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タフト LA900Sの故障・不具合は?国に届いた不具合報告40件を症状別に集計

タフト LA900Sに届いた不具合報告は、いまのところ40件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
タフト LA900S
型式
LA900S / LA910S
集計期間
2020年9月26日〜2026年5月26日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたタフト LA900Sの報告40件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

タフト LA900Sでよくある故障・不具合は?(不具合報告40件の内訳)

装置で見ると、制動装置が38%でいちばん多くなっています。

  • 制動装置38%
  • エンジン18%
  • 保安灯火13%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

タフト LA900Sで同じ症状を経験したことはありますか?(ワンタップで投票)

みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中) 始動直後の異音・振動

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CVT の変速ショック・振動

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エンジン警告灯

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走行中のエンスト

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何万km・何年式のタフト LA900Sに不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは〜1万kmを走った車で、全体の43%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったタフト LA900Sに不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 42.5% 17件
  • 1〜3万km 10.0% 4件
  • 10〜15万km 2.5% 1件
  • 不明 45.0% 18件

何年式のタフト LA900Sに不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2020 40.0% 16件
  • 2021 12.5% 5件
  • 2022 12.5% 5件
  • 2023 12.5% 5件
  • 2024 5.0% 2件
  • 2025 5.0% 2件
  • 不明 12.5% 5件

中古のタフト LA900Sを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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タフト LA900Sのリコールは出ている?(対象の型式と内容)

タフト LA900Sのリコールについて、コショログで確認できた届出は3件(リコール3件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(3件)

下の一覧には、集めた届出の中からLA900S系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2024(1)2023(2)

2024年の届出(1件)

  • 届出 5540 リコール 2024年9月 座席 5BA-LA900S/5BA-LA910S/6BA-LA900S/6BA-LA910S

    不具合の状況(原文)

    前部座席において、取付けボルトの締付けが不適切であったため、走行中の振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、取付け部から異音が発生し、そのまま使用を続けるとボルトが脱落し、最悪の場合、衝突時に座席が動き、本来の乗員保護性能を発揮できないおそれがある。

    届出 5540 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、当該ボルトを指示トルクで適切に締付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • LA900SLA900S-0000079〜LA900S-0159177LA900S-0000075〜LA900S-0117438
    • LA910SLA910S-0000063〜LA910S-0048455LA910S-0000065〜LA910S-0034084
    届出全体の製作期間
    2019年10月7日〜2023年10月6日
    届出全体の対象台数
    1,710,607台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5540 の届出書(PDF)

2023年の届出(2件)

  • 届出 5270 リコール 2023年2月 エアーバッグ 5BA-LA900S/5BA-LA910S

    不具合の状況(原文)

    エアバッグコンピュータにおいて、コンデンサの製造工程が不適切なため、内部ショートが発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、作動すべき衝突時にエアバッグ及びシートベルトプリテンショナが作動しないおそれがある。

    届出 5270 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、エアバッグコンピュータを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • LA900SLA900S-0120736〜LA900S-0127093
    • LA910SLA910S-0035046〜LA910S-0036787
    届出全体の製作期間
    2022年11月2日〜2022年12月22日
    届出全体の対象台数
    32,439台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5270 の届出書(PDF)
  • 届出 5266 リコール 2023年1月 駐車ブレーキ一般 5BA-LA900S/5BA-LA910S/6BA-LA900S/6BA-LA910S

    不具合の状況(原文)

    電動パーキングブレーキを制御するコンピュータにおいて、ブレーキ解除時のプログラムが不適切なため、ブレーキケーブルの戻し量が不足する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を繰り返すと、やがてブレーキケーブルの作動域から逸脱するため、パーキングブレーキ作動時に異常を検出して警告灯が点灯し、最悪の場合、パーキングブレーキが解除できなくなるおそれがある。

    届出 5266 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、電動パーキングブレーキアクチュエータ内の制御コンピュータのプログラムを修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    このページでは、この届出の車台番号の範囲を表示できません(届出に記載がないか、この世代の型式に当てはまる範囲が取り出せないためです)。対象かどうか確かめるには、車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    届出全体の製作期間
    2020年5月29日〜2022年8月26日
    届出全体の対象台数
    339,883台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5266 の届出書(PDF)

タフト LA900Sの故障を口コミで教えて!(症状を選ぶだけでOK)

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タフト LA900Sの不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 制動装置 37.5% 15件
  • エンジン 17.5% 7件 エンジン警告灯 14%・ 走行中のエンスト 14%・ 始動直後の異音・振動 14%
  • 保安灯火 12.5% 5件
  • その他 10.0% 4件
  • 動力伝達 7.5% 3件 CVT の変速ショック・振動 67%
  • 排ガス・騒音 5.0% 2件 始動直後の異音・振動 100%
  • かじ取り 2.5% 1件
  • 車枠・車体 2.5% 1件
もっと見る(残り 2件)
  • 乗車装置 2.5% 1件
  • 電気装置 2.5% 1件

タフト LA900Sの不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は12件で、全40件の30%です。装置別ではエンジン・制動装置がそれぞれ3件でいちばん多くなっています。

  • エンジン 25.0% 3件
  • 制動装置 25.0% 3件
  • 保安灯火 16.7% 2件
  • かじ取り 8.3% 1件
  • その他 8.3% 1件
もっと見る(残り 2件)
  • 電気装置 8.3% 1件
  • 動力伝達 8.3% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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