フォルクスワーゲン アップ AAの故障・不具合は？国に届いた不具合報告67件を症状別に集計

アップ AAでよくある故障・不具合は？（不具合報告67件の内訳）

装置で見ると、動力伝達が55%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（9%）です。

• 動力伝達55%
• エンジン16%
• その他6%

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

アップ AAの警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）

• 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

アップ AAの故障はどんな症状？（症状別の解説）

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

何万km・何年式のアップ AAに不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは3〜5万kmを走った車で、全体の21%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったアップ AAに不具合報告が多い？（走行距離別）

• 〜1万km 16.4% 11件
• 1〜3万km 19.4% 13件
• 3〜5万km 20.9% 14件
• 5〜8万km 19.4% 13件
• 不明 23.9% 16件

何年式のアップ AAに不具合報告が多い？（初度登録年別）

• 2012 31.3% 21件
• 2013 37.3% 25件
• 2014 13.4% 9件
• 2015 3.0% 2件
• 2017 1.5% 1件
• 2018 6.0% 4件
• 2019 1.5% 1件
• 2020 3.0% 2件
• 不明 3.0% 2件

中古のアップ AAを買う前に確認したい3つのポイント

• リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
• このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
• 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）

アップ AAのリコールは出ている？（対象の型式と内容）

アップ AAのリコールについて、コショログで確認できた届出は2件（リコール1件・改善対策1件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ

アップ AAの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

• 動力伝達 55.2% 37件 走行中のエンスト 14%
• エンジン 16.4% 11件 エンジンがかからない 9%・ 走行中のエンスト 9%
• その他 6.0% 4件
• 制動装置 6.0% 4件 ブレーキの効きが悪い・効かない 25%
• 保安灯火 6.0% 4件
• 乗車装置 4.5% 3件
• 走行装置 3.0% 2件
• かじ取り 1.5% 1件

アップ AAの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告は3件で、全67件の4%です。装置別では電気装置・動力伝達・保安灯火がそれぞれ1件でいちばん多くなっています。

• 電気装置 33.3% 1件
• 動力伝達 33.3% 1件
• 保安灯火 33.3% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。