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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1TCZDの故障・不具合は?国に届いた不具合報告32件を症状別に集計

ゴルフトゥーラン 1TCZDに届いた不具合報告は、いまのところ32件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
ゴルフトゥーラン 1TCZD
写真:Volkswagen Golf Touran TSI R-Line (DBA-1TCZD) front(Tokumeigakarinoaoshima、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons)を縮小・トリミングして掲載
型式
1TCZD / 1TDFG
集計期間
2016年5月12日〜2026年8月30日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたゴルフトゥーラン 1TCZDの報告32件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

ゴルフトゥーラン 1TCZDでよくある故障・不具合は?(不具合報告32件の内訳)

装置で見ると、動力伝達が34%でいちばん多くなっています。

  • 動力伝達34%
  • エンジン16%
  • その他13%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

ゴルフトゥーラン 1TCZDで同じ症状を経験したことはありますか?(ワンタップで投票)

みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中) CVT の変速ショック・振動

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意図しない急加速

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走行中のエンスト

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何万km・何年式のゴルフトゥーラン 1TCZDに不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の28%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったゴルフトゥーラン 1TCZDに不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 6.3% 2件
  • 1〜3万km 28.1% 9件
  • 3〜5万km 18.8% 6件
  • 5〜8万km 15.6% 5件
  • 8〜10万km 9.4% 3件
  • 10〜15万km 3.1% 1件
  • 不明 18.8% 6件

何年式のゴルフトゥーラン 1TCZDに不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2015 3.1% 1件
  • 2016 46.9% 15件
  • 2017 34.4% 11件
  • 2018 9.4% 3件
  • 2020 6.3% 2件

中古のゴルフトゥーラン 1TCZDを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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ゴルフトゥーラン 1TCZDのリコールは出ている?(対象の型式と内容)

ゴルフトゥーラン 1TCZDのリコールについて、コショログで確認できた届出は8件(リコール7件・改善対策1件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(8件)

下の一覧には、集めた届出の中から1TCZD系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2022(3)2021(1)2020(1)2019(1)2018(2)

2022年の届出(3件)

  • 届出 3525 リコール 2022年12月 警音器 DBA-1TCZD9台

    不具合の状況(原文)

    ステアリングコラムスイッチにおいて、コントロールユニットのプログラムが不適切なため、エンジン冷間始動時などのバッテリー充電量が低い際にシステム電圧が6V未満に低下すると、システムに電気的故障が入力する場合がある。そのため、次のイグニッションスイッチの操作まで警音器が作動しなくなるおそれがある。

    届出 3525 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、ステアリングコラムコラムスイッチを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZKW009900〜WVGZZZ1TZKW019016
    届出全体の製作期間
    2018年11月27日〜2019年1月8日
    届出全体の対象台数
    9台
    届出の原本
    届出 3525 の届出書(PDF)
  • 届出 3510 リコール 2022年11月 前照灯 3DA-1TDFG/DBA-1TCZD/LDA-1TDFG

    不具合の状況(原文)

    前照灯洗浄器において、オンボードサプライコントロールユニットのプログラムが不適切なため、洗浄効率の技術基準に満たないものがある。

    届出 3510 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、オンボードサプライコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZJW002633〜WVGZZZ1TZLW052732
    • 1TDFGWVGZZZ1TZJW116295〜WVGZZZ1TZLW047503
    届出全体の製作期間
    2017年7月24日〜2022年5月11日
    届出全体の対象台数
    2,064台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3510 の届出書(PDF)
  • 届出 3434 リコール 2022年6月 その他(エンジン) DBA-1TCZD

    不具合の状況(原文)

    原動機に装着されている燃料パイプの取付けボルトにおいて、締め付けトルクの設計値が不適切なため、走行振動等により当該ボルトが緩むものがある。そのため、燃料漏れにより、ガソリン臭の発生とともに、エンジン制御システム故障の警告灯が点灯し、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。

    届出 3434 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、燃料パイプ取付けボルトを新品へ交換し、規定トルクで締め付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZGW506941〜WVGZZZ1TZKW047505
    届出全体の製作期間
    2015年6月20日〜2019年8月30日
    届出全体の対象台数
    91,241台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3434 の届出書(PDF)

2021年の届出(1件)

  • 届出 3167 リコール 2021年2月 制動灯 DBA-1TCZD/LDA-1TDFG

    不具合の状況(原文)

    リヤコンビネーションランプにおいて、バルブを取り付けるバルブホルダーの材質が不適切なため、当該バルブホルダーがバルブの熱により変形することがある。そのため、接触不良が発生し警告灯が点灯して、最悪の場合、制動灯及び尾灯が点灯しなくなるおそれがある。

