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アルトラパン HE33Sの故障・不具合は？国に届いた不具合報告33件を症状別に集計

アルトラパン HE33Sに届いた不具合報告は、いまのところ33件です。同じ症状の人がいるか、下の内訳から探せます。
アルトラパン HE33S
型式
HE33S
集計期間
2016年5月19日〜2026年6月18日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたアルトラパン HE33Sの報告33件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

アルトラパン HE33Sでよくある故障・不具合は？（不具合報告33件の内訳）

装置で見ると、エンジンが36%でいちばん多くなっています。

  • エンジン36%
  • 保安灯火15%
  • 動力伝達12%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

アルトラパン HE33Sで同じ症状を経験したことはありますか？（ワンタップで投票）

みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 意図しない急加速

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エンジン警告灯

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走行中のエンスト

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ブレーキの効きが悪い・効かない

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アイドリングの振動・不調

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何万km・何年式のアルトラパン HE33Sに不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の18%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったアルトラパン HE33Sに不具合報告が多い？（走行距離別）

  • 〜1万km 12.1% 4件
  • 1〜3万km 18.2% 6件
  • 3〜5万km 18.2% 6件
  • 5〜8万km 9.1% 3件
  • 10〜15万km 3.0% 1件
  • 不明 39.4% 13件

何年式のアルトラパン HE33Sに不具合報告が多い？（初度登録年別）

  • 2015 21.2% 7件
  • 2016 15.2% 5件
  • 2017 9.1% 3件
  • 2018 18.2% 6件
  • 2019 9.1% 3件
  • 2020 6.1% 2件
  • 2024 6.1% 2件
  • 不明 15.2% 5件

中古のアルトラパン HE33Sを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
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アルトラパン HE33Sのリコールは出ている？（対象の型式と内容）

アルトラパン HE33Sのリコールについて、コショログで確認できた届出は9件（リコール9件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る（9件）

下の一覧には、集めた届出の中からHE33S系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2024（2）2020（2）2019（3）2017（2）

2024年の届出（2件）

  • 届出 5511 リコール 2024年7月 A/T DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    機械式自動変速機(AGS)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが導通不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。

    届出 5511 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、オイルポンプ駆動用モータを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-100099〜HE33S-260016
    届出全体の製作期間
    2014年12月3日〜2023年9月6日
    届出全体の対象台数
    137,690台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 5511 の届出書（PDF）

  • 届出 5520 リコール 2024年7月 ドライブシャフト 5BA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    フロントホイールハブとドライブシャフトを締結するナットの締め付けが不適切なため、ナットの締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生するおそれがある。

    届出 5520 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、左右のナットを新品に交換し規定のトルクで締め付ける。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-515372〜HE33S-515469
    届出全体の製作期間
    2024年6月17日〜2024年6月19日
    届出全体の対象台数
    11台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 5520 の届出書（PDF）

2020年の届出（2件）

  • 届出 4844 リコール 2020年11月 燃料ホース/パイプ HBD-HE33S

    不具合の状況（原文）

    樹脂製燃料タンクにおいて、燃料蒸発ガスホースの材料及び圧力調整弁の表面粗さが不適切なため、圧力調整弁が固着するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料タンクが負圧になり変形することで、燃料レベルゲージが傾き、燃料計が実際の燃料残量より多く指示するため、燃料残量警告灯が点灯することなく予期せぬ燃料切れとなり、エンストするおそれがある。

    届出 4844 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、燃料蒸発ガスホースと通気配管を対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-100099〜HE33S-221530
    届出全体の製作期間
    2014年12月2日〜2019年4月4日
    届出全体の対象台数
    767,501台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4844 の届出書（PDF）

  • 届出 4845 リコール 2020年11月 前照灯 DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    ディスチャージ(HID)ヘッドランプにおいて、製造管理が不適切なため、ヘッドランプソケット内のパッキンに揮発性のシリコン化合物が残留しているものがある。そのため、当該残留物がランプの点灯熱で揮発し、HIDバルブとソケットの接点に付着して、接点で発生するアーク放電熱によって絶縁体の酸化シリコンが生成され、導通不良となり、ヘッドランプが点灯できなくなるおそれがある。

