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ノア R70の故障・不具合は?国に届いた不具合報告59件を症状別に集計

ノア R70の不具合報告は59件。いちばん多いのは「CVT の変速ショック・振動」で、6件の報告が届いています。
ノア R70
写真:2007 Toyota Noah Si (front)(Andrew Bone、CC BY 2.0、Wikimedia Commons)を縮小・トリミングして掲載
型式
ZRR70 / ZRR70G / ZRR70W / ZRR75G / ZRR75W
集計期間
2008年2月29日〜2024年12月16日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたノア R70の報告59件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

ノア R70でよくある故障・不具合は?(不具合報告59件の内訳)

装置で見ると、エンジンが36%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「CVT の変速ショック・振動」(10%)、次に多いのが「エンジン警告灯」(8%)です。

  • エンジン36%
  • 動力伝達15%
  • 車枠・車体14%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

ノア R70の警告灯がついた!このまま走れる?(症状別の危険度)

  • 走る前に整備加速のときに変速機まわりが揺れる・つながりが悪い — 走る前に点検を受けてください。
  • 走れることが多いエンジン警告灯(黄)が点いたまま — 走れることが多いものの、早めに点検を受けてください。点滅しているときは別です。
  • 走れることが多い上向きの面から塗装がめくれる — 走行に支障はありませんが、広がる前に相談してください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

ノア R70の故障はどんな症状?(症状別の解説)

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

ノア R70の「CVT の変速ショック・振動」(不具合報告6件)

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何?
無段変速機(CVT)は、ギアを切り替えずになめらかに速度を変える仕組みの変速機です。
壊れると
加速のときにガタガタと揺れたり、変速のつながりが悪くなったりします。そのままにすると変速機そのものの修理になることがあります。
みんなの状況は? コショログ読者アンケート(国への報告データとは別に集計中)

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ノア R70の「エンジン警告灯」(不具合報告5件)

費用の目安
2〜5万円O2センサーの点検・修理の例
それは何?
エンジンのどこかに異常があるとコンピューターが判断したときにつく黄色いランプです。原因はさまざまで、専用の診断機につながないと分かりません。
壊れると
点灯しているだけなら走れることも多いですが、異常な状態は残ったままです。点滅している、加速しない、異音がするときは無理に走らせず、販売店に連絡してください。
費用について
2〜5万円(O2センサーの点検・修理の例)出光 オートフラット(2022)

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ノア R70の「ボディ塗装の剥がれ」(不具合報告5件)

費用の目安
5万〜6万円ボンネット1枚の塗装。パール系は追加あり
それは何?
ボンネットやルーフなど、日光が当たりやすい部分の塗装がめくれてくる症状です。
壊れると
走行自体に支障はありませんが、放置すると剥がれが広がり、下地がサビてしまうことがあります。
費用について
5万〜6万円(ボンネット1枚の塗装。パール系は追加あり)ガレージローライド/千葉オート(板金塗装店の公開料金・2026年に確認)

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ノア R70の修理費はいくら?(症状別の目安)

公開情報から修理費用の目安が分かっている症状は2つ、現時点で分からないものは1つです。金額はあくまで目安です。パーツや作業内容、お店によって変わることがあります。費用が分からない症状については、販売店で見積もりを取ってもらうのが一番確実です。皆さんから寄せられた修理費用の情報が集まり次第、順次アップデートしていきます。

症状費用の目安無償対応
エンジン警告灯 ↑ 2〜5万円O2センサーの点検・修理の例出光 オートフラット(2022) 未確認
ボディ塗装の剥がれ ↑ 5万〜6万円ボンネット1枚の塗装。パール系は追加ありガレージローライド/千葉オート(板金塗装店の公開料金・2026年に確認) 未確認
CVT の変速ショック・振動 ↑ 目安なし 未確認

何万km・何年式のノア R70に不具合報告が多い?(中古で買う前に)

不具合報告が一番多いのは10〜15万kmを走った車で、全体の22%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったノア R70に不具合報告が多い?(走行距離別)

  • 〜1万km 8.5% 5件
  • 1〜3万km 11.9% 7件
  • 3〜5万km 18.6% 11件
  • 5〜8万km 16.9% 10件
  • 8〜10万km 8.5% 5件
  • 10〜15万km 22.0% 13件
  • 15万km〜 3.4% 2件
  • 不明 10.2% 6件

何年式のノア R70に不具合報告が多い?(初度登録年別)

  • 2007 18.6% 11件
  • 2008 23.7% 14件
  • 2009 16.9% 10件
  • 2010 15.3% 9件
  • 2011 11.9% 7件
  • 2012 3.4% 2件
  • 2013 5.1% 3件
  • 2014 1.7% 1件
  • 不明 3.4% 2件

中古のノア R70を買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか(車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認)
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか(警告灯・異音・ブレーキの効き方)
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか(保証範囲と保証期間の確認)
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ノア R70のリコールは出ている?(対象の型式と内容)

ノア R70のリコールについて、コショログで確認できた届出は6件(リコール6件)あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる 各メーカーの車台番号検索の一覧(国土交通省)↗ または販売店へ

リコールなどの届出一覧を見る(6件)

下の一覧には、集めた届出の中からR70系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年(国に届け出た年)でジャンプ ↓ 2018(2)2017(1)2016(1)2014(1)2008(1)

2018年の届出(2件)

  • 届出 4228 リコール 2018年3月 エアバッグ DBA-ZRR70G/DBA-ZRR70W/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR75W

    不具合の状況(原文)

