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ワゴンR MH34Sの故障・不具合は？国に届いた不具合報告132件を症状別に集計

ワゴンR MH34Sの不具合報告は132件。いちばん多いのは「走行中のエンスト」で、10件の報告が届いています。
ワゴンR MH34S
型式
MH34S / MH44S
集計期間
2012年12月6日〜2026年8月20日
集計日
2026年10月17日

国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」は、車の持ち主が不具合を国に知らせる窓口です。コショログでは、そこに届いたワゴンR MH34Sの報告132件を症状ごとに集計しています。同じ症状を経験した読者からの投票も集めています。

ワゴンR MH34Sでよくある故障・不具合は？（不具合報告132件の内訳）

装置で見ると、エンジンが33%でいちばん多くなっています。症状別では、いちばん多いのが「走行中のエンスト」（8%）、次に多いのが「CVT の変速ショック・振動」（5%）です。

  • エンジン33%
  • その他14%
  • 保安灯火11%
データの根拠

症状は報告本文のキーワードをもとに分類したもので、原因を特定したものではありません。

ワゴンR MH34Sの警告灯がついた！このまま走れる？（症状別の危険度）

  • 走らせない走っている途中でエンジンが止まる — そのまま乗らずに点検を受けてください。
  • 走る前に整備加速のときに変速機まわりが揺れる・つながりが悪い — 走る前に点検を受けてください。

危険度の4段階は、一般的な取扱説明書の案内をもとにした目安です。「走れることが多い」とあっても、いつもと違う感覚や異音、異臭を感じたらすぐに安全な場所へ停車してください。自走できない場合や、ブレーキ・ステアリングの効きに違和感がある場合、煙が出ている場合などは、無理に運転せず販売店やJAFなどのロードサービスへすぐに連絡してください。

ワゴンR MH34Sの故障はどんな症状？（症状別の解説）

報告が多い順に並べています。修理費用の目安は公開情報をもとに調べたもので、出典もあわせて記載しています。

ワゴンR MH34Sの「走行中のエンスト」（不具合報告10件）

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何？
走っている最中や信号待ちで、意図せずエンジンが止まってしまう症状です。
壊れると
止まるとハンドルもブレーキも重くなり、車を寄せるのが難しくなります。後続車から追突されるおそれもあります。
みんなの状況は？ コショログ読者アンケート（国への報告データとは別に集計中）

投票が集まると結果のグラフが表示されます

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ワゴンR MH34Sの「CVT の変速ショック・振動」（不具合報告6件）

費用の目安
目安なし販売店で見積もりを取る
それは何？
無段変速機（CVT）は、ギアを切り替えずになめらかに速度を変える仕組みの変速機です。
壊れると
加速のときにガタガタと揺れたり、変速のつながりが悪くなったりします。そのままにすると変速機そのものの修理になることがあります。

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何万km・何年式のワゴンR MH34Sに不具合報告が多い？（中古で買う前に）

不具合報告が一番多いのは3〜5万kmを走った車で、全体の24%を占めています。ただ、多くの人が走る走行距離やよく売れた年式は、街中を走っている台数自体が多いため、どうしても報告が集まりやすくなります。「この距離になったら必ず壊れる」というわけではありません。中古車を選ぶときは、リコール対応が済んでいるか、試乗のときにこのページの症状が出ないかをしっかり確認しておくと安心です。

何万km走ったワゴンR MH34Sに不具合報告が多い？（走行距離別）

  • 〜1万km 9.1% 12件
  • 1〜3万km 12.9% 17件
  • 3〜5万km 24.2% 32件
  • 5〜8万km 17.4% 23件
  • 8〜10万km 9.1% 12件
  • 10〜15万km 3.8% 5件
  • 15万km〜 1.5% 2件
  • 不明 22.0% 29件

何年式のワゴンR MH34Sに不具合報告が多い？（初度登録年別）

  • 2012 13.6% 18件
  • 2013 29.5% 39件
  • 2014 25.0% 33件
  • 2015 18.2% 24件
  • 2016 5.3% 7件
  • 2017 1.5% 2件
  • 不明 6.8% 9件

中古のワゴンR MH34Sを買う前に確認したい3つのポイント

  • リコールの修理が済んでいるか（車検証の車台番号でメーカーのリコール検索を使うか、販売店に確認）
  • このページにある症状が試乗中に出ていないか（警告灯・異音・ブレーキの効き方）
  • 購入店の保証でこれらの症状がカバーできるか（保証範囲と保証期間の確認）
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ワゴンR MH34Sのリコールは出ている？（対象の型式と内容）

