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キャリイ DB52Tの故障・不具合は？国に届いた不具合報告114件を症状別に集計

キャリイ DB52Tに届いた不具合報告は、いまのところ114件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
キャリイ DB52T
型式
DA36T / DA52T / DA62T / DA63T / DA65T / DB52T
集計期間
2008年1月17日〜2026年6月27日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたキャリイ DB52Tの報告114件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

キャリイ DB52Tでよくある故障・不具合は？（不具合報告114件の内訳）

装置で見ると、動力伝達が28%でいちばん多くなっています。

  • 動力伝達28%
  • かじ取り16%
  • エンジン15%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

キャリイ DB52Tで同じ症状を経験したことはありますか？（ワンタップで投票）

みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 走行中のエンスト

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エンジン警告灯

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エンジンがかからない

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意図しない急加速

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ボディ塗装の剥がれ

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何万km・何年式のキャリイ DB52Tに不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の25%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったキャリイ DB52Tに不具合報告が多い？（走行距離別）

  • 〜1万km 7.0% 8件
  • 1〜3万km 12.3% 14件
  • 3〜5万km 21.1% 24件
  • 5〜8万km 24.6% 28件
  • 8〜10万km 11.4% 13件
  • 10〜15万km 5.3% 6件
  • 15万km〜 1.8% 2件
  • 不明 16.7% 19件

何年式のキャリイ DB52Tに不具合報告が多い？（初度登録年別）

  • 1995 0.9% 1件
  • 1999 0.9% 1件
  • 2000 0.9% 1件
  • 2001 2.6% 3件
  • 2002 7.9% 9件
  • 2003 3.5% 4件
  • 2004 8.8% 10件
  • 2005 6.1% 7件
  • 2006 10.5% 12件
  • 2007 7.0% 8件
  • 2008 5.3% 6件
  • 2009 3.5% 4件
  • 2010 5.3% 6件
  • 2011 4.4% 5件
  • 2012 4.4% 5件
  • 2013 6.1% 7件
  • 不明 21.9% 25件

中古のキャリイ DB52Tを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
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キャリイ DB52Tのリコールは出ている？（対象の型式と内容）

キャリイ DB52Tのリコールについて、コショログで確認できた届出は5件（リコール5件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る（5件）

下の一覧には、集めた届出の中からDB52T系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2022（1）2010（1）2009（3）

2022年の届出（1件）

  • 届出 5215 リコール 2022年9月 シートベルト EBD-DA63T

    不具合の状況（原文）

    補修用前席シートベルトの巻取り装置において、フォースリミッタ機構の製造不良品を巻取り装置に組み付けたものがある。そのため、衝突時などの際にフォースリミッタが正常に機能せずシートベルトが引き出され、法規である乗員保護性能を満足しないおそれがある。

    届出 5215 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、前席右側シートベルトを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • DA63TDA63T-632983〜DA63T-717774
    届出全体の製作期間
    2002年11月8日〜2011年2月8日
    届出全体の対象台数
    3台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 5215 の届出書（PDF）

2010年の届出（1件）

  • 届出 2456 リコール 2010年1月 その他(その他) EBD-DA63T／EBD-DA65T

    不具合の状況（原文）

    右側サイドゲートのロープフックの溶接が不適切なため、サイドゲートとの溶接強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で当該フックが脱落し、最悪の場合、積載物が落下するおそれがある。

    届出 2456 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、右側サイドゲートを点検し、対象となるものはサイドゲートを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • DA63TDA63T-648601〜DA63T-649803
    • DA65TDA65T-141108〜DA65T-141335
    届出全体の製作期間
    2009年12月1日〜2009年12月8日
    届出全体の対象台数
    294台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 2456 の届出書（PDF）

2009年の届出（3件）

  • 届出 2297 リコール 2009年4月 圧力制御伝達部 EBD-DA65T462台

    不具合の状況（原文）

    制動倍力装置のボデーのかしめが不適切なため、かしめ強度が不足しているものがある。そのため、ブレーキペダルを強く踏むとかしめが外れてブレーキペダル踏力がマスタシリンダに伝達されずブレーキが効かなくなるおそれがある。

    届出 2297 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、制動倍力装置の製造ロット番号を点検し、該当するものは制動倍力装置を良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • DA65TDA65T-109625〜DA65T-11087
    届出全体の製作期間
    2006年9月5日〜2006年10月6日
    届出全体の対象台数
    462台
    届出の原本
    届出 2297 の届出書（PDF）

  • 届出 2263 リコール 2009年2月 デファレンシャル LE-DA63T

    不具合の状況（原文）

    手動変速機付車において、後輪デファレンシャル(差動装置)のピニオンシャフトの強度が不足しているため、過大な荷重がかかる走行を繰り返すと、当該ピニオンシャフトが折損する場合がある。そのため、異音の発生、または走行不能となり、最悪の場合、車輪がロックするおそれがある。

    届出 2263 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、当該ピニオンシャフトを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • DA63TDA63T-249591〜DA63T-347263DA63T-380001〜DA63T-395539
    届出全体の製作期間
    2004年4月15日〜2005年11月14日
    届出全体の対象台数
    129,766台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 2263 の届出書（PDF）

  • 届出 2243 リコール 2009年1月 前照灯 EBD-DA63T／EBD-DA65T

    不具合の状況（原文）

    メインハーネスの前照灯用電気配線において、配索が不適切なため、当該電気配線と左側前照灯とのコネクタ部より浸入した雨水等が、配線内をつたい、フロアハーネスとのコネクタ内部に溜まる場合がある。そのため、内部の端子が腐食し接触不良となり、最悪の場合、前照灯が点灯しなくなるおそれがある。

    届出 2243 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、メインハーネスを対策品と交換するとともに、フロアハーネスとのコネクタを点検し、内部が腐食しているものは、フロアハーネス側コネクタを新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • DA63TDA63T-410001〜DA63T-494090
    • DA65TDA65T-100050〜DA65T-114516
    届出全体の製作期間
    2005年11月14日〜2007年6月14日
    届出全体の対象台数
    103,040台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 2243 の届出書（PDF）

キャリイ DB52Tの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）

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キャリイ DB52Tの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 動力伝達 28.1% 32件
  • かじ取り 15.8% 18件
  • エンジン 14.9% 17件 走行中のエンスト 24%・ エンジン警告灯 6%・ エンジンがかからない 6%
  • その他 12.3% 14件
  • 保安灯火 7.9% 9件
  • 車枠・車体 6.1% 7件 ボディ塗装の剥がれ 14%
  • 電気装置 3.5% 4件
  • 燃料装置 3.5% 4件 アイドリングの振動・不調 25%
もっと見る（残り 5件）
  • 乗車装置 2.6% 3件
  • 制動装置 2.6% 3件 ブレーキの効きが悪い・効かない 33%
  • 緩衝装置 0.9% 1件
  • 走行装置 0.9% 1件
  • 排ガス・騒音 0.9% 1件

キャリイ DB52Tの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告は7件で、全114件の6%です。装置別ではその他が6件でいちばん多くなっています。

  • その他 85.7% 6件
  • かじ取り 14.3% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。

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