VEZEL RUでよくある故障・不具合は？（不具合報告235件の内訳）
装置で見ると、動力伝達が40%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（5%）、次に多いのが「ブレーキの警告灯」（4%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
VEZEL RUの警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
- 走らせない赤いブレーキ警告灯がついたまま消えない — 安全な場所に止めて、点検を受けてください。
- 走らせないブレーキの効きが悪い・効かない — 運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 走らせない踏んでいないのに進む・思ったより強く加速する — 安全な場所に停車して、販売店に相談してください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
VEZEL RUの故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
VEZEL RUの「走行中のエンスト」（不具合報告12件）
- それは何？
- 走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
- 壊れると
- 止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
VEZEL RUの「ブレーキの警告灯」（不具合報告9件）
- それは何？
- 部品の名前ではなく、ブレーキまわりに何か起きていることを知らせるランプです。赤はすぐに停車してほしい状態、黄色はABSや横滑り防止機能が働いていない状態を表します。
- 壊れると
- 赤いランプがついたままなら、そのまま走らせないでください。黄色なら通常のブレーキは効きますが、効き方が変わることがあります。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
VEZEL RUの「ブレーキの効きが悪い・効かない」（不具合報告8件）
- それは何？
- ブレーキを踏んでも効きが弱い、止まりにくい、あるいは効かなくなるといった症状です。一時的な違和感から症状が続く状態まで含みます。
- 壊れると
- 十分に減速できず、衝突するおそれがあります。ブレーキの効きに異常を感じたときは運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 報告に書かれていたこと
- 8件のうち1件は、追突や接触に触れた報告です。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
VEZEL RUの「意図しない急加速」（不具合報告7件）
- それは何？
- アクセルを踏んでいないのに進んだ、思っていたより強く加速した、と感じる症状です。車両側の問題なのか操作によるものなのかは、このデータからは分かりません。
- 壊れると
- 前方の車や壁に衝突するおそれがあります。同じ症状が出た場合は安全な場所に停車して、販売店に相談してください。
- 報告に書かれていたこと
- 7件のうち1件は、追突や接触に触れた報告です。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
何万km・何年式のVEZEL RUに不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは〜1万kmを走った車で、全体の20%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったVEZEL RUに不具合報告が多い？（走行距離別）
- 〜1万km 20.4%
48件 - 1〜3万km 13.2%
31件 - 3〜5万km 19.6%
46件 - 5〜8万km 12.8%
30件 - 8〜10万km 6.4%
15件 - 10〜15万km 4.7%
11件 - 15万km〜 2.1%
5件 - 不明 20.9%
49件
何年式のVEZEL RUに不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2012 0.4%
1件 - 2013 0.9%
2件 - 2014 53.6%
126件 - 2015 14.0%
33件 - 2016 8.1%
19件 - 2017 5.5%
13件 - 2018 4.7%
11件 - 2019 4.3%
10件 - 2020 2.6%
6件 - 2021 0.4%
1件 - 不明 5.5%
13件
中古のVEZEL RUを買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
VEZEL RUのリコールは出ている？（対象の型式と内容）
VEZEL RUのリコールについて、コショログで確認できた届出は12件（リコール10件・改善対策2件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る（12件）
下の一覧には、集めた届出の中からRU系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2026（1）2023（3）2020（1）2017（1）2016（1）2015（1）2014（4）
2026年の届出（1件）
2023年の届出（3件）
-
届出 5423 リコール 2023年12月 燃料ポンプ DAA-RU3／DAA-RU4／DBA-RU1／DBA-RU2