ワゴンR MH34Sのリコールについて、コショログで確認できた届出は13件（リコール13件）あります。対象の車であれば、無料で修理してもらえます。

乗っている車や購入予定の車が対象か、すでに修理されているかを確かめるには、車検証にある車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせるのが確実です。車名や型式から届出を探すときは、国土交通省のリコール情報検索が使えます。

自分の車が対象か確かめる スズキの公式サイトのリコール検索に車台番号を入れて調べるか、販売店に問い合わせてください

リコールなどの届出一覧を見る（13件）

下の一覧には、集めた届出の中からMH34S系の型式が含まれるものを、届出年ごとに新しい順でまとめています。

届出年（国に届け出た年）でジャンプ ↓ 2020（3）2019（1）2018（4）2017（1）2015（1）2013（2）2012（1）

2020年の届出（3件）

  • 届出 4760 リコール 2020年6月 その他(エンジン) DAA-MH44S

    不具合の状況（原文）

    ISG(モーター機能付発電機)の故障診断プログラムが不適切なため、使用過程でアース端子に酸化被膜が発生することで電気抵抗が上昇すると、ISGの電気回路の故障と判定することがある。そのため、警告灯が点灯するとともにISGが発電を停止し、そのまま使用し続けると、鉛バッテリが上がり、エンストや始動不能に至るおそれがある。

    届出 4760 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ISGの故障診断プログラムを対策プログラムに書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH44SMH44S-100035〜MH44S-139806MH44S-450014〜MH44S-481499MH44S-800013〜MH44S-800014
    届出全体の製作期間
    2014年7月31日〜2015年8月7日
    届出全体の対象台数
    124,502台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4760 の届出書（PDF）

  • 届出 4756 リコール 2020年6月 スプリング/エアサス DAA-MH44S／DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    フロントサスペンションにおいて、コイルスプリングの鋼材に対する塗料の密着性が不足しているため、砂や小石を噛み込んだ場合に、塗膜が剥がれやすく、腐食が早期に進行するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、コイルスプリングが折損し、最悪の場合、タイヤと接触することでパンクして走行不能となるおそれがある。

    届出 4756 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、フロントコイルスプリングを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-183699〜MH34S-384336MH34S-730434〜MH34S-768421MH34S-922280〜MH34S-958476
    • MH44SMH44S-100035〜MH44S-123794MH44S-450014〜MH44S-466666
    届出全体の製作期間
    2013年3月28日〜2015年12月25日
    届出全体の対象台数
    610,496台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4756 の届出書（PDF）

  • 届出 4761 リコール 2020年6月 エンジン一般 DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    エネチャージ仕様車のクランクプーリボルトにおいて、ねじ谷底の形状が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、締付け軸力が低い場合にクランクプーリボルトが折損してガタが生じ、クランクシャフト位相角度を正しく検出できず、適切なエンジン制御ができなくなり、エンストに至るおそれがある。

    届出 4761 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、クランクプーリボルトを良品に交換する。また、プーリ等に損傷がある場合には、損傷のある部品を新品に交換したうえで、クランクプーリボルトを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-100077〜MH34S-210531MH34S-215001〜MH34S-358785MH34S-365002〜MH34S-428051MH34S-500001〜MH34S-529253MH34S-700022〜MH34S-739129MH34S-745001〜MH34S-768421MH34S-900047〜MH34S-927300MH34S-935001〜MH34S-950061MH34S-955001〜MH34S-962949
    届出全体の製作期間
    2012年8月21日〜2016年2月3日
    届出全体の対象台数
    969,800台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4761 の届出書（PDF）

2019年の届出（1件）

  • 届出 4487 リコール 2019年4月 その他(その他) DAA-MH44S／DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    任命されていない検査員(検査補助者)が合否判定を行う等、完成検査工程における合否判定が不明確であったため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった可能性がある。

    届出 4487 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行い、道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。 なお、認証工場において点検(保安基準に関する不具合が認められた場合は是正)を行った場合は、暫定措置とする。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-411145〜MH34S-962945
    • MH44SMH44S-135714〜MH44S-805261
    届出全体の製作期間
    2015年5月6日〜2019年2月1日
    届出全体の対象台数
    2,021,590台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4487 の届出書（PDF）

