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ソリオ MA15Sの故障・不具合は？国に届いた不具合報告65件を症状別に集計

ソリオ MA15Sに届いた不具合報告は、いまのところ65件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
ソリオ MA15S
写真：Suzuki Solio G MA15S（DY5W-sport、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons）を縮小・トリミングして掲載
型式
MA15S
集計期間
2011年11月7日〜2026年5月10日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたソリオ MA15Sの報告65件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

ソリオ MA15Sでよくある故障・不具合は？（不具合報告65件の内訳）

装置で見ると、エンジンが25%でいちばん多くなっています。

  • エンジン25%
  • かじ取り15%
  • 動力伝達15%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

ソリオ MA15Sで同じ症状を経験したことはありますか？（ワンタップで投票）

みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 意図しない急加速

投票が集まると結果のグラフが表示されます

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ボディ塗装の剥がれ

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CVT の変速ショック・振動

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エンジンがかからない

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アイドリングの振動・不調

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何万km・何年式のソリオ MA15Sに不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは3〜5万kmを走った車で、全体の28%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったソリオ MA15Sに不具合報告が多い？（走行距離別）

  • 〜1万km 9.2% 6件
  • 1〜3万km 15.4% 10件
  • 3〜5万km 27.7% 18件
  • 5〜8万km 18.5% 12件
  • 8〜10万km 3.1% 2件
  • 10〜15万km 7.7% 5件
  • 不明 18.5% 12件

何年式のソリオ MA15Sに不具合報告が多い？（初度登録年別）

  • 2011 20.0% 13件
  • 2012 23.1% 15件
  • 2013 20.0% 13件
  • 2014 24.6% 16件
  • 2015 9.2% 6件
  • 2016 1.5% 1件
  • 不明 1.5% 1件

中古のソリオ MA15Sを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
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ソリオ MA15Sのリコールは出ている？（対象の型式と内容）

ソリオ MA15Sのリコールについて、コショログで確認できた届出は6件（リコール6件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る（6件）

下の一覧には、集めた届出の中からMA15S系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2019（1）2017（1）2014（2）2013（2）

2019年の届出（1件）

  • 届出 4487 リコール 2019年4月 その他(その他) DBA-MA15S

    不具合の状況（原文）

    任命されていない検査員(検査補助者)が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性がある。

    届出 4487 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 なお、認証工場において点検(保安基準に関する不具合が認められた場合は是正)を行った場合は、暫定措置とする。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MA15SMA15S-268953〜MA15S-823315
    届出全体の製作期間
    2015年5月6日〜2019年2月1日
    届出全体の対象台数
    2,021,590台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4487 の届出書（PDF）

2017年の届出（1件）

  • 届出 4021 リコール 2017年4月 その他(車枠車体) DBA-MA15S

    不具合の状況（原文）

    バックドアのガス封入式バランサにおいて、外筒のエンドキャップ部の塗装が不適切なため、外筒が腐食するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、腐食が進行して封入されたガス圧により外筒が破損し、最悪の場合、バックドアを開く際に周囲の人が負傷するおそれがある。

    届出 4021 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ガス封入式バランサを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MA15SMA15S-100122〜MA15S-960140
    届出全体の製作期間
    2008年11月3日〜2016年3月25日
    届出全体の対象台数
    499,765台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4021 の届出書（PDF）

2014年の届出（2件）

  • 届出 3417 リコール 2014年8月 冷却装置 DBA-MA15S

    不具合の状況（原文）

    ウォータポンプとウォータポンププーリを締結するボルトの締結力が不足しているため、当該ボルトが緩み、異音が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ボルトが脱落して補機ベルトが外れ、発電不良及び冷却不良により警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

    届出 3417 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ウォータポンププーリ締結ボルトの締付けトルクを点検し、緩みのあるものはウォータポンプとウォータポンププーリを新品に交換するとともに、締結ボルトを対策品に交換し、改善した規定トルクにて締付ける。緩みのないものは、締結ボルトを対策品に交換し、改善した規定トルクにて締付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MA15SMA15S-224143〜MA15S-229773MA15S-500835〜MA15S-501009MA15S-660705〜MA15S-662328MA15S-800786〜MA15S-800880
    届出全体の製作期間
    2013年6月28日〜2014年4月23日
    届出全体の対象台数
    18,784台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 3417 の届出書（PDF）

  • 届出 3415 リコール 2014年8月 その他(緩衝装置) DBA-MA15S1台

    不具合の状況（原文）

    フロントサスペンションを車体フレームに固定しているボルトの締結力が不足しているため、当該ボルトが緩み、異音が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ボルトが脱落し、最悪の場合、かじ取り性能が低下するおそれがある。

    届出 3415 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    フロントサスペンション締結ボルトを新品と交換し、正規の締付けトルクで締付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    このページでは、この届出の車台番号の範囲を表示できません（届出に記載がないか、この世代の型式に当てはまる範囲が取り出せないためです）。対象かどうか確かめるには、車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    届出全体の製作期間
    2013年9月5日
    届出全体の対象台数
    1台
    届出の原本
    届出 3415 の届出書（PDF）

2013年の届出（2件）

  • 届出 3188 リコール 2013年7月 シートベルト DBA-MA15S

    不具合の状況（原文）

    前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなる。

    届出 3188 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付ける。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MA15SMA15S-205394〜MA15S-219465MA15S-500230〜MA15S-500658MA15S-653750〜MA15S-658727MA15S-800292〜MA15S-800640
    届出全体の製作期間
    2012年8月9日〜2013年4月16日
    届出全体の対象台数
    229,351台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 3188 の届出書（PDF）

  • 届出 3086 リコール 2013年1月 圧力制御伝達部 DBA-MA15S

    不具合の状況（原文）

    ブレーキアクチュエータにおいて、誤ったシールリングが組み付けられたものがある。そのため、当該シール部よりブレーキアクチュエータ内にブレーキ液が漏れてブレーキ警告灯が点灯するとともに、制動力が低下するおそれがある。

    届出 3086 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ブレーキアクチュエータの製造番号を確認し該当するものは良品に交換するとともに、当該ブレーキアクチュエータのコネクタ部を点検し、ブレーキ液の付着が認められた場合は、電気配線を新品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MA15SMA15S-500440〜MA15S-500472MA15S-800499〜MA15S-800518
    届出全体の製作期間
    2013年1月8日〜2013年1月21日
    届出全体の対象台数
    1,950台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 3086 の届出書（PDF）

ソリオ MA15Sの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）

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ソリオ MA15Sの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 24.6% 16件 エンジンがかからない 6%・ アイドリングの振動・不調 6%・ 意図しない急加速 6%
  • かじ取り 15.4% 10件
  • 動力伝達 15.4% 10件 CVT の変速ショック・振動 20%・ 意図しない急加速 10%
  • その他 12.3% 8件
  • 制動装置 12.3% 8件
  • 車枠・車体 7.7% 5件 ボディ塗装の剥がれ 40%
  • 保安灯火 7.7% 5件
  • 乗車装置 4.6% 3件

ソリオ MA15Sの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告は4件で、全65件の6%です。装置別では動力伝達が2件でいちばん多くなっています。

  • 動力伝達 50.0% 2件
  • エンジン 25.0% 1件
  • 保安灯火 25.0% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。

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