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ハスラー MR52S-MR92Sの故障・不具合は?国に届いた不具合報告54件を症状別に集計

ハスラー MR52S-MR92Sの不具合報告は54件。いちばん多いのは「走行中のエンスト」で、5件の報告が届いています。
ハスラー MR52S-MR92S
写真:Suzuki HUSTLER HYBRID X Turbo 2WD (4AA-MR52S-HTXB-JN) front(Tokumeigakarinoaoshima、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons)を縮小・トリミングして掲載
型式
MR52S / MR92S
集計期間
2020年7月28日〜2026年8月7日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたハスラー MR52S-MR92Sの報告54件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

ハスラー MR52S-MR92Sでよくある故障・不具合は?(不具合報告54件の内訳)

装置で見ると、エンジンが35%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」(9%)です。

  • エンジン35%
  • 動力伝達13%
  • 緩衝装置7%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

ハスラー MR52S-MR92Sの警告灯がついた!このまま走れる?(症状別の危険度)

  • 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

ハスラー MR52S-MR92Sの故障はどんな症状?(症状別の解説)

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

ハスラー MR52S-MR92Sの「走行中のエンスト」(不具合報告5件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
壊れると
止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中)

投票が集まると結果のグラフが表示されます

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何万km・何年式のハスラー MR52S-MR92Sに不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは〜1万kmを走った車で、全体の22%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったハスラー MR52S-MR92Sに不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 22.2% 12件
  • 1〜3万km 22.2% 12件
  • 3〜5万km 9.3% 5件
  • 5〜8万km 7.4% 4件
  • 不明 38.9% 21件

何年式のハスラー MR52S-MR92Sに不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2020 37.0% 20件
  • 2021 11.1% 6件
  • 2022 16.7% 9件
  • 2023 22.2% 12件
  • 2024 9.3% 5件
  • 2025 1.9% 1件
  • 不明 1.9% 1件

中古のハスラー MR52S-MR92Sを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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ハスラー MR52S-MR92Sのリコールは出ている?(対象の型式と内容)

ハスラー MR52S-MR92Sのリコールについて、コショログで確認できた届出は6件(リコール6件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る(6件)

下の一覧には、集めた届出の中からMR52S-MR92S系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2026(1)2022(2)2021(2)2020(1)

2026年の届出(1件)

  • 届出 5843 リコール 2026年7月 エンジン一般 4AA-MR52S

    不具合の状況(原文)

    エンジンのクランクプーリボルトにおいて、ボルトの締付および強度設定が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、当該ボルトが折損し、クランクシャフト位相角度を検出するプレートが取り付いたクランクプーリにガタの発生またはクランクプーリがずれると、当該位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがある。

    届出 5843 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、クランクプーリボルトを対策品に交換する。また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MR52SMR52S-304741〜MR52S-343822MR52S-450001〜MR52S-477625
    届出全体の製作期間
    2019年1月7日〜2025年7月9日
    届出全体の対象台数
    500,459台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5843 の届出書(PDF)

2022年の届出(2件)

  • 届出 5264 リコール 2022年12月 エアーバッグ 4AA-MR52S/5AA-MR92S

    不具合の状況(原文)

    エアバッグコントローラにおいて、バックアップ電源用コンデンサの製造不良により、内部ショートが発生することがある。そのため、コントローラの電源が衝突時に遮断されると全てのエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーが展開しないおそれがある。

    届出 5264 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、エアバッグコントローラを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MR52SMR52S-310088〜MR52S-311899
    • MR92SMR92S-324090〜MR92S-329016
    届出全体の製作期間
    2022年11月8日〜2022年12月13日
    届出全体の対象台数
    17,306台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5264 の届出書(PDF)
  • 届出 5189 リコール 2022年7月 無段変速機 4AA-MR52S

    不具合の状況(原文)

    無段変速機(CVT)において、CVTコントローラの制御プログラムが不適切なため、高負荷のキックダウン時等に、変速機構であるスチールベルトが滑り摩耗紛が発生する場合がある。そのままの状態で使用を続けると、摩耗紛による油圧調整弁の摺動不良が起こり油圧不良となることで、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。

