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スイフト ZC13Sの故障・不具合は？国に届いた不具合報告107件を症状別に集計

スイフト ZC13Sに届いた不具合報告は、いまのところ107件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
スイフト ZC13S
写真：Suzuki SWIFT RSt (DBA-ZC13S-VBTK-JN)（Tokumeigakarinoaoshima、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons）を縮小・トリミングして掲載
型式
ZC13S / ZC33S / ZC43S / ZC53S / ZC83S / ZD53S / ZD83S
集計期間
2017年5月15日〜2026年6月24日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたスイフト ZC13Sの報告107件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

スイフト ZC13Sでよくある故障・不具合は？（不具合報告107件の内訳）

装置で見ると、制動装置が23%でいちばん多くなっています。

  • 制動装置23%
  • 保安灯火19%
  • エンジン15%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

スイフト ZC13Sで同じ症状を経験したことはありますか？（ワンタップで投票）

みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 走行中のエンスト

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始動直後の異音・振動

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インジェクター

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ボディ塗装の剥がれ

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ブレーキの効きが悪い・効かない

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何万km・何年式のスイフト ZC13Sに不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の25%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったスイフト ZC13Sに不具合報告が多い？（走行距離別）

  • 〜1万km 16.8% 18件
  • 1〜3万km 25.2% 27件
  • 3〜5万km 16.8% 18件
  • 5〜8万km 9.3% 10件
  • 8〜10万km 5.6% 6件
  • 10〜15万km 0.9% 1件
  • 15万km〜 0.9% 1件
  • 不明 24.3% 26件

何年式のスイフト ZC13Sに不具合報告が多い？（初度登録年別）

  • 2017 33.6% 36件
  • 2018 29.0% 31件
  • 2019 11.2% 12件
  • 2020 7.5% 8件
  • 2021 6.5% 7件
  • 2022 1.9% 2件
  • 2023 1.9% 2件
  • 2024 1.9% 2件
  • 2025 2.8% 3件
  • 不明 3.7% 4件

中古のスイフト ZC13Sを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
スイフトの買取額を無料でシミュレーションする

スイフト ZC13Sのリコールは出ている？（対象の型式と内容）

スイフト ZC13Sのリコールについて、コショログで確認できた届出は12件（リコール10件・改善対策2件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る（12件）

下の一覧には、集めた届出の中からZC13S系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2025（2）2024（1）2022（2）2021（2）2020（1）2019（2）2018（2）

2025年の届出（2件）

  • 届出 5653 リコール 2025年5月 燃料ポンプ 4BA-ZC33S／CBA-ZC33S56,746台

    不具合の状況（原文）

    低圧燃料ポンプにおいて、燃料によるインペラ(樹脂製羽根車)の膨潤量の評価が不十分であったこと、及びインペラとポンプケースのクリアランスが不適切だったため、燃料の成分により膨潤したインペラがポンプケースと接触することがある。そのため、燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中にエンストに至るおそれがある。

    届出 5653 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC33SZC33S-100043〜ZC33S-132872ZC33S-400001〜ZC33S-423966
    届出全体の製作期間
    2017年8月9日〜2022年4月20日
    届出全体の対象台数
    56,746台
    届出の原本
    届出 5653 の届出書（PDF）

  • 届出 5605 リコール 2025年2月 ハンドル 4BA-ZC33S／4BA-ZC83S／5AA-ZC43S／5AA-ZC53S／5AA-ZD53S／5BA-ZC83S／5BA-ZD83S

    不具合の状況（原文）

    ステアリングホイールにおいて、ステアリングホイールとステアリングコラムの締結部に対する図面指示が不十分なため、当該部の締結力が不足しているものがある。そのため、走行中の操舵等の入力により、取付けナットが緩み嵌合部に異音やガタが発生し、そのまま使用を続けると最悪の場合、嵌合が外れ、ハンドル操作ができなくなるおそれがある。

    届出 5605 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ステアリングホイールの取り付け状態を点検・清掃し、ステアリングホイールを正しく取り付け、ナットを規定のトルクで締め付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC33SZC33S-425650〜ZC33S-428039ZC33S-500001〜ZC33S-505032
    • ZC43SZC43S-400430〜ZC43S-400473
    • ZC53SZC53S-407661〜ZC53S-408313ZC53S-500001〜ZC53S-502083
    • ZD53SZD53S-402292〜ZD53S-402534ZD53S-500001〜ZD53S-500585
    • ZC83SZC83S-413967〜ZC83S-415316ZC83S-500012〜ZC83S-501984
    • ZD83SZD83S-402714〜ZD83S-402999ZD83S-500005〜ZD83S-500386
    届出全体の製作期間
    2022年6月1日〜2023年1月25日
    届出全体の対象台数
    43,821台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 5605 の届出書（PDF）

