ムーヴ L175でよくある故障・不具合は？（不具合報告153件の内訳）
装置で見ると、エンジンが44%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「CVT の変速ショック・振動」（4%）、次に多いのが「エンジンがかからない」（4%）です。
データの根拠 症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。
ムーヴ L175の警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）
- 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
- 走る前に整備加速のときに変速機まわりが揺れる・つながりが悪い — 走る前に点検を受けてください。
- 走る前に整備エンジンがかからない・かかりにくい日がある — 動かせなくなる前に点検を受けてください。
- 走れることが多いエンジンをかけた直後だけ音と揺れが出る — 走れることが多いものの、長引くなら点検を受けてください。
危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。
ムーヴ L175の故障はどんな症状？（症状別の解説）
報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。
ムーヴ L175の「CVT の変速ショック・振動」（不具合報告6件）
- それは何？
- 無段変速機（CVT）は、ギアを切り替えずになめらかに速度を変える仕組みの変速機です。
- 壊れると
- 加速のときにガタガタと揺れたり、変速のつながりが悪くなったりします。そのままにすると変速機そのものの修理になることがあります。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中） 投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
費用を書いた 0人 あなたの状況を教えて！今の車の状態を ワンタップで投票
修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
ムーヴ L175の「エンジンがかからない」（不具合報告6件）
- それは何？
- キーやスイッチを操作してもエンジンが始動しない状態です。バッテリー・セルモーター・燃料まわり・電気まわりなど、原因はいくつも考えられます。
- 壊れると
- 出先で動かせなくなると、ロードサービスなどを呼ぶことになります。かかりにくい日が続いているなら、かからなくなる前に見てもらってください。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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ムーヴ L175の「始動直後の異音・振動」（不具合報告5件）
- それは何？
- エンジンをかけた直後だけ音がして車体が揺れ、しばらくすると落ち着く症状です。寒い日に出やすいという声もあります。
- 壊れると
- そのまま走れることが多いものの、音や揺れが長引くようなら点検を受けてください。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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ムーヴ L175の「走行中のエンスト」（不具合報告5件）
- それは何？
- 走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
- 壊れると
- 止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
- 報告に書かれていたこと
- 報告本文に「走行不能」や「自走不能」などの言葉が含まれていた件数は1件です。
投票が集まると結果のグラフが表示されます
同じ症状が出た 0人 かかった費用（直した人だけ） - 0円（リコール・保証）0%
- 〜1万円0%
- 1〜3万円0%
- 3〜5万円0%
- 5〜10万円0%
- 10〜20万円0%
- 20〜30万円0%
- 30〜40万円0%
- 40〜50万円0%
- 50〜70万円0%
- 70〜100万円0%
- 100〜150万円0%
- 150万円〜0%
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修理したことがある方は、かかった費用もぜひ教えてください（任意）
何万km・何年式のムーヴ L175に不具合報告が多い？（中古で買う前に）
不具合報告が一番多いのは5〜8万kmを走った車で、全体の18%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。
何万km走ったムーヴ L175に不具合報告が多い？（走行距離別）
- 〜1万km 9.8%
15件 - 1〜3万km 14.4%
22件 - 3〜5万km 11.8%
18件 - 5〜8万km 18.3%
28件 - 8〜10万km 6.5%
10件 - 10〜15万km 13.1%
20件 - 15万km〜 1.3%
2件 - 不明 24.8%
38件
何年式のムーヴ L175に不具合報告が多い？（初度登録年別）
- 2000 0.7%
1件 - 2006 3.3%
5件 - 2007 38.6%
59件 - 2008 21.6%
33件 - 2009 17.0%
26件 - 2010 4.6%
7件 - 2011 0.7%
1件 - 不明 13.7%
21件
中古のムーヴ L175を買う前に確認したい3つのポイント
- リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
- このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
- 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
ムーヴ L175のリコールは出ている？（対象の型式と内容）
ムーヴ L175のリコールについて、コショログで確認できた届出は7件（リコール7件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。
乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。
自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧（国土交通省）↗ または販売店へ
リコールなどの届出一覧を見る（7件）
