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アコード CR6の故障・不具合は?国に届いた不具合報告35件を症状別に集計

アコード CR6に届いた不具合報告は、いまのところ35件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
アコード CR6
写真:Honda Accord CR6 (front) Guangdong, Dongguan, China 31 May 2024(メイド理世、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons)を縮小・トリミングして掲載
型式
CR6 / CR7
集計期間
2013年11月7日〜2026年6月6日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたアコード CR6の報告35件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

アコード CR6でよくある故障・不具合は?(不具合報告35件の内訳)

装置で見ると、制動装置が26%でいちばん多くなっています。

  • 制動装置26%
  • その他20%
  • エンジン17%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

アコード CR6で同じ症状を経験したことはありますか?(ワンタップで投票)

みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中) ブレーキの警告灯

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ブレーキの効きが悪い・効かない

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走行中のエンスト

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何万km・何年式のアコード CR6に不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の23%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったアコード CR6に不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 5.7% 2件
  • 1〜3万km 22.9% 8件
  • 3〜5万km 5.7% 2件
  • 5〜8万km 5.7% 2件
  • 15万km〜 2.9% 1件
  • 不明 57.1% 20件

何年式のアコード CR6に不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2013 57.1% 20件
  • 2014 20.0% 7件
  • 2015 2.9% 1件
  • 2016 5.7% 2件
  • 2017 5.7% 2件
  • 2018 2.9% 1件
  • 不明 5.7% 2件

中古のアコード CR6を買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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アコード CR6のリコールは出ている?(対象の型式と内容)

アコード CR6のリコールについて、コショログで確認できた届出は4件(リコール3件・改善対策1件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(4件)

下の一覧には、集めた届出の中からCR6系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2023(1)2017(1)2015(2)

2023年の届出(1件)

  • 届出 0683 改善対策 2023年12月 圧力制御伝達部 DAA-CR7

    不具合の状況(原文)

    電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

    届出 0683 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。 ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。 なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • CR7CR7-1008152〜CR7-1010094
    届出全体の製作期間
    2018年7月2日〜2022年3月1日
    届出全体の対象台数
    525,568台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 0683 の届出書(PDF)

2017年の届出(1件)

  • 届出 4130 リコール 2017年10月 後写鏡 DAA-CR6/DAA-CR7

    不具合の状況(原文)

    ドアミラーにおいて、ミラースイッチ内部の可動接点の表面処理が不適切なため、当該スイッチ操作時に可動接点が摩耗し、摩耗粉が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、摩耗粉が堆積して酸化し接触抵抗が増大することで、走行中または停車中にドアミラーが格納するおそれがある。

    届出 4130 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、ドアミラースイッチを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • CR6CR6-1000038〜CR6-1018478CR6-1100001〜CR6-1103276
    • CR7CR7-1000033〜CR7-1004504
    届出全体の製作期間
    2013年5月22日〜2017年8月30日
    届出全体の対象台数
    222,261台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 4130 の届出書(PDF)

2015年の届出(2件)

  • 届出 3700 リコール 2015年11月 コンピュータ DAA-CR615台

    不具合の状況(原文)

    前方障害物衝突軽減装置(衝突軽減ブレーキシステム)において、車間機能付クルーズコントロールユニット補修用部品の管理が不適切なため、旧部品が組付けられたものがある。そのため、路肩や中央分離帯等に防護柵があり、先行車との車間距離が離れた際に、受信したミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識し、衝突の可能性がないのに、マルチインフォメーションディスプレイに警告表示がされるとともに警告音を発し、予期せぬ急制動がかかるおそれがある。

    届出 3700 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、車間制御機能付クルーズコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • CR6CR6-1001684〜CR6-1016412
    届出全体の製作期間
    2013年7月2日〜2014年7月10日
    届出全体の対象台数
    15台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(制御装
    届出の原本
    届出 3700 の届出書(PDF)
  • 届出 3566 リコール 2015年5月 コンピュータ DAA-CR6

    不具合の状況(原文)

    前方障害物衝突軽減制御装置(衝突軽減ブレーキシステム)装着車において、ミリ波レーダーによる障害物検知プログラムが不適切なため、路肩や中央分離帯に防護柵があり、先行車との車間距離が離れた際に、受信したミリ波情報を稀に前方障害物と誤認識することがある。そのため、衝突の可能性がないのに、マルチインフォメーションディスプレイに警告表示がされるとともに警告音を発し、予期せぬ急制動がかかるおそれがある。

    届出 3566 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、前方障害物衝突軽減装置の障害物検知プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • CR6CR6-1000038〜CR6-1018447CR6-1100002〜CR6-1101119
    届出全体の製作期間
    2013年5月22日〜2015年4月17日
    届出全体の対象台数
    10,760台(この世代だけの数ではありません)
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(制御装
    届出の原本
    届出 3566 の届出書(PDF)

アコード CR6の故障を口コミで教えて!(症状を選ぶだけでOK)

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アコード CR6の不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 制動装置 25.7% 9件 ブレーキの警告灯 22%・ ブレーキの効きが悪い・効かない 22%
  • その他 20.0% 7件
  • エンジン 17.1% 6件
  • 車枠・車体 17.1% 6件
  • 電気装置 5.7% 2件 走行中のエンスト 50%
  • かじ取り 2.9% 1件
  • 乗車装置 2.9% 1件
  • 走行装置 2.9% 1件
もっと見る(残り 2件)
  • 電動機(モーター) 2.9% 1件
  • 動力伝達 2.9% 1件

アコード CR6の不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は1件で、全35件の3%です。装置は電気装置です。

  • 電気装置 100.0% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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