2024年の届出（1件）

  • 届出 5511 リコール 2024年7月 A/T 5AA-ZC43S／DAA-ZC43S

    不具合の状況（原文）

    機械式自動変速機(AGS)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが導通不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。

    届出 5511 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、オイルポンプ駆動用モータを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC43SZC43S-100071〜ZC43S-101895ZC43S-400001〜ZC43S-400473
    届出全体の製作期間
    2014年12月3日〜2023年9月6日
    届出全体の対象台数
    137,690台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 5511 の届出書（PDF）

2022年の届出（2件）

  • 届出 5196 リコール 2022年9月 その他(エンジン) 4BA-ZC83S／5AA-ZC43S／5AA-ZC53S／5BA-ZC83S

    不具合の状況（原文）

    エンジンのブローバイガス還元装置において、PCVバルブが不完全な状態で組み付けたものがある。経年劣化した場合、挿入部からエンジンオイルが漏れる可能性があり、最悪の場合、排気管にエンジンオイルが滴下して火災に至るおそれがある。

    届出 5196 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、PCVバルブの挿入状態の点検を行い、不完全な場合には、正しい位置に修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC53SZC53S-407725〜ZC53S-407735
    • ZC83SZC83S-414184〜ZC83S-414254
    届出全体の製作期間
    2022年6月21日〜2022年6月29日
    届出全体の対象台数
    63台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 5196 の届出書（PDF）

  • 届出 0632 改善対策 2022年2月 コンピュータ 5AA-ZC53S／5AA-ZD53S／DAA-ZC53S／DAA-ZD53S

    不具合の状況（原文）

    エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のISG(モーター機能付発電機)による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがある。

    届出 0632 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC53SZC53S-100046〜ZC53S-119875ZC53S-400001〜ZC53S-405400
    • ZD53SZD53S-100029〜ZD53S-105698ZD53S-400001〜ZD53S-401677
    届出全体の製作期間
    2015年7月29日〜2021年12月10日
    届出全体の対象台数
    429,431台（この世代だけの数ではありません）
    装置名（国交省の原文）
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 0632 の届出書（PDF）

2021年の届出（2件）

  • 届出 0625 改善対策 2021年10月 コンピュータ 5AA-ZC53S／5AA-ZD53S／DAA-ZC53S／DAA-ZD53S

    不具合の状況（原文）

    エンジンコントローラにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後のISG(モーター機能付発電機)による再始動ができなかった場合、スタータモータでのエンジン再始動に切替える保護機能が働かず、自動でエンジンを再始動できないおそれがある。

    届出 0625 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、エンジンコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC53SZC53S-100046〜ZC53S-119875ZC53S-400001〜ZC53S-403793
    • ZD53SZD53S-100029〜ZD53S-105698ZD53S-400001〜ZD53S-401144
    届出全体の製作期間
    2015年7月29日〜2021年8月5日
    届出全体の対象台数
    413,891台（この世代だけの数ではありません）
    装置名（国交省の原文）
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 0625 の届出書（PDF）

  • 届出 4943 リコール 2021年4月 コンピュータ 4BA-ZC33S／4BA-ZC83S5,245台

    不具合の状況（原文）

    横滑り防止装置(以下、ESC)コントローラにおいて、アダプティブクルーズコントロール(以下、ACC)使用時の制動制御プログラムに誤りがあるため、先行車へ接近する等の理由で減速が必要な際にESCによる制動制御が働かず減速による車速調整ができない。そのため最悪の場合、先行車に衝突するおそれがある。

    届出 4943 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    使用者にACC機能を使用しないよう通知し、全車両、ESCコントローラのプログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC83SZC83S-400004〜ZC83S-407057
    • ZC33SZC33S-400002〜ZC33S-411119
    届出全体の製作期間
    2020年4月8日〜2021年4月8日
    届出全体の対象台数
    5,245台
    装置名（国交省の原文）
    コンピュータ(制御装
    届出の原本
    届出 4943 の届出書（PDF）

2020年の届出（1件）

  • 届出 4789 リコール 2020年8月 その他(電気装置) 5AA-ZD53S68台

    不具合の状況（原文）

    補助電源モジュールに接続されるハーネスにおいて、作業指示書が不適切なため、車両床下のハーネス保護カバーが組み付けられていないものがある。そのため、走行時の飛び石等により当該ハーネスが断線し、充電できなくなり、そのまま使用を続けると、鉛バッテリが上がり、最悪の場合、エンストや始動不能に至るおそれがある。

    届出 4789 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、当該ハーネスを点検し、損傷が認められる場合はハーネスを新品に交換し、ハーネス保護カバーを組み付ける。損傷が認められない場合は、ハーネス保護カバーを組み付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZD53SZD53S-400001〜ZD53S-400141
    届出全体の製作期間
    2020年5月18日〜2020年6月23日
    届出全体の対象台数
    68台
    届出の原本
    届出 4789 の届出書（PDF）

