デミオ DEでよくある故障・不具合は？（不具合報告96件の内訳）
装置で見ると、エンジンが26%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（8%）、次に多いのが「ブレーキの効きが悪い・効かない」（5%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
デミオ DEの警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
- 走らせないブレーキの効きが悪い・効かない — 運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
デミオ DEの故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
デミオ DEの「走行中のエンスト」（不具合報告8件）
- それは何？
- 走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
- 壊れると
- 止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
デミオ DEの「ブレーキの効きが悪い・効かない」（不具合報告5件）
- それは何？
- ブレーキを踏んでも効きが弱い、止まりにくい、あるいは効かなくなるといった症状です。一時的な違和感から症状が続く状態まで含みます。
- 壊れると
- 十分に減速できず、衝突するおそれがあります。ブレーキの効きに異常を感じたときは運転を続けず、販売店やロードサービスに連絡してください。
- 報告に書かれていたこと
- 5件のうち1件は、追突や接触に触れた報告です。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
何万km・何年式のデミオ DEに不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは1〜3万kmを走った車で、全体の26%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったデミオ DEに不具合報告が多い？（走行距離別）
- 〜1万km 13.5%
13件 - 1〜3万km 26.0%
25件 - 3〜5万km 18.8%
18件 - 5〜8万km 13.5%
13件 - 8〜10万km 4.2%
4件 - 10〜15万km 5.2%
5件 - 不明 18.8%
18件
何年式のデミオ DEに不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2007 18.8%
18件 - 2008 7.3%
7件 - 2009 18.8%
18件 - 2010 16.7%
16件 - 2011 13.5%
13件 - 2012 9.4%
9件 - 2013 6.3%
6件 - 2014 8.3%
8件 - 不明 1.0%
1件
中古のデミオ DEを買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
デミオ DEのリコールは出ている？（対象の型式と内容）
デミオ DEのリコールについて、コショログで確認できた届出は7件（リコール5件・改善対策2件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る（7件）
下の一覧には、集めた届出の中からDE系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2018（2）2017（1）2016（1）2013（2）2011（1）
2018年の届出（2件）
-
届出 0546 改善対策 2018年7月 パワーステアリング DBA-DEJFS2台
不具合の状況（原文）
アイドリングストップ(i-Stop)仕様車において、電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、アイドリングストップ状態からエンジンが自動で再始動した後に、まれにパワステ機能が作動しないことがあり、ハンドル操作力が増大するおそれがある。
届出 0546 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、電動式パワーステアリング制御用コンピュータを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DEJFSDEJFS-147052〜DEJFS-147053
- 届出全体の製作期間
- 2012年11月26日
- 届出全体の対象台数
- 2台
- 届出の原本
- 届出 0546 の届出書（PDF）
-
届出 4290 リコール 2018年6月 エアバッグ DBA-DE3AS／DBA-DE3FS／DBA-DE5FS／DBA-DEJFS
不具合の状況（原文）
助手席側エアバッグのインフレータ(ガス発生装置)において、ガス発生剤が湿気のある状態で長期間の温度変化にさらされると劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損して構成部品が飛散し、乗員が負傷するおそれがある。
届出 4290 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、当該インフレータを対策品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DE3ASDE3AS-250969〜DE3AS-250969
- DE3FSDE3FS-100038〜DE3FS-564713
- DE5FSDE5FS-100055〜DE5FS-252335
- DEJFSDEJFS-100057〜DEJFS-158010
- 届出全体の製作期間
- 2007年5月11日〜2014年10月20日
- 届出全体の対象台数
- 77台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 4290 の届出書（PDF）
2017年の届出（1件）
2016年の届出（1件）
2013年の届出（2件）
-
届出 0435 改善対策 2013年7月 パワーステアリング DBA-DEJFS6,036台
不具合の状況（原文）
アイドリングストップ(i-Stop)仕様車において、電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、アイドリングストップ状態からエンジンが自動で再始動した後に、まれにパワステ機能が作動しないことがあり、ハンドル操作力が増大するおそれがある。
届出 0435 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムを書き換える。若しくは、当該制御用コンピュータを対策品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DEJFSDEJFS-147051〜DEJFS-154967DEJFS-102204〜DEJFS-144217
- 届出全体の製作期間
- 2011年6月23日〜2013年4月17日
- 届出全体の対象台数
- 6,036台
- 届出の原本
- 届出 0435 の届出書（PDF）
-
届出 3092 リコール 2013年2月 装置その他 DBA-DE3AS
不具合の状況（原文）
車両に架装した警光灯(社外品)の上下カバーの外周締結部(計16ヶ所)において、下側カバーの埋込ナット部に応力集中が発生しており、そこに走行振動や日射熱等の外的要因が加わることで亀裂が発生することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、締結部が損傷し、最悪の場合、上側カバーが脱落するおそれがある。
届出 3092 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、警光灯を対策品と交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- DE3ASDE3AS-501324〜DE3AS-501364
- 届出全体の製作期間
- 2010年10月28日〜2012年12月12日
- 届出全体の対象台数
- 25台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 3092 の届出書（PDF）
2011年の届出（1件）
デミオ DEの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
デミオ DEの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- エンジン 26.0%
25件 走行中のエンスト 32%・ エンジン警告灯 8%・ 意図しない急加速 8% - 動力伝達 17.7%
17件 CVT の変速ショック・振動 12%・ 意図しない急加速 6% - かじ取り 13.5%
13件 - 制動装置 10.4%
10件 ブレーキの効きが悪い・効かない 50%・ ブレーキの警告灯 10% - 緩衝装置 9.4%
9件 - 保安灯火 8.3%
8件 - その他 5.2%
5件 - 乗車装置 3.1%
3件
もっと見る（残り 4件）
- 車枠・車体 2.1%
2件 - 燃料装置 2.1%
2件 エンジンがかからない 50% - 走行装置 1.0%
1件 - 排ガス・騒音 1.0%
1件
デミオ DEの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は1件で、全96件の1%です。装置は走行装置です。
報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。
出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
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