    届出 5189 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、CVTを点検し、ベルト滑りがあると判断した場合は、CVTを交換する。また全車両、CVTコントローラを対策プログラムに書き換える。 なお、CVTを交換しなかった場合において、後日ベルト滑りがあると判断した場合は、CVTを無償交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MR52SMR52S-100112〜MR52S-301806
    届出全体の製作期間
    2019年12月26日〜2022年6月16日
    届出全体の対象台数
    63,108台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 5189 の届出書(PDF)

2021年の届出(2件)

  • 届出 4920 リコール 2021年4月 コンピュータ 5AA-MR92S

    不具合の状況(原文)

    エンジンコントローラにおいて、アイドリング時における吸入空気量の制御プログラムが不適切なため、Dレンジで停車中に吸入空気量が不足することがある。そのため、アイドリング回転数が低下し、最悪の場合、エンストに至るおそれがある。

    届出 4920 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MR92SMR92S-100094〜MR92S-152895
    届出全体の製作期間
    2019年12月24日〜2020年11月3日
    届出全体の対象台数
    98,587台(この世代だけの数ではありません)
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 4920 の届出書(PDF)
  • 届出 4873 リコール 2021年1月 シートベルト 4AA-MR52S/5AA-MR92S

    不具合の状況(原文)

    フロントシートベルトにおいて、組立指示が不適切なため内装部品のセンターピラートリムに挟まれ、当該シートベルトがたるんで組み付けられているものがある。そのため、衝突時にベルトのたるみ分が引き出されることで、乗員拘束が遅れて怪我の程度が大きくなるおそれがある。

    届出 4873 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、フロントシートベルトを点検し、たるんで組み付けられているものは正規の位置に修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MR52SMR52S-100112〜MR52S-121571
    • MR92SMR92S-100094〜MR92S-150598
    届出全体の製作期間
    2017年1月31日〜2020年10月22日
    届出全体の対象台数
    70,780台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 4873 の届出書(PDF)

2020年の届出(1件)

  • 届出 4691 リコール 2020年3月 コンピュータ 4AA-MR52S

    不具合の状況(原文)

    車線逸脱警報装置において、車線逸脱抑制機能の制御プログラムが不適切なため、運転者が車線逸脱警報をOFFにすると車線逸脱抑制機能が作動している状態で車線を逸脱した場合に警報が作動せず、道路運送車両法の保安基準第11条(かじ取り装置の基準)に適合しない。

    届出 4691 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、車線逸脱抑制機能の制御プログラムを対策プログラムに書き換えるとともに、取扱説明書に記載のある車線逸脱警報の作動条件を訂正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MR52SMR52S-100112〜MR52S-104104
    届出全体の製作期間
    2019年12月26日〜2020年3月5日
    届出全体の対象台数
    3,093台(この世代だけの数ではありません)
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(かじ取
    届出の原本
    届出 4691 の届出書(PDF)

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ハスラー MR52S-MR92Sの不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 35.2% 19件 走行中のエンスト 16%・ エンジン警告灯 5%・ エンジンがかからない 5%
  • 動力伝達 13.0% 7件 意図しない急加速 29%・ 走行中のエンスト 14%・ CVT の変速ショック・振動 14%
  • 緩衝装置 7.4% 4件
  • 燃料装置 7.4% 4件 エンジン警告灯 25%・ 走行中のエンスト 25%
  • 保安灯火 7.4% 4件
  • その他 5.6% 3件
  • 車枠・車体 5.6% 3件
  • 乗車装置 5.6% 3件
もっと見る(残り 4件)
  • 制動装置 3.7% 2件 ブレーキの効きが悪い・効かない 50%
  • 走行装置 3.7% 2件
  • 排ガス・騒音 3.7% 2件
  • かじ取り 1.9% 1件

ハスラー MR52S-MR92Sの不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は34件で、全54件の63%です。装置別ではエンジンが13件でいちばん多くなっています。

  • エンジン 38.2% 13件
  • 動力伝達 14.7% 5件
  • その他 8.8% 3件
  • 緩衝装置 8.8% 3件
  • 乗車装置 8.8% 3件
もっと見る(残り 4件)
  • 燃料装置 8.8% 3件
  • 保安灯火 5.9% 2件
  • かじ取り 2.9% 1件
  • 走行装置 2.9% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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