の内訳)

装置で見ると、エンジンが45%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「始動直後の異音・振動」(12%)、次に多いのが「走行中のエンスト」(9%)です。

  • エンジン45%
  • 制動装置12%
  • 車枠・車体10%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

マークX GRX12の警告灯がついた!このまま走れる?(症状別の危険度)

  • 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
  • 走れることが多いエンジンをかけた直後だけ音と揺れが出る — 走れることが多いものの、長引くなら点検を受けてください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

マークX GRX12の故障はどんな症状?(症状別の解説)

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

マークX GRX12の「始動直後の異音・振動」(不具合報告7件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
エンジンをかけた直後だけ音がして車体が揺れ、しばらくすると落ち着く症状です。寒い日に出やすいという声もあります。
壊れると
そのまま走れることが多いものの、音や揺れが長引くようなら点検を受けてください。
みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中)

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マークX GRX12の「走行中のエンスト」(不具合報告5件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
壊れると
止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。

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何万km・何年式のマークX GRX12に不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の28%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったマークX GRX12に不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 1.7% 1件
  • 1〜3万km 13.8% 8件
  • 3〜5万km 15.5% 9件
  • 5〜8万km 27.6% 16件
  • 8〜10万km 13.8% 8件
  • 10〜15万km 17.2% 10件
  • 15万km〜 5.2% 3件
  • 不明 5.2% 3件

何年式のマークX GRX12に不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2004 13.8% 8件
  • 2005 36.2% 21件
  • 2006 15.5% 9件
  • 2007 20.7% 12件
  • 2008 5.2% 3件
  • 2009 5.2% 3件
  • 不明 3.4% 2件

中古のマークX GRX12を買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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マークX GRX12のリコールは出ている?(対象の型式と内容)

マークX GRX12のリコールについて、コショログで確認できた届出は5件(リコール5件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(5件)

下の一覧には、集めた届出の中からGRX12系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2016(1)2014(2)2011(1)2010(1)

2016年の届出(1件)

  • 届出 3801 リコール 2016年4月 燃料ホース/パイプ DBA-GRX120/DBA-GRX121/DBA-GRX125

    不具合の状況(原文)

    原動機の燃料配管(デリバリパイプ)において、燃圧センサの締め付け指示が不適切なため、適正に締め付けられておらず、締め付け部の軸力が低下し、シール不良となるものがある。そのため、低温時に燃料臭がしたり、燃料が漏れるおそれがある。

    届出 3801 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、燃圧センサのガスケットを新品に交換して燃圧センサを適正に締め付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • GRX120GRX120-0001001〜GRX120-0081108GRX120-3000001〜GRX120-3049511
    • GRX121GRX121-0001001〜GRX121-0001009GRX121-1000004〜GRX121-1008523GRX121-3000001〜GRX121-3003328
    • GRX125GRX125-0001001〜GRX125-0011021GRX125-3000001〜GRX125-3004735
    届出全体の製作期間
    2003年12月10日〜2007年10月26日
    届出全体の対象台数
    325,755台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3801 の届出書(PDF)

2014年の届出(2件)

  • 届出 3448-1 リコール 2014年10月 燃料ホース/パイプ DBA-GRX120/DBA-GRX121/DBA-GRX125

    不具合の状況(原文)

    原動機の燃料配管(デリバリパイプ)において、燃圧センサ締結面の平滑度が不適切なため、燃圧センサを規定トルクで締め付けても締結力が不足しているものがある。そのため、燃圧センサ締結部がゆるみ、燃料が漏れるおそれがある。

    届出 3448-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、デリバリパイプの燃圧センサ締結面を研磨し、ガスケットを新品と交換して燃圧センサを適正に締め付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • GRX120GRX120-3045276〜GRX120-3077153
    • GRX121GRX121-3003168〜GRX121-3005014
    • GRX125GRX125-3004729〜GRX125-3008298
    届出全体の製作期間
    2006年2月6日〜2012年4月4日
    届出全体の対象台数
    244,153台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3448-1 の届出書(PDF)
  • 届出 3342 リコール 2014年4月 その他(かじ取り) DBA-GRX120/DBA-GRX125