不具合の状況（原文）
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
届出 5423 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU1RU1-1226601〜RU1-1233318RU1-1300020〜RU1-1327818RU1-2300029〜RU1-2301919RU1-6300002〜RU1-6300003
- RU2RU2-1204293〜RU2-1205516RU2-1300006〜RU2-1305171
- RU3RU3-1258291〜RU3-1275304RU3-1300026〜RU3-1355105RU3-6300002〜RU3-6300003
- RU4RU4-1211767〜RU4-1214905RU4-1300018〜RU4-1311618RU4-6300002〜RU4-6300003
- 届出全体の製作期間
- 2017年6月20日〜2020年9月21日
- 届出全体の対象台数
- 1,138,046台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5423 の届出書（PDF）
-
届出 0683 改善対策 2023年12月 圧力制御伝達部 6AA-RU3／6AA-RU4／DAA-RU3／DAA-RU4
不具合の状況（原文）
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。
届出 0683 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。 ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。 なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU3RU3-1318851〜RU3-1371101RU3-6300002〜RU3-6300356RU3-1400004〜RU3-1407986RU3-6400001〜RU3-6400074
- RU4RU4-1304215〜RU4-1315126RU4-6300002〜RU4-6300158RU4-1400002〜RU4-1401447RU4-6400001〜RU4-6400049
- 届出全体の製作期間
- 2018年7月2日〜2022年3月1日
- 届出全体の対象台数
- 525,568台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 0683 の届出書（PDF）
-
届出 0661 改善対策 2023年3月 圧力制御伝達部 6AA-RU3／6AA-RU4／DAA-RU3／DAA-RU4
不具合の状況（原文）
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。
届出 0661 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータの圧力センサの出力値を点検し、点検基準を外れるものはブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU3RU3-1318851〜RU3-1371101RU3-6300002〜RU3-6300356RU3-1400004〜RU3-1407986RU3-6400001〜RU3-6400074
- RU4RU4-1304215〜RU4-1315126RU4-6300002〜RU4-6300158RU4-1400002〜RU4-1401447RU4-6400001〜RU4-6400049
- 届出全体の製作期間
- 2018年7月2日〜2022年3月1日
- 届出全体の対象台数
- 578,956台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 0661 の届出書（PDF）
2020年の届出（1件）
2017年の届出（1件）
2016年の届出（1件）
2015年の届出（1件）
2014年の届出（4件）
-
届出 3457-2 リコール 2014年10月 その他(電気装置) DAA-RU3／DAA-RU4
不具合の状況（原文）
電源供給回路において、電気ノイズに対する保護が不十分なため、車両の電装部品から発生するノイズの影響により電源制御ユニットが誤作動することがある。そのため、エンジン制御コンピュータ等に電源を供給するリレーが作動せず、走行中にメータパネルが消灯し、エンジンが停止するおそれがある。
届出 3457-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、電源供給回路にノイズフィルタを追加する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU3RU3-1000045〜RU3-1056696
- RU4RU4-1000028〜RU4-1017306
- 届出全体の製作期間
- 2013年7月17日〜2014年10月23日
- 届出全体の対象台数
- 237,815台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3457-2 の届出書（PDF）
-
届出 3391-1 リコール 2014年7月 コンピュータ DAA-RU3／DAA-RU4
不具合の状況（原文）
エンジン制御コンピュータ(ECU)のプログラムが不適切なため、ECUが検知し学習しているクラッチ推定摩擦特性と実クラッチ摩擦特性がずれた状態で、EV走行モードでの走行中にモータ駆動でエンジンが始動した際、モータから過大な駆動力が発生することがある。そのため、運転者が意図せず車速が一瞬増加するおそれがある。