2018年の届出（4件）

  • 届出 4371 リコール 2018年11月 コンピュータ DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    補助電源モジュールの構成部品(素子)の溶着が不適切なため、当該素子内部に亀裂が生じているものがある。そのため、通電の繰返しにより当該素子が損傷し、アイドリングストップシステムOFF表示灯が点滅してアイドリングストップ機能が停止、または、エンストするおそれがある。

    届出 4371 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、補助電源モジュールを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-146936〜MH34S-237351MH34S-715020〜MH34S-750487MH34S-909839〜MH34S-938965
    届出全体の製作期間
    2012年12月20日〜2013年9月23日
    届出全体の対象台数
    234,184台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4371 の届出書（PDF）

  • 届出 4372 リコール 2018年11月 (ファン)ベルト DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    エンジン補機ベルトの構造が不適切なため、当該ベルトの耐久性が不足しているものがある。そのため、ベルトの共振により当該ベルトが破断し、オルタネータやウォーターポンプが停止して警告灯が点灯し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。

    届出 4372 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、エンジン補機ベルトを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-168188〜MH34S-210531MH34S-215001〜MH34S-319621MH34S-722948〜MH34S-762052MH34S-916950〜MH34S-946727
    届出全体の製作期間
    2013年2月18日〜2014年12月5日
    届出全体の対象台数
    461,216台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4372 の届出書（PDF）

  • 届出 4373 リコール 2018年11月 コンピュータ DAA-MH44S／DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    電動パワーステアリングコントローラの不具合を検出するプログラムが不適切なため、エンジン始動時またはアイドリングストップ後の再始動時にバッテリー電圧が低下していると、不具合として誤って検出することがある。そのため、警告灯が点灯するとともにステアリングのアシスト機能が停止し、操舵力が増大するおそれがある。

    届出 4373 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、電動パワーステアリングコントローラの制御プログラムを対策プログラムに書換える、または、電動パワーステアリングコントローラを対策品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-100077〜MH34S-428051MH34S-700022〜MH34S-768421MH34S-900047〜MH34S-962949
    • MH44SMH44S-100034〜MH44S-139817MH44S-450014〜MH44S-481501
    届出全体の製作期間
    2012年8月21日〜2015年8月3日
    届出全体の対象台数
    507,118台（この世代だけの数ではありません）
    装置名（国交省の原文）
    コンピュータ(かじ取
    届出の原本
    届出 4373 の届出書（PDF）

  • 届出 4324 リコール 2018年9月 その他(電気装置) DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    緊急自動車のサイレンアンプの電源スイッチの構造が不適切なため、電源スイッチ操作時に、当該スイッチが押し込まれた状態から戻らないものがある。そのため、サイレンアンプが作動せず、警光灯の点灯及びサイレンの吹鳴ができなくなるおそれがある。

    届出 4324 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、サイレンアンプの製造番号を確認し、該当製品が装着されている場合は、サイレンアンプを対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-439521〜MH34S-439605
    届出全体の製作期間
    2015年8月3日〜2017年1月27日
    届出全体の対象台数
    52台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4324 の届出書（PDF）

2017年の届出（1件）

  • 届出 4010 リコール 2017年3月 その他(緩衝装置) DAA-MH44S／DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    フロントストラットとナックルを締結するボルトとナットの締付けが不適切なため、ナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ナックルがストラットから外れ、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

    届出 4010 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、ストラットブラケット部の当該ナットの締付け状態を点検する。ナットの緩みが確認された場合は、フロントストラット、ボルト、ナットを新品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-541902〜MH34S-547787
    • MH44SMH44S-184054〜MH44S-186438
    届出全体の製作期間
    2016年9月1日〜2017年2月16日
    届出全体の対象台数
    69台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 4010 の届出書（PDF）

2015年の届出（1件）

  • 届出 3504 リコール 2015年1月 制動灯 DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    補助制動灯において、LED素子内部の電気基板の設計が不適切なため、電気基板が腐食し導通不良を起こすものがある。そのため、そのまま使用を続けると、補助制動灯が点灯しなくなるおそれがある。

    届出 3504 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、補助制動灯を対策品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-126428〜MH34S-174485MH34S-710149〜MH34S-725395MH34S-904107〜MH34S-918879
    届出全体の製作期間
    2012年10月31日〜2013年3月7日
    届出全体の対象台数
    85,088台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 3504 の届出書（PDF）

2013年の届出（2件）

  • 届出 3188 リコール 2013年7月 シートベルト DBA-MH34S

    不具合の状況（原文）

    前席用シートベルトにおいて、巻取装置内部のロック機構部の製造方法が不適切なため、圧入部が緩み、シートベルト脱着時に異音や引っ掛かりが発生するおそれがある。そのまま使用を続けると、最悪の場合、圧入部品が外れ、衝突時にシートベルトのロックが作動しなくなる。

