プリウス NHW20でよくある故障・不具合は?(不具合報告154件の内訳)
装置で見ると、制動装置が40%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「ブレーキの効きが悪い・効かない」(20%)、次に多いのが「ブレーキアクチュエーター」(11%)です。
- 制動装置40%
- エンジン20%
- 電動機(モーター)12%
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
プリウス NHW20の警告灯がついた!このまま走れる?(症状別の危険度)
- 走らせないブレーキの効きが悪い・効かない — 運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 走らせない赤いブレーキ警告灯がついたまま消えない — 安全な場所に止めて、点検を受けてください。
- 走らせない踏んでいないのに進む・思ったより強く加速する — 安全な場所に停車して、販売店に相談してください。
- 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
- 走る前に整備ハイブリッドの警告が出る・加速しない — 動かせなくなることがあるため、走る前に点検を受けてください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
プリウス NHW20の故障はどんな症状?(症状別の解説)
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
プリウス NHW20の「ブレーキの効きが悪い・効かない」(不具合報告31件)
- それは何?
- ブレーキを踏んでも効きが弱い、止まりにくい、あるいは効かなくなるといった症状です。一時的な違和感から症状が続く状態まで含みます。
- 壊れると
- 十分に減速できず、衝突するおそれがあります。ブレーキの効きに異常を感じたときは運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 報告に書かれていたこと
- 31件のうち2件は、追突や接触に触れた報告です。
みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中) 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用(直した人だけ) - 0円(リコール・保証)0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください(任意)
プリウス NHW20の「ブレーキの警告灯」(不具合報告12件)
- それは何?
- 部品の名前ではなく、ブレーキまわりに何か起きていることを知らせるランプです。赤はすぐに停車してほしい状態、黄色はABSや横滑り防止機能が働いていない状態を表します。
- 壊れると
- 赤いランプがついたままなら、そのまま走らせないでください。黄色なら通常のブレーキは効きますが、効き方が変わることがあります。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用(直した人だけ) - 0円(リコール・保証)0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください(任意)
プリウス NHW20の「ハイブリッドシステム異常」(不具合報告11件)
- それは何?
- ハイブリッドのシステムに異常があるとき、メーターに警告が出ます。表示は同じでも、走行用バッテリー・インバーター・コンピューター・補機バッテリーなど原因となる箇所はさまざまです。
- 壊れると
- 警告が出るだけで走れることもあれば、モーターが使えなくなることや、その場から動かせなくなることもあります。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用(直した人だけ) - 0円(リコール・保証)0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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プリウス NHW20の「意図しない急加速」(不具合報告8件)
- それは何?
- アクセルを踏んでいないのに進んだ、思っていたより強く加速した、と感じる症状です。車両側の問題なのか操作によるものなのかは、このデータからは分かりません。
- 壊れると
- 前方の車や壁に衝突するおそれがあります。同じ症状が出た場合は安全な場所に停車して、販売店に相談してください。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用(直した人だけ) - 0円(リコール・保証)0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください(任意)
プリウス NHW20の「走行中のエンスト」(不具合報告7件)
- それは何?
