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フォルクスワーゲン シャラン 7Nの故障・不具合は?国に届いた不具合報告84件を症状別に集計

シャラン 7Nの不具合報告は84件。いちばん多いのは「走行中のエンスト」で、6件の報告が届いています。
シャラン 7N
写真:2011-2013 Volkswagen Sharan (7N) 380TSI van (2017-11-27) 01(EurovisionNim、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons)を縮小・トリミングして掲載
型式
7NCAV / 7NCTH / 7NCZB / 7NCZD
集計期間
2011年9月26日〜2026年5月23日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたシャラン 7Nの報告84件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

シャラン 7Nでよくある故障・不具合は?(不具合報告84件の内訳)

装置で見ると、エンジンが30%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」(7%)、次に多いのが「エンジンがかからない」(6%)です。

  • エンジン30%
  • 乗車装置18%
  • 保安灯火18%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

シャラン 7Nの警告灯がついた!このまま走れる?(症状別の危険度)

  • 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
  • 走る前に整備エンジンがかからない・かかりにくい日がある — 動かせなくなる前に点検を受けてください。
  • 機能を切るスライドドアが開かない・閉まらない — 手動で確実に閉め、半開きのまま走らないでください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

シャラン 7Nの故障はどんな症状?(症状別の解説)

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

シャラン 7Nの「走行中のエンスト」(不具合報告6件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
壊れると
止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中)

投票が集まると結果のグラフが表示されます

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シャラン 7Nの「エンジンがかからない」(不具合報告5件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
キーやスイッチを操作してもエンジンが始動しない状態です。バッテリー・セルモーター・燃料まわり・電気まわりなど、原因はいくつも考えられます。
壊れると
出先で動かせなくなると、ロードサービスなどを呼ぶことになります。かかりにくい日が続いているなら、かからなくなる前に見てもらってください。
報告に書かれていたこと
報告本文に「走行不能」や「自走不能」などの言葉が含まれていた件数は1件です。

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シャラン 7Nの「電動スライドドアの不具合」(不具合報告5件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
スイッチやリモコンで開閉できる後席側のドアです。
壊れると
開かない・閉まらない・途中で戻ってしまうといった症状が出ます。半開きのまま走ると、走行中に開いてしまうおそれがあります。

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何万km・何年式のシャラン 7Nに不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の32%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったシャラン 7Nに不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 9.5% 8件
  • 1〜3万km 15.5% 13件
  • 3〜5万km 10.7% 9件
  • 5〜8万km 32.1% 27件
  • 8〜10万km 6.0% 5件
  • 10〜15万km 7.1% 6件
  • 不明 19.0% 16件

何年式のシャラン 7Nに不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2011 16.7% 14件
  • 2012 29.8% 25件
  • 2013 14.3% 12件
  • 2014 13.1% 11件
  • 2015 7.1% 6件
  • 2016 8.3% 7件
  • 2017 3.6% 3件
  • 2018 1.2% 1件
  • 2020 1.2% 1件
  • 不明 4.8% 4件

中古のシャラン 7Nを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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シャラン 7Nのリコールは出ている?(対象の型式と内容)

シャラン 7Nのリコールについて、コショログで確認できた届出は3件(リコール3件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(3件)

下の一覧には、集めた届出の中から7N系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2022(1)2019(1)2018(1)

2022年の届出(1件)

  • 届出 3434 リコール 2022年6月 その他(エンジン) DBA-7NCZD

    不具合の状況(原文)

    原動機に装着されている燃料パイプの取付けボルトにおいて、締め付けトルクの設計値が不適切なため、走行振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、燃料漏れにより、ガソリン臭の発生とともに、エンジン制御システム故障の警告灯が点灯し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。

    届出 3434 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、燃料パイプ取付けボルトを新品へ交換し、規定トルクで締め付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 7NCZDWVWZZZ7NZGV205571〜WVWZZZ7NZKV006416
    届出全体の製作期間
    2015年6月20日〜2019年8月30日
    届出全体の対象台数
    91,241台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3434 の届出書(PDF)

2019年の届出(1件)

  • 届出 2824 リコール 2019年3月 エアーバッグ DBA-7NCTH

    不具合の状況(原文)

    運転席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

    届出 2824 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、エアバッグインフレータを確認し、該当するインフレータであった場合には対策品に交換する。また、車両により搭載しているエアバッグのインフレータの取付方法が異なるため、仕様に応じて以下の改善措置を行う。 ①運転席用エアバッグインフレータを対策品と交換する。 ②運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 7NCTHWVWZZZ7NZFV000059〜WVWZZZ7NZFV051720
    届出全体の製作期間
    2014年7月15日〜2016年7月20日
    届出全体の対象台数
    10,108台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 2824 の届出書(PDF)

2018年の届出(1件)

  • 届出 2637 リコール 2018年4月 エアーバッグ DBA-7NCZD10台

    不具合の状況(原文)

    助手席用エアバッグモジュールにおいて、インフレータの製造が不適切なため、エンドキャップとイグナイターキャリアが正しく溶接されていないものがある。そのため、エアバッグ展開時のガスの圧力により溶接部に亀裂が生じ、亀裂部よりガスが漏れてエアバッグの展開圧力が低下し、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

    届出 2637 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、助手席用のエアバッグモジュールを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 7NCZDWVWZZZ7NZHV212421〜WVWZZZ7NZHV214274
    届出全体の製作期間
    2016年11月5日〜2016年12月1日
    届出全体の対象台数
    10台
    届出の原本
    届出 2637 の届出書(PDF)

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シャラン 7Nの不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 29.8% 25件 エンジン警告灯 8%・ エンジンがかからない 8%・ 走行中のエンスト 8%
  • 乗車装置 17.9% 15件 電動スライドドアの不具合 33%
  • 保安灯火 17.9% 15件
  • 電気装置 9.5% 8件 エンジンがかからない 25%・ 走行中のエンスト 25%
  • 車枠・車体 6.0% 5件
  • その他 4.8% 4件
  • 制動装置 4.8% 4件 ブレーキの警告灯 25%・ ブレーキの効きが悪い・効かない 25%
  • かじ取り 2.4% 2件
もっと見る(残り 4件)
  • 動力伝達 2.4% 2件 走行中のエンスト 50%
  • 燃料装置 2.4% 2件 エンジンがかからない 50%・ 走行中のエンスト 50%
  • 走行装置 1.2% 1件
  • 排ガス・騒音 1.2% 1件

シャラン 7Nの不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は3件で、全84件の4%です。装置別ではエンジン・車枠・車体・保安灯火がそれぞれ1件でいちばん多くなっています。

  • エンジン 33.3% 1件
  • 車枠・車体 33.3% 1件
  • 保安灯火 33.3% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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