コショログフォルクスワーゲン ザ・ビートル 16Cの故障・不具合は？ 国に届いた不具合報告70件を症状別に集計
- 型式
- 16CBZ / 16CPL / 16CZD / 16CZDW
- 集計期間
- 2012年8月4日〜
2026年8月23日 - 集計日
- 2026年10月17日
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたザ・ビートル 16Cの報告70件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。
ザ・ビートル 16Cでよくある故障・不具合は？（不具合報告70件の内訳）
装置で見ると、保安灯火が36%でいちばん多くなっています。
- 保安灯火36%
- エンジン20%
- 動力伝達14%
ザ・ビートル 16Cで同じ症状を経験したことはありますか？（ワンタップで投票）
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何万km・何年式のザ・ビートル 16Cに不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の30%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったザ・ビートル 16Cに不具合報告が多い？（走行距離別）
何年式のザ・ビートル 16Cに不具合報告が多い？（初度登録年別）
中古のザ・ビートル 16Cを買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
ザ・ビートル 16Cのリコールは出ている？（対象の型式と内容）
ザ・ビートル 16Cのリコールについて、コショログで確認できた届出は6件（リコール6件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る（6件）
下の一覧には、集めた届出の中から16C系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2024（1）2023（1）2022（1）2019（1）2018（1）2013（1）
2024年の届出（1件）
-
届出 3900 リコール 2024年11月 エアーバッグ ABA-16CZD／ABA-16CZDW
不具合の状況（原文）
運転席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
届出 3900 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 16CZDWVWZZZ16ZHM600788〜
WVWZZZ16ZKM701392 - 16CZDWWVWZZZ16ZHM633043〜
WVWZZZ16ZHM636431
- 16CZDWVWZZZ16ZHM600788〜
- 届出全体の製作期間
- 2016年8月9日〜2018年11月10日
- 届出全体の対象台数
- 9,302台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3900 の届出書（PDF）
2023年の届出（1件）
-
届出 3556 リコール 2023年2月 車枠 ABA-16CZDW
不具合の状況（原文）
運転者席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
届出 3556 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、運転席用エアバッグユニットを対策品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 16CZDWWVWZZZ16ZGM622579〜
WVWZZZ16ZGM635285
- 16CZDWWVWZZZ16ZGM622579〜
- 届出全体の製作期間
- 2014年8月6日〜2016年9月28日
- 届出全体の対象台数
- 8,607台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3556 の届出書（PDF）
2022年の届出（1件）
-
届出 3434 リコール 2022年6月 その他(エンジン) ABA-16CZD／ABA-16CZDW
不具合の状況（原文）
原動機に装着されている燃料パイプの取付けボルトにおいて、締め付けトルクの設計値が不適切なため、走行振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、燃料漏れにより、ガソリン臭の発生とともに、エンジン制御システム故障の警告灯が点灯し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
届出 3434 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、燃料パイプ取付けボルトを新品へ交換し、規定トルクで締め付ける。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 16CZDWVWZZZ16ZHM600788〜
WVWZZZ16ZKM719369 - 16CZDWWVWZZZ16ZGM622579〜
WVWZZZ16ZHM636431
- 16CZDWVWZZZ16ZHM600788〜
- 届出全体の製作期間
- 2015年6月20日〜2019年8月30日
- 届出全体の対象台数
- 91,241台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3434 の届出書（PDF）
2019年の届出（1件）
-
届出 2847 リコール 2019年5月 コンピュータ ABA-16CPL／ABA-16CZD／DBA-16CBZ1,601台
不具合の状況（原文）
コンビネーションメーターの制御プログラムが不適切なため、ブレーキシステムに異常が発生した場合、警告灯が作動せず、不具合を認知できないおそれがある。
届出 2847 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、コンビネーションメーターの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 16CBZWVWZZZ16ZKM700553〜
WVWZZZ16ZKM708935 - 16CZDWVWZZZ16ZKM701142〜
WVWZZZ16ZKM708927 - 16CPLWVWZZZ16ZKM700328〜
WVWZZZ16ZKM708914
- 16CBZWVWZZZ16ZKM700553〜
- 届出全体の製作期間
- 2018年10月18日〜2019年3月23日
- 届出全体の対象台数
- 1,601台
- 装置名（国交省の原文）
- コンピュータ(制御装
- 届出の原本
- 届出 2847 の届出書（PDF）
2018年の届出（1件）
-
届出 2678 リコール 2018年6月 主ブレーキ一般 ABA-16CZD／DBA-16CBZ159台
不具合の状況（原文）
リヤブレーキキャリパーのピストンにおいて、メッキ加工が不適切であるため、ピストンの鉄部分とブレーキフルードの酸化反応が起きることがある。そのため、酸化反応の際に発生した気泡がブレーキラインに滞留し、最悪の場合、ブレーキが効かなくなるおそれがある。
届出 2678 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、リヤブレーキキャリパー(左右)を良品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 16CZDWVWZZZ16ZJM719833〜
WVWZZZ16ZJM719833 - 16CBZWVWZZZ16ZJM719635〜
WVWZZZ16ZJM721087
- 16CZDWVWZZZ16ZJM719833〜
- 届出全体の製作期間
- 2018年4月21日〜2018年5月14日
- 届出全体の対象台数
- 159台
- 届出の原本
- 届出 2678 の届出書（PDF）
2013年の届出（1件）
-
届出 1924 リコール 2013年5月 その他(動力伝達) DBA-16CBZ
不具合の状況（原文）
7速DSG型自動変速機を搭載した車両において、自動変速機制御コンピュータの基盤材質が不適切であるため、内部ショートが発生し電源用ヒューズが溶断するおそれがある。走行中に不具合が発生した場合、クラッチの締結が開放されることによって、車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず惰性走行状態となり、車両停止後に再発進不能となる。なお、不具合が発生しても、車両を安全に停車させるための制動、操舵にかかわる機能は保持される。駐車中に不具合が発生した場合、エンジンを始動できない、または始動できても発進不能となる。
届出 1924 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、自動変速機制御コンピュータを対策品と交換する。なお、対策品の準備等に時間を要するため、全ての使用者に内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第、再度入庫の通知をする。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- 16CBZWVWZZZ16ZCM610616〜
WVWZZZ16ZCM610616
- 16CBZWVWZZZ16ZCM610616〜
- 届出全体の製作期間
- 2007年10月22日〜2012年10月15日
- 届出全体の対象台数
- 91,015台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 1924 の届出書（PDF）
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ザ・ビートル 16Cの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
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ザ・ビートル 16Cの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は11件で、全70件の16%です。装置別では保安灯火が6件でいちばん多くなっています。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。