FREED GB5-GB8でよくある故障・不具合は？（不具合報告184件の内訳）
装置で見ると、エンジンが23%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（6%）、次に多いのが「始動直後の異音・振動」（4%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
FREED GB5-GB8の警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
- 走らせないブレーキの効きが悪い・効かない — 運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 走らせない赤いブレーキ警告灯がついたまま消えない — 安全な場所に止めて、点検を受けてください。
- 機能を切るスライドドアが開かない・閉まらない — 手動で確実に閉め、半開きのまま走らないでください。
- 走れることが多いエンジンをかけた直後だけ音と揺れが出る — 走れることが多いものの、長引くなら点検を受けてください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
FREED GB5-GB8の故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
FREED GB5-GB8の「走行中のエンスト」（不具合報告11件）
- それは何？
- 走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
- 壊れると
- 止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
FREED GB5-GB8の「始動直後の異音・振動」（不具合報告8件）
- それは何？
- エンジンをかけた直後だけ音がして車体が揺れ、しばらくすると落ち着く症状です。寒い日に出やすいという声もあります。
- 壊れると
- そのまま走れることが多いものの、音や揺れが長引くようなら点検を受けてください。
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- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
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FREED GB5-GB8の「ブレーキの効きが悪い・効かない」（不具合報告7件）
- それは何？
- ブレーキを踏んでも効きが弱い、止まりにくい、あるいは効かなくなるといった症状です。一時的な違和感から症状が続く状態まで含みます。
- 壊れると
- 十分に減速できず、衝突するおそれがあります。ブレーキの効きに異常を感じたときは運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 報告に書かれていたこと
- 7件のうち1件は、追突や接触に触れた報告です。
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- 100〜150万円0%
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FREED GB5-GB8の「電動スライドドアの不具合」（不具合報告7件）
- それは何？
- スイッチやリモコンで開閉できる後席側のドアです。
- 壊れると
- 開かない・閉まらない・途中で戻ってしまうといった症状が出ます。半開きのまま走ると、走行中に開いてしまうおそれがあります。
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FREED GB5-GB8の「ブレーキの警告灯」（不具合報告6件）
- それは何？
- 部品の名前ではなく、ブレーキまわりに何か起きていることを知らせるランプです。赤はすぐに停車してほしい状態、黄色はABSや横滑り防止機能が働いていない状態を表します。
- 壊れると
- 赤いランプがついたままなら、そのまま走らせないでください。黄色なら通常のブレーキは効きますが、効き方が変わることがあります。
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何万km・何年式のFREED GB5-GB8に不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは3〜5万kmを走った車で、全体の22%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったFREED GB5-GB8に不具合報告が多い？（走行距離別）
- 〜1万km 11.4%
21件 - 1〜3万km 19.0%
35件 - 3〜5万km 21.7%
40件 - 5〜8万km 17.4%
32件 - 8〜10万km 4.9%
9件 - 10〜15万km 1.1%
2件 - 不明 24.5%
45件
何年式のFREED GB5-GB8に不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2016 9.2%
17件 - 2017 29.9%
55件 - 2018 17.4%
32件 - 2019 15.2%
28件 - 2020 6.5%
12件 - 2021 3.8%
7件 - 2022 5.4%
10件 - 2023 3.3%
6件 - 2024 3.8%
7件 - 不明 5.4%
10件
中古のFREED GB5-GB8を買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
FREED GB5-GB8のリコールは出ている？（対象の型式と内容）
FREED GB5-GB8のリコールについて、コショログで確認できた届出は6件（リコール4件・改善対策2件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る（6件）
下の一覧には、集めた届出の中からGB5-GB8系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2026（1）2023（3）2018（1）2017（1）