    届出 4845 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ヘッドランプソケットを良品に交換するとともに、HIDバルブを新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-100101〜HE33S-206703
    届出全体の製作期間
    2013年12月13日〜2018年8月30日
    届出全体の対象台数
    343,877台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4845 の届出書（PDF）

2019年の届出（3件）

  • 届出 4553 リコール 2019年8月 ドライブシャフト DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    ドライブシャフトのダストブーツにおいて、製造工程における温度管理が不適切なため、接合部の強度が不足しているものがある。そのため、亀裂が発生し、ダストブーツ内のグリスが漏れ、最悪の場合、走行できなくなるおそれがある。

    届出 4553 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、当該ダストブーツの製造ロット番号を確認し、対象となるロット番号のものは良品に交換する。また、当該ダストブーツに損傷があるものはドライブシャフトアッシを新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-192567〜HE33S-194591
    届出全体の製作期間
    2018年2月22日〜2018年3月19日
    届出全体の対象台数
    17,541台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4553 の届出書（PDF）

  • 届出 4487 リコール 2019年4月 その他(その他) DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    任命されていない検査員(検査補助者)が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性がある。

    届出 4487 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 なお、認証工場において点検(保安基準に関する不具合が認められた場合は是正)を行った場合は、暫定措置とする。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-100099〜HE33S-218771
    届出全体の製作期間
    2015年5月6日〜2019年2月1日
    届出全体の対象台数
    2,021,590台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4487 の届出書（PDF）

  • 届出 4410 リコール 2019年1月 燃料タンク DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    燃料タンクにおいて、樹脂成形時の冷却が不十分であったため、燃料ポンプ取り付けねじ部に成形不良が生じ、燃料ポンプを取り付けた状態でのシール性能が低下するものがある。そのため、満タン時に当該部から燃料が漏れるおそれがある。

    届出 4410 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、燃料タンクを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-146098〜HE33S-152703HE33S-153265〜HE33S-154681
    届出全体の製作期間
    2016年7月26日〜2016年11月3日
    届出全体の対象台数
    18,689台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4410 の届出書（PDF）

2017年の届出（2件）

  • 届出 4082 リコール 2017年7月 燃料タンク DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    燃料タンクにおいて、樹脂成形時の冷却が不十分であったため、燃料ポンプ取り付けねじ部に成形不良が生じ、燃料ポンプを取り付けた状態でのシール性能が低下するものがある。そのため、満タン給油時に当該部から燃料が漏れるおそれがある。

    届出 4082 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、燃料タンクを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-152199〜HE33S-153403
    届出全体の製作期間
    2016年10月5日〜2016年10月18日
    届出全体の対象台数
    2,273台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4082 の届出書（PDF）

  • 届出 4010 リコール 2017年3月 その他(緩衝装置) DBA-HE33S

    不具合の状況（原文）

    フロントストラットとナックルを締結するボルトとナットの締付けが不適切なため、ナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ナックルがストラットから外れ、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

    届出 4010 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ストラットブラケット部の当該ナットの締付け状態を点検する。ナットの緩みが確認された場合は、フロントストラット、ボルト、ナットを新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • HE33SHE33S-152703〜HE33S-163032
    届出全体の製作期間
    2016年9月1日〜2017年2月16日
    届出全体の対象台数
    69台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4010 の届出書（PDF）

アルトラパン HE33Sの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）

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アルトラパン HE33Sの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 36.4% 12件 意図しない急加速 25%・ エンジン警告灯 17%・ 走行中のエンスト 17%
  • 保安灯火 15.2% 5件
  • 動力伝達 12.1% 4件
  • その他 9.1% 3件
  • 制動装置 9.1% 3件 ブレーキの効きが悪い・効かない 67%
  • 乗車装置 6.1% 2件
  • 走行装置 6.1% 2件
  • 車枠・車体 3.0% 1件 ボディ塗装の剥がれ 100%
もっと見る（残り 1件）
  • 電気装置 3.0% 1件

アルトラパン HE33Sの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告は7件で、全33件の21%です。装置別ではエンジンが4件でいちばん多くなっています。

  • エンジン 57.1% 4件
  • 保安灯火 28.6% 2件
  • 車枠・車体 14.3% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。

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