プリメーラ TP12でよくある故障・不具合は？（不具合報告41件の内訳）
装置で見ると、動力伝達が63%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「CVT の変速ショック・振動」（44%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
プリメーラ TP12の警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走る前に整備加速のときに変速機まわりが揺れる・つながりが悪い — 走る前に点検を受けてください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
プリメーラ TP12の故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
プリメーラ TP12の「CVT の変速ショック・振動」（不具合報告18件）
- それは何？
- 無段変速機（CVT）は、ギアを切り替えずになめらかに速度を変える仕組みの変速機です。
- 壊れると
- 加速のときにガタガタと揺れたり、変速のつながりが悪くなったりします。そのままにすると変速機そのものの修理になることがあります。
- 報告に書かれていたこと
- 18件のうち1件は、追突や接触に触れた報告です。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
何万km・何年式のプリメーラ TP12に不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の49%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったプリメーラ TP12に不具合報告が多い？（走行距離別）
- 1〜3万km 2.4%
1件 - 3〜5万km 12.2%
5件 - 5〜8万km 48.8%
20件 - 8〜10万km 12.2%
5件 - 10〜15万km 9.8%
4件 - 15万km〜 2.4%
1件 - 不明 12.2%
5件
何年式のプリメーラ TP12に不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2001 53.7%
22件 - 2002 9.8%
4件 - 2003 9.8%
4件 - 2004 12.2%
5件 - 2005 4.9%
2件 - 不明 9.8%
4件
中古のプリメーラ TP12を買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
プリメーラ TP12のリコールは出ている？（対象の型式と内容）
プリメーラ TP12のリコールについて、コショログで確認できた届出は今のところありません。
コショログでは国に届け出られたリコール・改善対策・サービスキャンペーンの情報を毎月更新しているので、TP12系の型式が含まれる届出が出れば、このページにも順次追加されます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
プリメーラ TP12の故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
プリメーラ TP12の不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- 動力伝達 63.4%
26件 CVT の変速ショック・振動 69%・ 意図しない急加速 8%・ 走行中のエンスト 4% - エンジン 14.6%
6件 走行中のエンスト 50%・ エンジンがかからない 17%・ インジェクター 17% - 乗車装置 4.9%
2件 - 電気装置 4.9%
2件 オルタネーターの異音 50% - かじ取り 2.4%
1件 - 車枠・車体 2.4%
1件 - 制動装置 2.4%
1件 ブレーキの警告灯 100% - 燃料装置 2.4%
1件 エンジンがかからない 100%
もっと見る（残り 1件）
プリメーラ TP12の不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告はありません。いちばん新しい不具合報告は2017年に届いたものです。
報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
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