    届出 3188 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、当該シートベルトを点検し、圧入部が緩んでいないものは、当該巻取装置の内部に緩み対策部品を取り付ける。圧入部が緩んでいるものは、当該シートベルトを良品に交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-100090〜MH34S-184482MH34S-700022〜MH34S-729833MH34S-900047〜MH34S-921894
    届出全体の製作期間
    2012年8月9日〜2013年4月16日
    届出全体の対象台数
    229,351台（この世代だけの数ではありません）
    届出の原本
    届出 3188 の届出書（PDF）

  • 届出 3176 リコール 2013年6月 ABS DBA-MH34S1,246台

    不具合の状況（原文）

    四輪駆動の横滑り防止装置付仕様車において、横滑り防止装置コントローラに二輪駆動仕様の制御プログラムを誤って書き込んだため、凍結した路面等でゆっくりと制動したときにABS(アンチロックブレーキシステム)が作動せずに車輪がロックし、車両安定性が損なわれるおそれがある。

    届出 3176 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、当該制御プログラムを良品に書き換える。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-700144〜MH34S-730477MH34S-900048〜MH34S-922423
    届出全体の製作期間
    2012年9月10日〜2013年4月4日
    届出全体の対象台数
    1,246台
    届出の原本
    届出 3176 の届出書（PDF）

2012年の届出（1件）

  • 届出 3025 リコール 2012年9月 ドア DBA-MH34S2,476台

    不具合の状況（原文）

    左リヤドアにおいて、リヤドアラッチの製造不良により当該ドアラッチ内部の樹脂部品が破損しているものがあり、ロック機構が作動しないため、ドアが確実に閉まらない場合がある。そのため、最悪の場合、走行中にドアが開くおそれがある。

    届出 3025 の改善措置・車台番号・届出の情報
    改善措置の内容（原文）
    全車両、左リヤドアラッチを良品と交換する。
    届出に記載の車台番号の範囲

    範囲は目安です。範囲内でも対象外の車があり、修理が済んでいるかも分かりません。車検証の車台番号を使ってメーカーのリコール検索で調べるか、販売店に問い合わせてみてください。

    • MH34SMH34S-100859〜MH34S-108470
    届出全体の製作期間
    2012年8月25日〜2012年9月5日
    届出全体の対象台数
    2,476台
    届出の原本
    届出 3025 の届出書（PDF）

ワゴンR MH34Sの故障を口コミで教えて！（症状を選ぶだけでOK）

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ワゴンR MH34Sの不具合報告を装置別に見る（国土交通省のデータ）

装置名の下に表示されている%は、その装置に関する報告全体の中での割合です。

  • エンジン 32.6% 43件 走行中のエンスト 21%・ 意図しない急加速 7%・ エンジンがかからない 5%
  • その他 13.6% 18件
  • 保安灯火 10.6% 14件
  • 車枠・車体 9.1% 12件 ボディ塗装の剥がれ 25%
  • 動力伝達 8.3% 11件 CVT の変速ショック・振動 55%
  • 緩衝装置 6.8% 9件
  • 制動装置 6.1% 8件 ブレーキの警告灯 25%・ ブレーキの効きが悪い・効かない 13%
  • 電気装置 5.3% 7件
もっと見る（残り 4件）
  • 排ガス・騒音 3.0% 4件
  • 乗車装置 2.3% 3件
  • 走行装置 1.5% 2件
  • 燃料装置 0.8% 1件 走行中のエンスト 100%

ワゴンR MH34Sの不具合報告は最近も届いている？（2024年以降）

2024年以降に国に届いた不具合報告は14件で、全132件の11%です。装置別ではエンジン・保安灯火がそれぞれ3件でいちばん多くなっています。

  • エンジン 21.4% 3件
  • 保安灯火 21.4% 3件
  • 排ガス・騒音 14.3% 2件
  • その他 7.1% 1件
  • 緩衝装置 7.1% 1件
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  • 車枠・車体 7.1% 1件
  • 乗車装置 7.1% 1件
  • 走行装置 7.1% 1件
  • 動力伝達 7.1% 1件

報告の本文は、下の出典リンク先の公式ページで読めます。

出典：国土交通省「自動車不具合情報ホットライン」不具合情報検索（https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html）を加工して作成。

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