届出 3391-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU3RU3-1000045〜RU3-1032118
- RU4RU4-1000028〜RU4-1012309
- 届出全体の製作期間
- 2013年7月17日〜2014年7月1日
- 届出全体の対象台数
- 175,356台（この世代だけの数ではありません）
- 装置名（国交省の原文）
- コンピュータ(エンジ
- 届出の原本
- 届出 3391-1 の届出書（PDF）
-
届出 3391-2 リコール 2014年7月 コンピュータ DAA-RU3／DAA-RU4
不具合の状況（原文）
エンジン制御コンピュータ(ECU)のプログラムが不適切なため、エンジン走行モードでの停車中にシフトレバーをDまたはRに操作して発進する際のギヤの噛み合い動作の間や、EV走行モードで急勾配の坂道にゆっくり進入し、一時停止してエンジンが始動した時、アクセルペダルを強く踏込んでいると、モータから過大な駆動力が発生することがある。そのため、車両が急発進するおそれがある。
届出 3391-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU3RU3-1000045〜RU3-1032118
- RU4RU4-1000028〜RU4-1012309
- 届出全体の製作期間
- 2013年7月17日〜2014年7月1日
- 届出全体の対象台数
- 175,356台（この世代だけの数ではありません）
- 装置名（国交省の原文）
- コンピュータ(エンジ
- 届出の原本
- 届出 3391-2 の届出書（PDF）
-
届出 3312 リコール 2014年2月 駆動力伝達部 DAA-RU3／DAA-RU4
不具合の状況（原文）
ハイブリッド車の7速DCT型自動変速機において、変速機内の1速ギヤのハブ上をスリーブが滑らかに動かないものがある。そのため、1速ギヤがかみ合わないために、発進不良(発進までに時間がかかる、発進しない等)、坂道でのずり下がり、加速不良(エンジンの吹け上がり)が発生したり、急に1速がかみ合うために、意図しない急発進等をする場合がある。また、メータディスプレイのシフトポジションが全点灯し、またはトランスミッション警告灯が点滅し、メータディスプレイに「トランスミッション点検」の表示がされることがある。
届出 3312 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全てのお客様に不具合の内容を通知し、当面の暫定措置として「Sモード」または、「SPORTモード」(原則として1速ギヤを使用しないスポーツタイプのモード)での使用や坂道で駐車ブレーキを使用することを注意喚起するとともに、車載のサービス診断記録装置を確認し、自動変速機のギヤが噛み合わなかったことが記録されている場合は、内部部品が損傷している可能性があることから自動変速機を良品に交換する(2月10日から実施)。但し、お客様から要望があった場合には、自動変速機の部品交換にて対応する。その上で、1速ギヤがかみ合いやすくなるようにエンジン制御ユニットのプログラムを変更する(2月27日(予定)から実施)。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- RU3RU3-1000045〜RU3-1007244
- RU4RU4-1000028〜RU4-1003489
- 届出全体の製作期間
- 2013年7月17日〜2014年2月6日
- 届出全体の対象台数
- 81,353台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3312 の届出書（PDF）
VEZEL RUの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
VEZEL RUの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- 動力伝達 40.0%
94件 意図しない急加速 5%・ 走行中のエンスト 2% - エンジン 25.1%
59件 走行中のエンスト 14%・ 始動直後の異音・振動 7%・ エンジンがかからない 3% - 制動装置 17.0%
40件 ブレーキの警告灯 23%・ ブレーキの効きが悪い・効かない 20% - 車枠・車体 4.3%
10件 - その他 3.4%
8件 - 電気装置 3.0%
7件 走行中のエンスト 14% - 乗車装置 2.6%
6件 - 保安灯火 1.7%
4件
もっと見る（残り 3件）
- 燃料装置 1.3%
3件 エンジンがかからない 33%・ 走行中のエンスト 33% - 緩衝装置 0.9%
2件 - 電動機(モーター) 0.9%
2件 ハイブリッドシステム異常 50%
VEZEL RUの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は32件で、全235件の14%です。装置別では動力伝達が17件でいちばん多くなっています。
- 動力伝達 53.1%
17件 - エンジン 15.6%
5件 - その他 9.4%
3件 - 制動装置 6.3%
2件 - 電気装置 6.3%
2件
もっと見る（残り 2件）
- 保安灯火 6.3%
2件 - 電動機(モーター) 3.1%
1件
報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
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