    助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

    届出 4228 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを代替品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZRR70GZRR70-0540788〜ZRR70-0601584
    • ZRR70WZRR70-0540753〜ZRR70-0601585
    • ZRR75GZRR75-0103613〜ZRR75-0116218
    • ZRR75WZRR75-0103599〜ZRR75-0116219
    届出全体の製作期間
    2013年1月7日〜2014年12月25日
    届出全体の対象台数
    249,473台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 4228 の届出書(PDF)
  • 届出 4174 リコール 2018年1月 エアバッグ DBA-ZRR70G/DBA-ZRR70W/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR75W

    不具合の状況(原文)

    助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、着火剤充填工程での設備停止時の処置が不適切なため、充填量が少ないものがある。このため、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。

    届出 4174 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、助手席エアバッグを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZRR70GZRR70-0006048〜ZRR70-0281568
    • ZRR70WZRR70-0002399〜ZRR70-0282724
    • ZRR75GZRR75-0007170〜ZRR75-0038913
    • ZRR75WZRR75-0003104〜ZRR75-0052347
    届出全体の製作期間
    2005年9月22日〜2011年12月12日
    届出全体の対象台数
    452台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 4174 の届出書(PDF)

2017年の届出(1件)

  • 届出 4018 リコール 2017年3月 エアバッグ DBA-ZRR70G/DBA-ZRR70W/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR75W

    不具合の状況(原文)

    助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

    届出 4018 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを改良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZRR70GZRR70-0285737〜ZRR70-0347818ZRR70-0347394〜ZRR70-0398664ZRR70-0398517〜ZRR70-0540844
    • ZRR70WZRR70-0285598〜ZRR70-0347825ZRR70-0347305〜ZRR70-0398654ZRR70-0398489〜ZRR70-0540845
    • ZRR75GZRR75-0056381〜ZRR75-0066803ZRR75-0066697〜ZRR75-0075910ZRR75-0075906〜ZRR75-0103615
    • ZRR75WZRR75-0056343〜ZRR75-0066804ZRR75-0066749〜ZRR75-0075914ZRR75-0075900〜ZRR75-0103616
    届出全体の製作期間
    2010年1月6日〜2012年12月26日
    届出全体の対象台数
    725,999台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 4018 の届出書(PDF)

2016年の届出(1件)

  • 届出 3911 リコール 2016年10月 エアバッグ DBA-ZRR70G/DBA-ZRR70W/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR75W

    不具合の状況(原文)

    助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

    届出 3911 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを改良品と交換する。なお、交換用部品が不足した場合には、助手席エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZRR70GZRR70-0001001〜ZRR70-0286220
    • ZRR70WZRR70-0001004〜ZRR70-0286222
    • ZRR75GZRR75-0001002〜ZRR75-0056401
    • ZRR75WZRR75-0001001〜ZRR75-0056403
    届出全体の製作期間
    2000年8月22日〜2011年12月28日
    届出全体の対象台数
    1,159,578台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3911 の届出書(PDF)

2014年の届出(1件)

  • 届出 3448-2 リコール 2014年10月 圧力制御伝達部 DBA-ZRR70G/DBA-ZRR70W/DBA-ZRR75G/DBA-ZRR75W

    不具合の状況(原文)

    制動装置のブレーキマスターシリンダにおいて、シール溝の形状が不適切なため、ゴム製シールが当該溝に強く押し付けられた際にシールリップ部が傷付くことがある。そのため、傷を起点に亀裂が進行してブレーキ液が漏れ、警告灯が点灯し、制動力が低下するおそれがある。

    届出 3448-2 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、ゴム製シールを対策品に交換する。なお、ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZRR70GZRR70-0001001〜ZRR70-0496416
    • ZRR70WZRR70-0001001〜ZRR70-0496416
    • ZRR75GZRR75-0001001〜ZRR75-0094731
    • ZRR75WZRR75-0001001〜ZRR75-0094731
    届出全体の製作期間
    2006年2月6日〜2012年4月4日
    届出全体の対象台数
    704,295台(この世代だけの数ではありません)
    届出の原本
    届出 3448-2 の届出書(PDF)

2008年の届出(1件)

  • 届出 2079 リコール 2008年4月 コンピュータ DBA-ZRR70G/DBA-ZRR75G2,623台

    不具合の状況(原文)

    エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、クルーズコントロール制御による高速走行中に追い越し等でアクセルペダルを大きく踏み込むと、スロットル異常と誤判定しエンジン警告灯が点灯し、エンジンが停止するおそれがある。

    届出 2079 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容(原文)
    全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを修正する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • ZRR70GZRR70-0001062〜ZRR70-0059625
    • ZRR75GZRR75-0001040〜ZRR75-0013315
    届出全体の製作期間
    2007年6月7日〜2007年11月23日
    届出全体の対象台数
    2,623台
    装置名(国交省の原文)
    コンピュータ(エンジ
    届出の原本
    届出 2079 の届出書(PDF)

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ノア R70の不具合報告を装置別に見る(国土交通省のデータ)

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 35.6% 21件 エンジン警告灯 24%・ 走行中のエンスト 14%
  • 動力伝達 15.3% 9件 CVT の変速ショック・振動 67%・ 意図しない急加速 11%
  • 車枠・車体 13.6% 8件 ボディ塗装の剥がれ 63%・ 電動スライドドアの不具合 13%
  • 乗車装置 8.5% 5件 電動スライドドアの不具合 20%
  • 燃料装置 8.5% 5件
  • 制動装置 6.8% 4件 ブレーキの警告灯 25%
  • 保安灯火 5.1% 3件
  • かじ取り 3.4% 2件
もっと見る(残り 2件)
  • その他 1.7% 1件
  • 電気装置 1.7% 1件 走行中のエンスト 100%

ノア R70の不具合報告は最近も届いている?(2024年以降)

2024年以降に国に届いた不具合報告は2件で、全59件の3%です。装置はすべて乗車装置です。

  • 乗車装置 100.0% 2件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典:国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索(https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html)を加工して作成。

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