    不具合の状況(原文)

    ステアリングに取付けられている電気配線(スパイラルケーブル)において、当該配線のガイドの形状および位置が不適切なため、当該配線のうちエアバッグ用配線の部分とガイド端部が点接触しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとエアバッグ用配線が摩耗し、最悪の場合、当該配線が断線することでエアバッグ警告灯が点灯し、衝突時に運転者席用エアバッグが動作しなくなるおそれがある。

    届出 3342 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、スパイラルケーブルを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • GRX120GRX120-0001001〜GRX120-0081108GRX120-3000009〜GRX120-3077146
    • GRX125GRX125-0001021〜GRX125-0011021GRX125-3000037〜GRX125-3008298
    届出全体の製作期間
    2004年10月8日〜2010年3月31日
    届出全体の対象台数
    146,678台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3342 の届出書(PDF)

2011年の届出(1件)

  • 届出 2695 リコール 2011年1月 その他(燃料装置) DBA-GRX120/DBA-GRX125

    不具合の状況(原文)

    エンジンのデリバリパイプに取付けている燃料圧力センサの締付けが不十分なため、そのまま使用を続けると、エンジンの振動等により締付けが緩むものがある。そのため、燃料圧力センサの取付け部のねじを伝って燃料が漏れるおそれがある。

    届出 2695 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、燃料圧力センサ取付け部の燃料漏れの有無を点検し、漏れのないものは当該センサを適正なトルクで増し締めし、漏れのあるものは取付け部のガスケットを交換し当該センサを適正なトルクで締付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • GRX120GRX120-3045273〜GRX120-3072297
    • GRX125GRX125-3004729〜GRX125-3007629
    届出全体の製作期間
    2007年8月31日〜2009年8月18日
    届出全体の対象台数
    74,590台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 2695 の届出書(PDF)

2010年の届出(1件)

  • 届出 2625-2 リコール 2010年10月 圧力制御伝達部 DBA-GRX120/DBA-GRX121/DBA-GRX125

    不具合の状況(原文)

    ブレーキマスターシリンダにおいて、市場で使用されるブレーキ液での潤滑性評価が不足していたため、規格に適合しているブレーキ液であってもポリマー成分の少ないブレーキ液を使用すると、シリンダ後端のゴム製シール部が潤滑不良となりめくれることがある。そのため、当該シール部よりブレーキ液が漏れて警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。

    届出 2625-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、当該シールを対策品に交換するとともに、マスターシリンダからのブレーキ液漏れを点検する。ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • GRX120GRX120-0001009〜GRX120-0051012GRX120-3000001〜GRX120-3010379
    • GRX121GRX121-0001007〜GRX121-0001009GRX121-1000004〜GRX121-1007209GRX121-3000001〜GRX121-3001045
    • GRX125GRX125-0001003〜GRX125-0007399GRX125-3000001〜GRX125-3001088
    届出全体の製作期間
    2002年5月10日〜2006年3月2日
    届出全体の対象台数
    581,695台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 2625-2 の届出書(PDF)

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マークX GRX12の不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 44.8% 26件 始動直後の異音・振動 27%・ 走行中のエンスト 15%・ アイドリングの振動・不調 8%
  • 制動装置 12.1% 7件 ブレーキの効きが悪い・効かない 57%
  • 車枠・車体 10.3% 6件
  • 動力伝達 8.6% 5件 意図しない急加速 20%
  • かじ取り 6.9% 4件
  • その他 5.2% 3件
  • 緩衝装置 5.2% 3件
  • 電気装置 5.2% 3件 オルタネーターの異音 100%・ 走行中のエンスト 33%
もっと見る(残り 1件)
  • 燃料装置 1.7% 1件

マークX GRX12の不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告はありません。いちばん新しい不具合報告は2021年に届いたものです。

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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