2026年の届出（1件）
2023年の届出（3件）
-
届出 5423 リコール 2023年12月 燃料ポンプ DAA-GB7／DAA-GB8／DBA-GB5／DBA-GB6
不具合の状況（原文）
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
届出 5423 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- GB5GB5-1045139〜GB5-1127367GB5-5000605〜GB5-5001704GB5-6000004〜GB5-6001250
- GB6GB6-1006244〜GB6-1016803
- GB7GB7-1041858〜GB7-1116330GB7-5000388〜GB7-5001009GB7-6000007〜GB7-6002377
- GB8GB8-1008522〜GB8-1020577
- 届出全体の製作期間
- 2017年6月20日〜2020年9月21日
- 届出全体の対象台数
- 1,138,046台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 5423 の届出書（PDF）
-
届出 0683 改善対策 2023年12月 圧力制御伝達部 6AA-GB7／6AA-GB8／DAA-GB7／DAA-GB8
不具合の状況（原文）
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。
届出 0683 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。 ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。 なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- GB7GB7-1074803〜GB7-1116767GB7-5000680〜GB7-5001009GB7-6000944〜GB7-6002392GB7-3100028〜GB7-3166205GB7-7100002〜GB7-7100536GB7-8100001〜GB7-8101457
- GB8GB8-1013426〜GB8-1020658GB8-3100014〜GB8-3111929
- 届出全体の製作期間
- 2018年7月2日〜2022年3月1日
- 届出全体の対象台数
- 525,568台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 0683 の届出書（PDF）
-
届出 0661 改善対策 2023年3月 圧力制御伝達部 6AA-GB7／6AA-GB8／DAA-GB7／DAA-GB8
不具合の状況（原文）
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。
届出 0661 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータの圧力センサの出力値を点検し、点検基準を外れるものはブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- GB7GB7-1074803〜GB7-1116767GB7-5000680〜GB7-5001009GB7-6000944〜GB7-6002392GB7-3100028〜GB7-3166205GB7-7100002〜GB7-7100536GB7-8100001〜GB7-8101457
- GB8GB8-1013426〜GB8-1020658GB8-3100014〜GB8-3111929
- 届出全体の製作期間
- 2018年7月2日〜2022年3月1日
- 届出全体の対象台数
- 578,956台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 0661 の届出書（PDF）
2018年の届出（1件）
2017年の届出（1件）
FREED GB5-GB8の故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
FREED GB5-GB8の不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- エンジン 23.4%
43件 始動直後の異音・振動 19%・ 走行中のエンスト 14%・ エンジンがかからない 5% - 動力伝達 17.4%
32件 CVT の変速ショック・振動 3% - その他 15.2%
28件 意図しない急加速 4% - 制動装置 14.7%
27件 ブレーキの効きが悪い・効かない 26%・ ブレーキの警告灯 22% - 乗車装置 7.1%
13件 電動スライドドアの不具合 46% - 保安灯火 6.5%
12件 - 燃料装置 5.4%
10件 走行中のエンスト 40%・ アイドリングの振動・不調 10% - 車枠・車体 3.3%
6件 ボディ塗装の剥がれ 33%・ 電動スライドドアの不具合 17%
もっと見る（残り 5件）
- 電気装置 3.3%
6件 走行中のエンスト 17% - 走行装置 1.6%
3件 - かじ取り 1.1%
2件 - 緩衝装置 0.5%
1件 - 電動機(モーター) 0.5%
1件
FREED GB5-GB8の不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は73件で、全184件の40%です。装置別ではエンジンが21件でいちばん多くなっています。
- エンジン 28.8%
21件 - 動力伝達 24.7%
18件 - その他 16.4%
12件 - 制動装置 8.2%
6件 - 保安灯火 8.2%
6件
もっと見る（残り 6件）
- 燃料装置 4.1%
3件 - 乗車装置 2.7%
2件 - 走行装置 2.7%
2件 - 緩衝装置 1.4%
1件 - 車枠・車体 1.4%
1件 - 電動機(モーター) 1.4%
1件
報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
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