2019年の届出（2件）

  • 届出 4509 リコール 2019年6月 エアバッグ CBA-ZC33S／DAA-ZC43S／DAA-ZC53S／DAA-ZD53S／DBA-ZC13S／DBA-ZC83S／DBA-ZD83S51,817台

    不具合の状況（原文）

    エアバッグコントローラの制御プログラムが不適切なため、後席ドアを強く閉めた際に、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ及びシートベルトプリテンショナーが誤って作動することがある。そのため、最悪の場合、エアバッグ展開時に乗員が負傷するおそれがある。

    届出 4509 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、エアバッグコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC83SZC83S-100036〜ZC83S-128801
    • ZD83SZD83S-100017〜ZD83S-104805
    • ZC53SZC53S-100047〜ZC53S-115877
    • ZD53SZD53S-100029〜ZD53S-104589
    • ZC13SZC13S-100061〜ZC13S-106193
    • ZC43SZC43S-100071〜ZC43S-101512
    • ZC33SZC33S-100043〜ZC33S-118198
    届出全体の製作期間
    2016年12月26日〜2019年1月12日
    届出全体の対象台数
    51,817台
    届出の原本
    届出 4509 の届出書（PDF）

  • 届出 4487 リコール 2019年4月 その他(その他) DAA-ZC53S／DAA-ZD53S

    不具合の状況（原文）

    任命されていない検査員(検査補助者)が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性がある。

    届出 4487 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 なお、認証工場において点検(保安基準に関する不具合が認められた場合は是正)を行った場合は、暫定措置とする。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC53SZC53S-100046〜ZC53S-116088
    • ZD53SZD53S-100029〜ZD53S-104644
    届出全体の製作期間
    2015年5月6日〜2019年2月1日
    届出全体の対象台数
    2,021,590台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4487 の届出書（PDF）

2018年の届出（2件）

  • 届出 4214 リコール 2018年3月 コンピュータ DAA-ZC43S

    不具合の状況（原文）

    ハイブリッド車の機械式自動変速機において、コントローラの制御プログラムが不適切なため、走行中に制御と異なるギヤに噛み合うことがある。そのため、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、クラッチを切断して、駆動力が伝わらなくなり、走行不能となるおそれがある。

    届出 4214 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、機械式自動変速機制御コントローラの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC43SZC43S-100071〜ZC43S-100834
    届出全体の製作期間
    2015年12月1日〜2017年11月9日
    届出全体の対象台数
    11,520台（この世代だけの数ではありません）
    装置名（国交省の原文）
    コンピュータ(動力伝
    届出の原本
    届出 4214 の届出書（PDF）

  • 届出 4215 リコール 2018年3月 その他(エンジン) DAA-ZC53S／DAA-ZD53S

    不具合の状況（原文）

    マイルドハイブリッド車およびハイブリッド車において、ISG(モーター機能付発電機)とウォーターポンプを駆動しているウォーターポンプベルトの強度が不足しているため、使用過程で破断することがある。そのため、ISGとウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、冷却水温上昇により水温警告灯が点灯する。また、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

    届出 4215 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ウォーターポンプベルトを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZC53SZC53S-100046〜ZC53S-104822
    • ZD53SZD53S-100029〜ZD53S-101539
    届出全体の製作期間
    2015年7月29日〜2017年3月2日
    届出全体の対象台数
    112,725台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4215 の届出書（PDF）

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スイフト ZC13Sの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • 制動装置 23.4% 25件 ブレーキの効きが悪い・効かない 4%
  • 保安灯火 18.7% 20件
  • エンジン 15.0% 16件 走行中のエンスト 6%・ 始動直後の異音・振動 6%・ インジェクター 6%
  • 車枠・車体 14.0% 15件 ボディ塗装の剥がれ 7%
  • 動力伝達 8.4% 9件
  • その他 4.7% 5件
  • かじ取り 3.7% 4件
  • 緩衝装置 2.8% 3件
もっと見る（残り 5件）
  • 乗車装置 2.8% 3件
  • 燃料装置 2.8% 3件 エンジンがかからない 33%・ 走行中のエンスト 33%
  • 電気装置 1.9% 2件 ハイブリッドシステム異常 50%
  • 排ガス・騒音 0.9% 1件
  • 非装置 0.9% 1件

スイフト ZC13Sの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告は31件で、全107件の29%です。装置別では保安灯火が8件でいちばん多くなっています。

  • 保安灯火 25.8% 8件
  • エンジン 12.9% 4件
  • その他 12.9% 4件
  • 制動装置 12.9% 4件
  • 車枠・車体 9.7% 3件
もっと見る（残り 5件）
  • 動力伝達 9.7% 3件
  • 緩衝装置 6.5% 2件
  • 乗車装置 3.2% 1件
  • 電気装置 3.2% 1件
  • 燃料装置 3.2% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。

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