    届出 3167 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、リヤコンビネーションランプのバルブホルダーを対策品に交換し、制動灯及び尾灯のバルブを新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZGW506941〜WVGZZZ1TZKW003055
    • 1TDFGWVGZZZ1TZJW102250〜WVGZZZ1TZKW003073
    届出全体の製作期間
    2013年10月21日〜2018年11月29日
    届出全体の対象台数
    30,460台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3167 の届出書(PDF)

2020年の届出(1件)

  • 届出 3053 リコール 2020年7月 燃料ホース/パイプ LDA-1TDFG

    不具合の状況(原文)

    燃料ホースにおいて、材料配分が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、燃料ホースが早期劣化し亀裂が生じて、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。

    届出 3053 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、燃料ホースの製造時期を確認し、該当する部品が装着されている場合は、当該ホースを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TDFGWVGZZZ1TZLW011608〜WVGZZZ1TZLW030040
    届出全体の製作期間
    2019年11月21日〜2020年5月14日
    届出全体の対象台数
    402台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3053 の届出書(PDF)

2019年の届出(1件)

  • 届出 2790 リコール 2019年2月 配線 DBA-1TCZD/LDA-1TDFG

    不具合の状況(原文)

    パノラマスライディングルーフの室内照明において、電気回路のヒューズの設計が不適切なため、スライディングルーフの水抜き用ドレン部が外的要因で詰まった場合、室内照明のモジュール回路に水が浸入し、電気回路が短絡することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、配線が溶損して、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

    届出 2790 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、室内照明のモジュール回路に対策品のヒューズ付きアダプターケーブルを取り付ける。また、モジュール回路が損傷しているものは新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZGW503185〜WVGZZZ1TZJW120537
    • 1TDFGWVGZZZ1TZJW102142〜WVGZZZ1TZJW102919
    届出全体の製作期間
    2015年10月18日〜2018年9月13日
    届出全体の対象台数
    874台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 2790 の届出書(PDF)

2018年の届出(2件)

  • 届出 0554 改善対策 2018年9月 その他(その他) DBA-1TCZD5,468台

    不具合の状況(原文)

    レーダーセンサー制御用コンピュータの装置登録作業が不適切なため、歩行者検知対応自動ブレーキが非作動状態で製作されている。そのため、レーダーセンサーが歩行者を検知した場合、接近警告音と警告灯は作動するが、自動ブレーキ機能が作動しない。

    届出 0554 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、レーダーセンサー制御用コンピュータのプログラムを適切なプログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZHW004846〜WVGZZZ1TZJW101412
    届出全体の製作期間
    2016年7月23日〜2018年6月13日
    届出全体の対象台数
    5,468台
    届出の原本
    届出 0554 の届出書(PDF)
  • 届出 2585 リコール 2018年1月 制動灯 DBA-1TCZD

    不具合の状況(原文)

    リヤコンビネーションランプにおいて、バルブを取り付けるバルブホルダーの設計が不適切なため、走行振動等により接触不良が発生することがある。そのため、警告灯が点灯し、最悪の場合、制動灯および尾灯が点灯しないおそれがある。

    届出 2585 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、リヤコンビネーションランプのバルブホルダーを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • 1TCZDWVGZZZ1TZGW507214〜WVGZZZ1TZHW098615
    届出全体の製作期間
    2013年10月21日〜2017年6月3日
    届出全体の対象台数
    18,686台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 2585 の届出書(PDF)

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ゴルフトゥーラン 1TCZDの不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 動力伝達 34.4% 11件 CVT の変速ショック・振動 18%
  • エンジン 15.6% 5件 走行中のエンスト 20%
  • その他 12.5% 4件 意図しない急加速 25%
  • 車枠・車体 6.3% 2件
  • 乗車装置 6.3% 2件
  • 制動装置 6.3% 2件
  • 保安灯火 6.3% 2件
  • かじ取り 3.1% 1件
もっと見る(残り 3件)
  • 走行装置 3.1% 1件
  • 電気装置 3.1% 1件
  • 排ガス・騒音 3.1% 1件

ゴルフトゥーラン 1TCZDの不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は8件で、全32件の25%です。装置別では動力伝達が2件でいちばん多くなっています。

  • 動力伝達 25.0% 2件
  • エンジン 12.5% 1件
  • かじ取り 12.5% 1件
  • その他 12.5% 1件
  • 車枠・車体 12.5% 1件
もっと見る(残り 2件)
  • 制動装置 12.5% 1件
  • 保安灯火 12.5% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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