- 走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
- 壊れると
- 止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
- 報告に書かれていたこと
- 報告本文に「走行不能」や「自走不能」などの言葉が含まれていた件数は2件です。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用(直した人だけ) - 0円(リコール・保証)0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて!今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください(任意)
何万km・何年式のプリウス NHW20に不具合報告が多い?(中古で買う前に)
不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の21%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったプリウス NHW20に不具合報告が多い?(走行距離別)
- 〜1万km 1.9%
3件 - 1〜3万km 11.7%
18件 - 3〜5万km 7.8%
12件 - 5〜8万km 21.4%
33件 - 8〜10万km 5.8%
9件 - 10〜15万km 19.5%
30件 - 15万km〜 16.2%
25件 - 不明 15.6%
24件
何年式のプリウス NHW20に不具合報告が多い?(初度登録年別)
- 2002 0.6%
1件 - 2003 5.2%
8件 - 2004 24.0%
37件 - 2005 11.7%
18件 - 2006 12.3%
19件 - 2007 16.9%
26件 - 2008 9.7%
15件 - 2009 8.4%
13件 - 2010 1.9%
3件 - 不明 9.1%
14件
中古のプリウス NHW20を買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
- このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
プリウス NHW20のリコールは出ている?(対象の型式と内容)
プリウス NHW20のリコールについて、コショログで確認できた届出は4件(リコール4件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る(4件)
下の一覧には、集めた届出の中からNHW20系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2022(1)2014(1)2012(2)
2022年の届出(1件)
2014年の届出(1件)
2012年の届出(2件)
-
届出 3055-1 リコール 2012年11月 その他(かじ取り) DAA-NHW20/ZA-NHW20
不具合の状況(原文)
①かじ取装置において、ハンドルとギヤボックスを連結している継手部品(インタミエクステンションシャフト)のギヤボックス側強度が不足しているものがあるため、低速時にハンドルを強く一杯に切る操作を繰り返すと、継手部品の連結部にガタが発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、連結部が摩滅し、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。
届出 3055-1 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容(原文)
- ①全車両、点検し、当該継手部品を対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- NHW20NHW20-0001043〜NHW20-0133242NHW20-3000002〜NHW20-3589297NHW20-7000004〜NHW20-7091203NHW20-7500006〜NHW20-7894049
- 届出全体の製作期間
- 2000年8月22日〜2011年12月16日
- 届出全体の対象台数
- 1,507,454台(この世代だけの数ではありません)
- 届出の原本
- 届出 3055-1 の届出書(PDF)
-
届出 3055-2 リコール 2012年11月 冷却装置 DAA-NHW20/ZA-NHW20
不具合の状況(原文)
②ハイブリッドシステムの電圧変換器(インバータ)用電動ウォータポンプにおいて、コイルの巻き線工程が不適切なためコイル線に傷がついたものがある。そのため、コイル線の腐食断線によりウォータポンプが停止して警告灯点灯や出力制限走行となる。また、線間ショートした場合には、電源ヒューズが切れて走行不能となるおそれがある。 インバータ:高電圧の直流を交流に変換する装置
届出 3055-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容(原文)
- ②全車両、当該ウォータポンプを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- NHW20NHW20-0001043〜NHW20-0133242NHW20-3000002〜NHW20-3589297NHW20-7000004〜NHW20-7091203NHW20-7500006〜NHW20-7894049
- 届出全体の製作期間
- 2000年8月22日〜2011年12月16日
- 届出全体の対象台数
- 175,176台(この世代だけの数ではありません)
- 届出の原本
- 届出 3055-2 の届出書(PDF)
プリウス NHW20の故障を口コミで教えて!(症状を選ぶだけでOK)
プリウス NHW20の不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- 制動装置 39.6%
61件 ブレーキの効きが悪い・効かない 51%・ ブレーキアクチュエーター 28%・ ブレーキの警告灯 20% - エンジン 20.1%
31件 走行中のエンスト 16%・ 意図しない急加速 16%・ ハイブリッドシステム異常 10% - 電動機(モーター) 11.7%
18件 ハイブリッドシステム異常 44%・ 走行中のエンスト 11% - 車枠・車体 5.8%
9件 ボディ塗装の剥がれ 11% - 保安灯火 5.8%
9件 - その他 3.9%
6件 - 電気装置 3.9%
6件 - かじ取り 3.2%
5件
もっと見る(残り 4件)
- 動力伝達 3.2%
5件 意図しない急加速 40% - 乗車装置 1.3%
2件 - 走行装置 0.6%
1件 - 非装置 0.6%
1件
プリウス NHW20の不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)
2024年以降に国に届いた不具合報告は2件で、全154件の1%です。装置別ではエンジン・電動機(モーター)がそれぞれ1件でいちばん多くなっています。
- エンジン 50.0%
1件 - 電動機(モーター) 50.0%
1件
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出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。