下の一覧には、集めた届出の中からL175系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。
届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2012（1）2011（1）2010（3）2008（2）
2012年の届出（1件）
2011年の届出（1件）
2010年の届出（3件）
-
届出 2617 リコール 2010年10月 後写鏡 CBA-L175S／CBA-L185S／DBA-L175S／DBA-L185S
不具合の状況（原文）
ドアミラーにおいて、ドアミラー本体とベースを締結するネジに緩み止めが無いため、使用過程における振動や強めの外力によるへたりで当該ネジが緩み、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ドアミラー本体がベースから外れ、後方の交通状況等が確認できなくなるおそれがある。
届出 2617 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、ドアミラー本体とベースを締結しているネジを接着剤付に交換し、規定トルクで締付ける。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- L175SL175S-0000074〜L175S-0309712L175S-1000028〜L175S-1124746L175S-0000073〜L175S-0309737L175S-1000027〜L175S-1135236
- L185SL185S-0000080〜L185S-0083705L185S-0000066〜L185S-0083712
- 届出全体の製作期間
- 2006年10月2日〜2010年4月5日
- 届出全体の対象台数
- 882,006台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 2617 の届出書（PDF）
-
届出 2584 リコール 2010年7月 その他(燃料装置) CBA-L175S／CBA-L185S／DBA-L175S／DBA-L185S
不具合の状況（原文）
エンジンの燃料装置において、パルセーションダンパ(燃料圧脈動減衰器)の製造工程でダイヤフラムを傷付けたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車両の使用過程における燃料圧の脈動で当該ダイヤフラムの傷から亀裂が生じ、燃料が漏れるおそれがある。
届出 2584 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、パルセーションダンパの製造番号を確認し、対象に該当するものは良品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- L175SL175S-0266381〜L175S-0278562L175S-0264293〜L175S-0285115
- L185SL185S-0075227〜L185S-0077268L185S-0075193〜L185S-0079038
- 届出全体の製作期間
- 2009年6月26日〜2010年1月12日
- 届出全体の対象台数
- 26,168台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 2584 の届出書（PDF）
-
届出 2554 リコール 2010年6月 その他(燃料装置) CBA-L175S／CBA-L185S／DBA-L175S／DBA-L185S
不具合の状況（原文）
エンジンの燃料装置において、パルセーションダンパ(燃料圧脈動減衰器)の製造工程でダイヤフラムを傷付けたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車両の使用過程における燃料圧の脈動で当該ダイヤフラムの傷から亀裂が生じ、燃料が漏れるおそれがある。
届出 2554 の改善措置・車台番号・届出の情報
- 改善措置の内容（原文）
- 全車両、パルセーションダンパの製造番号を確認し、対象に該当するものは良品に交換する。
- 届出に記載の車台番号の範囲
-
範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。
- L175SL175S-0239152〜L175S-0269319L175S-0239007〜L175S-00288342
- L185SL185S-0070407〜L185S-0075701L185S-0070405〜L185S-0080016
- 届出全体の製作期間
- 2009年6月1日〜2010年3月5日
- 届出全体の対象台数
- 117,109台（この世代だけの数ではありません）
- 届出の原本
- 届出 2554 の届出書（PDF）
2008年の届出（2件）
ムーヴ L175の故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）
ムーヴ L175の不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）
装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。
- エンジン 44.4%
68件 エンジンがかからない 9%・ 走行中のエンスト 7%・ 始動直後の異音・振動 7% - 動力伝達 13.7%
21件 CVT の変速ショック・振動 29%・ 意図しない急加速 19% - 乗車装置 9.8%
15件 - 車枠・車体 5.9%
9件 ボディ塗装の剥がれ 11% - 走行装置 5.9%
9件 - その他 4.6%
7件 - 制動装置 4.6%
7件 ブレーキの効きが悪い・効かない 29%・ ブレーキの警告灯 14% - 緩衝装置 3.3%
5件
もっと見る（残り 4件）
- 電気装置 3.3%
5件 オルタネーターの異音 20% - 保安灯火 2.6%
4件 - 燃料装置 1.3%
2件 - かじ取り 0.7%
1件
ムーヴ L175の不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）
2024年以降に国に届いた不具合報告は2件で、全153件の1%です。装置別では走行装置・動力伝達がそれぞれ1件でいちばん多くなっています。
- 走行装置 50.0%
1件 - 動力伝達 50.0%
1件
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出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。
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